简介：摘要：地铁车辆受电弓故障是影响地铁运营安全和正常工作的重要因素，地铁车辆受电弓在使用过程中可能会出现故障，严重影响地铁运行安全。本文通过系统分析受电弓故障的原因，总结了目前常见的受电弓故障类型和处理策略，并提出了在预防和处理受电弓故障方面的优化措施。

简介：摘要：本文旨在研究受电弓和接触网系统的电接触特性，对其进行分析和建模。对于电气化铁路的设计，修改和维护，这些电接触特性的研究将起到至关重要的作用。同时，研究受电弓和接触网系统的电接触特性还有助于提高电气化铁路的效率。通过对电力传输过程的深入了解，可以确定如何优化系统，以提高能源利用率和车辆性能。此外，研究电接触特性还可以为制定避免电力过载和电压波动问题的规范提供参考。因此，这项研究具有重要的实际意义和应用前景。在本文中，我们将介绍受电弓和接触网系统的电接触特性及其影响因素，并提出一种基于这些特性的建模方法。这将为电气化铁路的设计和运营提供有价值的参考和指导。

简介：摘要： 地铁车辆受电弓是保证列车正常运行所必须的关键设备之一，但在长期运行中，受电弓也会出现各种故障。本文针对地铁车辆受电弓故障问题进行了探讨，从受电弓的概述、常见故障及处理策略、以及检修流程优化等方面进行了分析和讨论，旨在提高受电弓故障处理效率和列车运行安全性。

简介：摘要：随着中国城市化进程的加速，城市轨道交通迎来了高速发展。在这样的背景下，地铁车辆的受电弓性能研究变得尤为重要。受电弓的材料选择和性能优化对于改善列车运行效率、降低运营成本具有重要意义。本文将从受电弓的四大基本性能着手研究，并结合实际案例，探讨受电弓的材料选择与性能优化策略。

简介：摘要：电机车受电弓是电气化铁道重要的行车设备。为保证接触网运行安全可靠，我们在接触网运行维修的过程中，必须坚持“预防为主，修养并重”的方针，按照“周期检测，状态维修、寿命管理”的原则，遵循精益细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段，提升电机车受电弓维修技术参数的精准度，不断提高电机车受电弓的运行品质和安全可靠性。

简介：

简介：摘要：高铁列车受电弓作为列车获取电能的关键部件，其稳定性和可靠性对于列车的安全运行至关重要。本文首先概述了高铁列车受电弓的基本结构和工作原理，随后对受电弓的常见故障类型进行了深入分析，并提出了相应的维护措施。通过本文的研究，旨在为高铁列车的受电弓故障分析与维护工作提供理论支持和实践指导。

简介：摘要：受电弓是动车组的重要取流部件，其工作性能与技术状态对动车组的安全运行有直接影响。在轨道行业快速发展的新时期，由于动车组的速度逐渐提升，对负责提供牵引动力的受电弓的质量提出更高要求。为确保动车组的安全运行，有必要将预防为主、修养并重作为方针，做好检测、维修、管理工作，以保证受电弓质量，避免故障问题发生。本文将分析动车组受电弓的常见故障及原因、对策，以期为动车组安全运行，减少弓网故障提供参考。

简介：摘要：受电弓碳滑板属于弓网衔接的重要部件，也是地铁车辆损耗较为严重的零部件，并且受电弓碳滑板异常磨耗不仅会影响地铁稳定运营，还会增加检修成本。对此，本文首先介绍受电弓碳滑板异常磨耗概述，其次明确对受电弓碳滑板异常磨耗的成因，最后提出受电弓碳滑板异常磨耗应对措施，目的就是降低受电弓碳滑板异常磨耗问题的产生，提升受电弓碳滑板使用性能，确保地铁车辆安全、稳定运行，降低维修成本，也希望给相关研究工作，提供一定参考。

简介：摘要受电弓滑板是支持机车运行的关键元件，在高速滑行的同时，会从接触网上得到电流，并且将其供应给高速运行的机车。目前，机车的速度持续扩展，滑板在运作中面临的冲击和磨损逐渐增大，尤其是部分情况下的高强度冲击，甚至会引发接触部位的软化现象，损伤到滑板的品质与性能。所以必须重视国内受电弓滑板市场的发展，一方面要关注材料与技术使用，增加滑板的强度和耐受力等，另一方面也必须关注对于滑板的检测需求，制定可靠的检测细则和标准，监管企业在滑板生产中的行为。

简介：机车顶部及受电弓的检测是机车整备流程的一个重要组成部分,随着中国铁路的快速发展,机车数量快速增加,检修时间相对越来越短,对检修质量的要求却越来越高,传统的人工作业已经无法满足当前发展的需求。传统作业在机车入库检修时,需要检车员爬上机车顶部,对零部件及外观进行仔细检查。特别是受电弓,不仅要对其相关配件进行检查,还要检查滑板的磨耗。如果磨耗超过一定的限度,需要及时更换。机车顶部的作业环境恶劣,作业风险高。由于整个机车检修的过程完全依靠人工完成,因此作业的质量受检修人员的责任心、精神及身体状态的影响较大,检修质量也无法记录和追踪。

简介：摘要：随着城市轨道交通的快速发展，受电弓是受电弓与接触网的连接装置，是车辆与接触网之间的动力传输装置。碳滑板是受电弓与接触网之间传递电能的关键部件，在地铁车辆受电弓的运行过程中，受电弓碳滑板会发生磨耗，进而影响列车的运行性能。本文对地铁车辆受电弓碳滑板磨耗异常进行分析，并提出相应对策，以期提高地铁车辆受电弓碳滑板磨耗异常处理效率。

简介：摘要:受电弓是机车从接触网获得电能的部件，在机车车顶两端各安装一台，机车运行时压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触。受电弓正常升起、降落时，受电弓升弓装置钢丝绳与下臂扇形板之间有接磨现象，导致受电弓受电弓正常工作时有钢丝绳磨损风险。

简介：摘要受电弓是弓网系统的重要组成部分，开展受电弓磨耗检测可为受电弓运行状态提供重要依据。为更为准确地受电弓的磨耗状态进行检测，本文介绍一种基于图像处理的受电弓磨耗检测方法。首先，对采集的受电弓图像做去噪等图像预处理。然后，采用一种自适应Canny边缘检测算法实现图像的边缘检测，同时，利用Hough变换技术分别实现接触线、滑板上边缘和滑板支架下边缘的准确定位，根据得到的滑板磨耗曲线，最终实现受电弓磨耗状态检测。通过实验对比，本文采用的自适应Canny检测算法相比传统Canny检测算法具有更好的检测性能，并且，本文磨耗检测结果与人工检测结果具有较小的误差。这验证本文检测算法的有效性，为受电弓磨耗检测提供一个良好的思路。

简介：摘要受电弓是线网接触型地铁车辆的主要供电设备，受电弓的安全稳定工作直接决定了车辆的安全运营和性能指标。在受电弓工作过程中，受电弓不能正常升起、碳滑板异常磨耗、受电弓部件漏气、碳滑板拉弧等故障严重影响车辆的上线率。因此，在车辆的日常维保中，降低受电弓的故障率、减少故障排查时间便可以有效地提高车辆上线率。

简介：本文简要介绍长春六轴双铰接轻轨车受电弓的主要技术参数、基本结构，并分析其运动过程。

简介：摘要：经济的快速发展使得人们对于出行速度的要求提高了很多，因此动车就成为铁路运输的新宠儿，其具有很强的灵活性，并且速度快、十分安全等特点，这也使得高铁成为人们出行的首选。我国的动车技术目前处于世界前列，并且运行的动车组数量也是处于第一。受电弓是动车的一个重要组件，其主要负责铁路电网和动车组之间的链接，帮助动车组获得电力，进而使得动车有持续不断的动力，因此其安全性是保障动车运行安全性的重要基础。本文主要针对动车组受电弓常见的故障以及应急的处理方法进行探究，希望可以对相关的工作提供一些灵感和帮助。

简介：摘要HXD2型电力机车原车设计的受电弓风缸阀在未开启的状态下受电弓压力表仍然可以显示受电弓风压，容易导致操作人员误判受电弓风缸阀已开启。通过对这一故障现象统计、梳理、归类、分析，找出故障原因，并提出解决办法，保证机车的正常运用。

简介：摘 要：本文针对城市铁路车辆受电弓的接地端子在实际生产中出现焊接裂纹的问题，分别从实际生产过程、焊接工艺过程等方面进行跟踪分析，认为主要问题是焊接过程不规范，焊接过程中未清干净的钎料等杂质掺入焊缝中，在焊缝表面形成裂纹缺陷，并对此提出有效改进措施及质量控制措施，杜绝了受电弓接地端子焊接裂纹的问题。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了交通工程的发展，当前，随着我国高速铁路（简称：高铁）技术的快速发展，动车组成为我国高铁客运的主要运营列车。本文主要对动车组受电弓可靠性数据分析。