简介：摘要铁路安全生产往往伴随着各种各样的危险。只有在解决了潜在的危险，才能保证铁路生产环节的安全性。本文介绍了常见的铁路安全生产事故的类型，并就如何进行安全隐患的排查与治理提出了几点建议，旨在降低铁路安全生产事故的发生几率，提升铁路生产的安全性。

简介：【摘要】来自低海拔地区的铁路工作者在 进入高原地区后， 会受到 低压、缺氧、寒冷、干燥、太阳辐射、疲劳、营养不良的 影响，出现各种类型的慢性高原病 [1]。本研究以 不能适应高原作业而 调离的铁路 职工为研究对象 ，收集所有 研究对象的 体检数据，对调离研究对象的体验指标进行 对照研究，分析调离前后血压、血象、肝功能 等指标的变化情况，分析调离人员的异常指标的转归情况及相关疾病的预后。

简介：摘要铁道施工技术是铁路工程施工的重点，对施工技术的管理质量高低对工程施工进度和工程效益具有直接影响。对此，实际施工过程中要做好对施工技术的研究和分析，找到问题所在，以此为基础对技术应用进行完善。因为涉及不同的工程学科，铁路建设工程技术管理既专业又复杂，本文从铁路施工技术管理的意义出发，分析了铁路工程施工技术管理要点，提出了几条管理措施，希望对相关工作开展做出一些贡献。

简介：摘要当前，我国的基础设施正在不断完善中，各项新型技术应用在铁路工程施工中,都增加了工程的成本造价，因此，其造价管理有着重要的作用。对铁路工程项目施工造价产生影响的因素众多，加强造价管理能显著提升综合效益，降低施工成本。本文相关研究阐述了铁路工程施工过程中加强成本造价管理的重要性，并立足于现实对铁路工程施工环节影响造价的因素进行了探索，针对具体因素提出了解决的有效措施，希望能够起到一定积极的作用。

简介：2005年广州铁路卫生防疫部门根据有关的规定要求，对管内服务单位的站、车病媒生物进行了监测、防治等专业技术服务，现将一年来监测的情况进行分析总结。

简介：大同铁路分局现有餐车从业人员413人,担负着分局管内18对旅客列车的餐饮服务工作.为了解他们的卫生知识水平及卫生行为现状,评价对餐车从业人员进行健康教育的效果,大同铁路卫生防疫站于2002年10月至2003年10月采取了互动式的行为干预模式,对大同铁路分局餐车从业人员开展调查研究,现报告如下.

简介：摘要

简介：摘要铁路客车是当前重要的交通工具之一，同时也是目前较为安全的交通方式之一，在铁路客车的使用中，影响其运输安全的问题多发生在其自身方面，如铁路客车贴面胶合板开裂问题，胶合板具有良好的保温性，同时可以起到隔音和减震的效果，胶合板在铁路客车中使用的范围较广，主要集中在墙板、顶板、间隔等多个地方，所以其出现开裂问题，不仅影响整体的使用效果，同时也会对铁路客车的安全事故造成一定的影响。

简介：摘要文章针对某车辆段内冬季寒冷季节出现低温漏泄的故障进行统计和分析，寻找对低温漏泄问题造成影响的因素和原因，并针对这些原因提出了相应的漏泄故障处理措施以及相应的预防措施，以供参考。

简介：如何更好利用现有的卫生监督有限资源，在辖区卫生监督工作中发挥最大作用，确保辖区职工饮食卫生安全，保证职工身体健康是我们重点工作之一。本文针对北疆铁路沿线点多线长、监督人员相对较少这一特殊情况，就卫生监督工作中遇到的一些问题提出建议作以探讨。

简介：摘要铁路信号系统是铁路系统自动化控制、运行调整、集中监测和行车指挥的综合性信息系统，信号系统信号安全直接影响铁路列车的安全运行，进而影响铁路运输系统运行的连续性、安全性，甚至造成严重的生命财产损失。本文在分析铁路信号系统信息安全风险的基础上，对信息安全风险威胁进行评估，并以此建立铁路信号系统信息风险评估模型，以期实现信号系统信息安全评估的科学化、准确化。

简介：

简介：铁路大提速后，快速列车行车密度提高、站停时间缩短、旅客客流增加，对旅行饮食供应提出了新的要求。作者以适应铁路提速，做好旅行饮食供应安全为目标，研究了适应铁路大提速及铁路未来发展需要的旅行饮食供应对策。

简介：摘要目的探讨职业应激和轮班对铁路工务系统职工心理健康的影响，为职业健康防护提供科学依据。方法于2019年4月，采用分层整群抽样法选取福州铁路局铁路工务系统职工613人作为研究对象，采用《工作内容问卷》（JCQ）、《心理健康症状自评量表》（SCL-90）、《焦虑自评量表》（SAS）和《抑郁自评量表》（SDS）对铁路工务系统职工的职业应激状况和心理健康状况进行调查，并分析铁路工务系统职工心理健康的影响因素。结果铁路工务系统职工心理健康问题、焦虑和抑郁检出率分别为40.5%（248/613）、4.4%（27/613）、9.0%（55/613）。发生职业应激者250人（40.78%）；不同工龄、学历职工间SCL-90总分差异有统计学意义（P<0.05），不同学历职工间SAS总分差异有统计学意义（P<0.05）。夜班组职工心理健康问题检出率、焦虑检出率均高于白班组职工（P<0.05），有职业应激组职工心理健康问题检出率高于无职业应激组职工（P<0.05）。logistic回归分析发现，影响铁路工务系统职工焦虑的主要危险因素是夜班作业（OR=2.38，95%CI：1.04~5.46；P<0.05）。交互作用分析结果显示，与无职业应激+白班组职工比较，夜班+职业应激组职工存在心理健康问题和焦虑的风险较高（OR=3.14、95%CI：1.84~5.38；OR=4.29，95%CI：1.36~13.54；P<0.05）。结论夜班和职业应激是铁路工务系统职工心理健康的危险因素，并且夜班和职业应激的交互作用对职工心理健康的危害最大。

简介：摘要目的探讨儿科重症患者高速铁路(高铁)转运的可行性和安全性。方法收集2016年6月至2019年6月中国人民解放军总医院第七医学中心儿科医学部重症医学科高铁转运案例的临床资料，并做总结、回顾分析。结果(1)共高铁转运40例，全部为婴幼儿，男性占57.5%。(2)转运的原因依次为改善救治条件(25例，62.5%)，急诊外科手术(8例，20.0%)，明确诊断(4例，10.0%)，脱机困难(3例，7.5%)。(3)先天性心脏病为主要转诊病例，占77.5%，其次为呼吸系统疾病占17.5%。(4)呼吸支持模式：机械通气最多，占45.0%。(5)均采用"救护车-高铁-救护车"模式转运，长春病例最多，占45.0%，转运距离最近205 km，最远2 610 km，平均947 km。(6)所有病例均安全抵达，无意外事件，未发生医疗纠纷。结论以高铁为平台进行长途转运儿科重症患者，能够缩短转运时间，是安全、可行的。

简介：摘要目的探讨儿科重症患者高速铁路(高铁)转运的可行性和安全性。方法收集2016年6月至2019年6月中国人民解放军总医院第七医学中心儿科医学部重症医学科高铁转运案例的临床资料，并做总结、回顾分析。结果(1)共高铁转运40例，全部为婴幼儿，男性占57.5%。(2)转运的原因依次为改善救治条件(25例，62.5%)，急诊外科手术(8例，20.0%)，明确诊断(4例，10.0%)，脱机困难(3例，7.5%)。(3)先天性心脏病为主要转诊病例，占77.5%，其次为呼吸系统疾病占17.5%。(4)呼吸支持模式：机械通气最多，占45.0%。(5)均采用"救护车-高铁-救护车"模式转运，长春病例最多，占45.0%，转运距离最近205 km，最远2 610 km，平均947 km。(6)所有病例均安全抵达，无意外事件，未发生医疗纠纷。结论以高铁为平台进行长途转运儿科重症患者，能够缩短转运时间，是安全、可行的。

简介：摘要铁路客车是当前重要的交通工具之一，同时也是较为安全的交通工具，但是在当前的铁路客车使用中，由于各方面因素的影响，所以其仍然会出现较多的故障，影响较为严重的即是铁路客车制动供风系统故障，供风系统是铁路客车重要的组成部分，是提高客人旅途舒适度的重要方式之一。对于铁路客车来说供风系统有两部分组成，其一为机车供风，其二是客用供风。两种供风方式对于铁路客车有着重要的影响，因此都不可以发生故障，以免影响铁路客车的乘坐舒适度。

简介：

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简介：文章介绍铁路信号微机联锁系统的组成和作用，分析铁路信号微机联锁系统的常见故障及其排除方法，以供同行进行参考和借鉴。