简介：近几年，我国高速铁路建设取得了辉煌成就和宝贵经验。在国际市场上产生了重大影响，竞争力不断提高，为中国铁路“走出去”的发展战略奠定了坚实的基础。但因海外铁路工程所处的环境条件与我国千差万别，直接影响到施工管理难度。为满足我国建筑企业承揽海外工程编制施工组织设计的需要，就重点考虑的几个问题进行论述。

简介：EA1T主要用于制造时速≤200km列车车轴,调质处理作为其最终使用状态。通过对小试样(25mm2)和大试样(140mm2)进行热处理,研究不同热处理制度下的组织和性能,从而确定出EA1T的最佳热处理工艺,为车轴钢的安全应用提供保证。

简介：文章以珠江三角洲城际轨道交通广州至佛山段二期工程的设计为背景，就其拆解工程的特点以及设计中有待解决的相关问题进行分析；结合远期轨道交通线路拆解需求，从线路及运营组织等角度进行拆解方案研究，并提出土建及轨道等专业的拆解预留方案，为轨道交通拆解工程预留设计和研究提供参考。

简介：阐述了电子商务在售票组织中的重要作用。针对南宁铁路局售票组织中存在的不足，提出了制定全路统一标准、统一规划有序实施、围绕业务突出效益、构建统一电子商务平台、搭建电子商务人工服务平台、完善电子商务功能、增强电子商务系统营销分析能力、严格实施安全保护等建议，以提高旅客购票的便捷性，扩大铁路在客运市场中的份额。

简介：高速铁路建设技术新、标准高，工程造价也相对较高。所以，重视其建设项目的施工组织方案及其经济性，对提高建设效率和节约工程投资具有重要意义。此文以东北地区某客运专线为例，从施工临时用电方案、修建大临便道方案、铺轨基地和预制梁场设置方案、运架梁方式、所用双块式轨枕来源等方面进行详细比选，提出推荐方案，据此确定施工组织方案，以达到提高工效和节省工程投资的目的。

简介：建立现代企业制度作为国家对国有大中型建筑企业深化改革的重点，符合市场经济规律，有利于国有建筑企业进一步走向广阔的市场，参与国际竞争，融人全球经济一体化。在这一历史进程中，党组织要充分发挥好政治核心作用，实现由单一的“保证围绕型”向“主动参与型”转变，由仅执行上级指令“被动执行型”向“自主创新型”转变，由只注重党建工作的“形势声势型”向注重工作成效的“实效实绩型”转变；必须坚持以发展为主题，以生产经营、经济效益为中心，以体制创新、科技创新、管理和机制创新为动力，充分发挥党对企业政治领导的优势，以改革的精神推动企业全面建设，才能实现与跨国建筑企业在广阔的世界建筑市场同台竞技。

简介：根据学生、行业岗位(群)和我国国际经贸发展的需要,以创建"课堂训练+校内实验实训+社会实践实习"三结合实践实训平台为契机,通过创新实施"课堂实练+仿真实验+场景实训+跟单实习"四级强化的国际经贸专业实践教学新模式来组织教学,是解决国际经贸人才实践技能培养不足的有效途径。

简介：自从1879年在德国柏林举办的世界贸易博览会上展出世界第一条电气化铁路，迄今已经125年。由于电气化铁路能多挂快跑，提高运输能力，能综合利用资源，降低燃料消耗，所以发展很快，特别是最近20年发展更快。截至2003年，世界电气化铁路里程已达263857．4km。现对电气化铁路动力源和电流制的演变．以及世界电气化铁路的现状和今后10年的发展动向做一介绍。

简介：以天津地铁红旗南路站为例,根据车站试运营期间客流数据预测远期换乘客流,并在换乘通道型式分析的基础上,提出车站不同时期不同客流情况下对应的客流组织方案,给出对应的评价,选择最优方案并提出改进组织措施,为地铁运营管理人员进行换乘站不同时期客流组织工作提供思路.

简介：9月23日至26日，路局组织全局秋季设备暨防洪复旧、冬季防寒准备工作平推检查。4天来。路局领导班子成员、各处室负责人及全局各站段党政正职通过添乘机车、徒步检查等方式，昼夜兼程，深入全局南北同蒲、大秦、侯西等线路，行程2100多公里，对太原、原平、大同、湖东、茶坞、榆次、侯马北、介休等枢纽地区正在建设和已经投入使用的七大安全风险控制工程、“八小”工程、民生工程及防洪复旧、冬季防寒等工作进行了平推检查，并于9月28日在太原召开了平推检查点评总结会议。

简介：针对准高速铁路的特点，山区路基工程的填料应充分利用路基挖方段土石方及隧道弃碴．山区桥隧分布较密。部分桥梁梁部运输困难须采用桥位现浇法施工或特殊结构施工．山区石料丰富，对工程的材料供应计划有很大影响．山区与平原地区当地建材的分布差异大．因此山区准高速铁路在施工组织设计及投资控制方面与平原地区有很大区别．

简介：随着铁路建设的发展,所建项目不断增多,有的经过山区地热高温地段,不但影响到隧道施工安全和效率,也给施工组织和所需费用的确定带来困难。此文以玉蒙铁路旧寨隧道地热高温段为例,从施工组织设计入手,来探讨采取的施工防护措施和降温措施,并对需要增加的相关费用进行分析。

简介：在分析我国高校国际贸易实务教学存在的主要问题的基础上,提出了突出实践性、开放性、创新性和复合性的国际贸易实务教学改革的基本思路,并探讨了实施上述教学改革的主要措施。

简介：公路工程施工组织设计是控制工程造价的重要节环节之一，其准确性，科学性将直接影响整个建设资金的合理使用。

简介：10月底，第十届世界轨道交通发展研究会年会／第十五届中国香港铁道学会年会在北京隆重召开。现场有一位嘉宾备受关注，因为他与参会的大多数中国人外貌特征明显不同，他就是北京吉斯马铁路设备贸易有限责任公司中国区经理皮埃尔·查甘先生，高挺的鼻梁、深陷的双眼，典型的一位老外。

简介：以南京市新街口广场为例,从交通组织方式、冲突点和通行能力3个方面对中心景观类交叉口的3种交通组织方案进行了对比,并探讨了中心景观类交叉口采用左转一步控制的类十字平交路口交通组织方法的优缺点与可行性.

简介：随着铁路网结构和国家能源政策的调整，既有铁路电气化改造将成为“十三五”期间铁路建设的重点，以及设计单位的重要工作。此文在阐述电气化改造工程施工组织设计具有几项特点的基础上，针对施工区段划分、主要工程的施工方法、施工过渡方案及措施、分段分期施工方案及工期的确定、合理确定工程造价等施工组织设计中的几个关键问题进行论述，以此确定设计原则和方法，来编制施工组织设计。

简介：正2013年,神华集团股份有限公司给朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)下达管内装车任务1200万t,较2012年增加200万t。受煤源组织和市场波动影响,装车组织具有较大不确定因素,导致任务完成比较困难。为确保2013年装车任务完成,针对朔黄铁路公司管内装车站的煤源组织和车站装运能力进行分析。1朔黄铁路沿线装车站到发线及煤台情况1.1神池南站神池南站有39条13束有效长2800m到发线,其中一场6束18条,二场7束21条,另有3条1050m调车线。

简介：大秦线是国内最先进的重载铁路,为CTC调度集中区段。本文分析当前存在的实际问题以及制约运能提高的不利因素,提出了在保证设备质量的前提下,采用更加优化的运输组织方式,通过各部门积极协作实现重载铁路的精细化组织,提高重载铁路的运输能力。

简介：<正>如何做好施工管理工作,一直是集团公司各级施工技术管理部门的研究课题;施工组织设计和施工方案优化,又是施工技术管理的主要工作内容。中铁一局集团公司在多年实践探索的基础上,建立了施工组织设计和技术方案"分层审核审批制度",笔者认为这个制度的建立具有以下几个方面不可忽视的意义。