简介：摘要地铁施工中，盾构始发是盾构施工中的重点和难点，特别是大盾构的施工中，曲线始发尤为重要，结合成都地铁18号线二期机天区间（机场南站-天府国际机场T3T4站）的施工，对大盾构施工中割线始发进行技术性总结，内容包括盾构机始发方式，拖架安装，参数及角度设定，盾构机姿态控制，以及导向系统的维护和注意事项等。

简介：摘要文章以汕头市苏埃通道工程为例，针对大盾构加固段孤石处理展开了探讨，首先分析了孤石形成原因、分布规律、危害以及探测方法，最后则介绍了5种孤石处理方法，旨在高效处理施工中遇到的孤石，提高盾构隧道工程质量。

简介：摘要本文以徐州城市轨道交通2号线一期工程07标淮塔东路站~周庄站区间左线350m转弯半径，26‰下坡周庄站盾构始发为例，根据施工过程中对盾构机小曲线大坡度始发技术总结，为今后类似工程施工作指导。

简介：摘要结合成都地铁6号线北段盾构掘进施工经验，介绍了盾构机在大漂石地层盾构掘进的盾构设备选型，盾构掘进渣土改良以及地层存在卡刀盘、开仓等技术措施。

简介：摘要：在盾构隧道施工中，坡度过大或者曲线半径过小易造成安全事故和质量问题，因此隧道坡度一般应该控制在 3.5%以下，隧道曲线半径一般大于 300m，如果超出此范围应把此工程界定为大坡度、小半径掘进施工。文章以广州某工程为实例分析，对大坡度、小半径盾构施工的难点进行了分析，并针对每一种施工难点提出了具体的施工技术控制措施，供大坡度、小半径盾构施工参考借鉴。

简介：摘要文章以汕头市苏埃通道工程为例，针对大盾构加固段孤石处理展开了探讨，首先分析了孤石形成原因、分布规律、危害以及探测方法，最后则介绍了5种孤石处理方法，旨在高效处理施工中遇到的孤石，提高盾构隧道工程质量。

简介：摘要：随着城市的发展，人们的生活空间逐渐拥挤，各大城市持续大力推进道路立体交通建设。发展地下轨道交通已成为社会可持续发展的重要方向之一，一大批隧道工程逐渐涌现，随之出现的问题是，新建隧道工程将不可避免地穿越现有的城市既有工程。为保证工程的安全运行，盾构施工以其独特的优势在城市隧道施工中得到广泛应用。本文主要对大纵坡小半径盾构隧道施工特性进行分析，详情如下。

简介：摘要：随着盾构法施工的的快速发展，大直径盾构施工工法广泛运用于城市快速通道的项目建设中，大盾构施工项目风险大，安全生产管理难度大，施工周期长，风险周期相对也较长。对安全生产管理者而言，是挑战，也是机遇，在安全生产管理、风险管控的道路上，奋勇向前，不断探索，坚守发展决不以牺牲人的生命为代价的红线，加强安全生产管理，强化风险管控，落实安全生产责任，为大盾构安全生产保驾护航。

简介：摘要：本文以深大城际2标2#工作井~坪山站区间为例，对大直径土压平衡盾构机分体始发进行了系统描述，重点介绍了盾构机主机井下组装、延长管线安装和后配套井上布置的施工过程，根据现场工况，结合理论计算，选择合理的施工方案。结合国内外的一些施工理念和施工方法，顺利完成盾构机的分体始发。本文为大直径土压平衡盾构机分体始发技术，积累了宝贵的实践经验，对我国盾构施工技术有重大指导意义。

简介：

简介：摘要：隧道掘进作业，盾构机的直径越大，对作业地层的破坏力也越大，安全风险也越高，这就是大盾构隧道作业需要加强风险控制的原因所在。大盾构隧道作业的控制要点比较多，施工企业须结合现场实况和工程需要，提升应对措施的针对性，确保风险控制成效。本文概括介绍大盾构隧道作业的特点，分类列举大盾构隧道作业期间的风险因素，就盾构掘进期间的控制要点和处理措施进行分析探讨，旨在帮助施工企业排查大盾构隧道作业风险，通过科学控制提高盾构作业安全系数。

简介：摘要：本文以轨道交通大盾构区间下穿既有盾构区间隧道工程实例为背景，分析了在高含量大粒径富水卵漂石地层下穿既有线采取的各种加固措施的实际效果，在素桩区采用了地面袖阀管注浆、中盾注浆、同步注浆及二次注浆等综合注浆加固措施确保了下穿既有线的安全，其成果对类似工程具有一定的参考价值。

简介：摘要本文主要以湖北省武汉市武汉长江隧道项目工程为例，针对盾构施工中如何控制管片破损量，提高施工质量，实现质量管理体系进行了阐述，为今后施工提供经验管理与指导。

简介：摘要近年来，地铁在人们出行方面发挥着极其重要的作用，有效的缓解了城市交通压力。而地铁线网功能定位不同，其线路规划设计时速、投入车型、隧道断面等易不同。特殊线路选用速度较高的地铁车型，盾构隧道断面较大，质量控制严格，因此分析研究大断面地铁盾构隧道施工质量控制，并对质量控制难点采取相应的应对措施具有十分重要的意义。

简介：摘要：目前，大盾构施工技术已经广泛应用于各个隧道的施工建设中。这种施工方式优点众多，不但破坏性小，还不易对周围环境造成影响，应对其施工控制要点进行科学合理的分析，使大盾构隧道工程施工更加顺利。

简介：摘要：目前，盾构法在我国城市隧道工程建设中得到广泛应用。本文主要对大盾构隧道施工控制要点及处理措施进行探讨，详情如下。

简介：摘要：当前，我国降道盾构法施工技术已被广泛应用，各关键施工工艺不断改进，降道技术已日趋成熟，正逐步成为我国城市轨道交通工程的主流施工方式。在目前的安全运营状况下，应当持续地对其进行改进，并对其关键技术的重要性进行分析，以此来解决工程中遇到的难题。

简介：摘要：近年来，在我国快速发展下，带动了社会经济水平的提升，推动了交通行业的进步，公路、铁路、地铁等建筑工程数量逐年增加。但由于地质因素与施工技术的影响，工程施工受到了一定制约。若不能妥善处理，不但会对工程质量造成影响，还会造成巨大的经济损失。本文对大盾构隧道施工基本原理和技术特点进行分析，并探索其施工要点以及处理措施，供相关行业参考。

简介：摘要盾构法隧道工程是一项综合性施工技术，通过多年来前人的不断摸索和实践已经形成了一套比较成熟的技术，本文就本标段施工中存在难点以及应对措施做简单阐述，供大家参考学习。

简介：摘要目前我国盾构施工技术得到了迅速发展，但在硬岩地层中小半径曲线掘进施工技术方面仍然存在许多问题。小半径曲线隧道线形虽不属良好，但在应用上将会越来越多。本论文盾构掘进技术控制研究总结了复合地层条件下小半径大纵坡盾构掘进施工关键技术，可为类似地层的盾构施工提供参考。