简介：由于川工化集团下属企业违规技改并试生产，设备出现故障，氨氮含量超标几十倍的废水随滚滚江水倾泻而下，导致长江上游美丽的沱江流域严重污染，沿岸百万群众生活饮用水被迫中断，直接经济损失超过1亿元。这起被国家环保总局定性为“近年来全国范围内最大的水污染事故”向人们发出的警示是：欲治污染，必须先改变观念，彻底摒弃“要钱不要命”的畸形发展观!

简介：

简介：RangeFuels公司将在美国佐治亚州的Treutlen建设第一套工业规模的以纤维素为原料生产乙醇的装置。该公司最近获得了佐治亚州的建设许可证，并将很快破土动工。该工厂计划在2008年竣工，初期将以林木废弃物为原料生产20kgal／a的乙醇和少量的其它醇类产品。该装置最终的产能将达到100Mgal／a。

简介：

简介：结合惠州大亚湾石化园区已经初具规模的石油化工产业基地现状，对以中国海油和中海壳牌为龙头的大炼油、大乙烯带动炼化一体化项目发展的设想构思，突出分析了石化园区建设炼油-乙烯-化工-精细化工产业基地的优势和重要性，延伸了产业链，拓宽了珠三角的石化市场，提升了园区核心竞争力。

简介：主要介绍了危化品及危险品码头装卸过程中的职业危害气体产生的途径及其影响因素,分析了危化品的职业危害,以甲醇为例,阐明了职业危害的特性,针对危化品码头作业的具体情况,提出了职业危害控制措施,达到保护员工身心健康,减少环境污染的目的。

简介：项目总投资74．9亿元的茂名石化公司100万t／a乙烯改扩建工程即将投产，这个百万吨级乙烯工程，装备国产化率达到60％以上，这对我国大型乙烯装备国产化起到了积极的示范和借鉴作用。

简介：山东滨化集团新研制开发成功的JY—02高效阳离子高分子絮凝剂，通过了山东省科技新产品验收鉴定。

简介：近日，一项总结和整合了各国煤层气含量测定技术要求，提供了准确测定煤层气含量科学方法的国际标准问世。这项南中石油煤层气公司和煤层气国家中心共同承担的ISO18871《煤层气含量测定方法》国际标准，不仅是我国制定的首个煤层气业务领域国际标准，更填补了相关领域的空白。本刊记者就此对中石油煤层气有限责任公司煤层气标准化技术委员会办公室主任赵培华进行了专访，探讨该标准对煤层气行业产生的影响。

简介：目前有关石油化工生产安全评价定量计算的方法有很多种，最常用的就是道化法和蒙德法，通过对两者的分析对比，找出其中的不同和侧重点。以聚乙烯装置聚合反应器单元的定量计算为例，分别采用道化法和蒙德法对评价单元进行计算，最后对评价结果进行对比分析，对今后在评价工作中根据不同情况采用不同方法有着重要意义。

简介：茂名石化公司采用中国石化工程建设公司（SEI）DMF法专有技术建设的10万t／a丁二烯抽提装置一次开车成功，产出合格产品。

简介：在铁—钾系乙苯脱氢催化剂中，铁钾组分(以氧化物计)通常要占到催化剂质量的70％以上。钾可成几何数量级地增加氧化铁的活性，同时使苯乙烯选择性有所增加，并对水煤气反应有催化作用。钾还能使生成苯乙烯、苯的活化能明显降低。但是，钾在催化剂中的存在往往是不稳定的，由于脱氢反应的强吸热性，钾会从催化剂颗粒表面向中心转移，由反应器入口高温区向低温区转移，从而使催化剂失活。

简介：采用500SN基础油制备了稠度相同的锂基润滑脂、复合锂基润滑脂、复合铝基润滑脂、聚脲润滑脂和复合磺酸钙瓞润滑脂。

简介：我国第一套具有自主知识产权的15万t/a聚酯三釜流程国产化装置，在上海石化公司一次投料开车成功并产出合格产品。

简介：兰州石化60万t／a乙烯国产化汽油加氢装置建成投产。汽油加氢装置是60万t／a乙烯改扩建工程的6套主装置之一，其设计能力为生产加氢汽油20．75万t／a、碳五产品9．23万t／a、碳九产品3．28万t／a。该装置全部采用国产化汽油加氢技术，使用的加氢催化剂均采用兰州石化研究院研制的“9801”和“9802”系列催化剂。

简介：日本三菱瓦斯化学公司计划在原投资基础上增加1．5％的投资额，即400亿日元的投资。2007年开始公司陆续主要在海外增设了甲醇生产装置。

简介：

简介：本文主要论述了加氢技术在炼油化工中的重要作用，给出了国外加氢技术的最新进展，通过分析提出了发展建议。

简介：许多从事聚合物生产和树脂加工的企业长期以来一直在寻找一种真正导电的聚合物材料来作为铜和铝的替代物，而且比金属材料更为轻质而易于加工成型，并具有更强的耐腐蚀性。美国人TomAisenberry发明了名为ElectriPlast的导电塑料，最近取得了用这种材料制作天线的专利，并考虑用于其他用途，例如制作手机的外壳使之起到信号接收天线的作用；汽车车厢的地板或座垫材料，使整个表面都能用来辐射热量；完全不需要金属导线的印刷线路板等等。ElectriPlast具有与金属相当的导电和导热能力，其基本原理是将一种未透露其本质的填料掺混到PC、PC／ABS、

简介：汽车尾气带来的环境污染日益严重,汽油中的硫含量90%来自催化裂化(FCC),降低FCC汽油中的硫含量是关键.笔者从加氢脱硫和非加氢脱硫两方面介绍了国内外开发和应用的FCC汽油脱硫技术,重点介绍6种选择性加氢脱硫技术和7种非加氢脱硫技术.简要介绍这些技术使用的催化剂、吸附剂等其他助剂、工艺操作条件、脱硫效果、汽油辛烷值和汽油收率,结果认为选择加氢脱硫技术效果好,但能耗大,而吸附脱硫和氧化脱硫及生物脱硫等非加氢脱硫技术将是目前研究的热点.