简介：摘要：受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂和双臂两种，均由滑板、上框架、下臂杆、底架、升弓弹簧、传动气缸、支撑绝缘子等部件组成。本文主要介绍了CRH5型动车组受电弓结构原理和工作原理，并结合实际检修经验，对受电弓高级修检修技术进行分析。

简介：摘要：受电弓在接触网与电气操作的车辆之间起电气接触作用。因而受电弓是一种高电压设备。受电弓与接触网之间不允许出现较强的接触力。因为在高速运行时空气动力的附加力起着相当重要的作用，所以受电弓要安装有效的空气动力设备。

简介：摘要机车受电弓是电气化铁路电力从接触网上受取电流的装置，受电弓在线路上运行状态的好坏直接影响到列车的安全运行，其故障甚至可能造成运输中断。随着高速铁路的飞速发展，对受电弓的可靠运行提出了更高的要求，实现机车对受电弓的动态实时检测具有重大意义。

简介：摘要：伴随电气设备与交通建设速度不断加快之后，进一步促使诸多社会元素及相关学术专业领域都发生了不同程度的改变，在这一过程中，整体机车整备和检修过程中，受电弓动态检测系统技术的价值和意义非同小可。在实际操作过程中，此类系统可以对整体受电弓滑板磨耗、升弓压力等诸多参数进行一定动态检测和控制，所起到作用也相对较为明显，较传统人工检测方式而言准确度更高且效果更好。在实际操作过程中，需要首先认识技术原理，并有效应用。

简介：摘要：受电弓是轨道交通车辆上一个重要的电气部件，是轨道交通车辆检修工作中的安全关键部件和项点。通过分析研究城铁车辆受电弓检修现状和存在问题，有针对性地提出相关对策和建议，进一步提升受电弓的检修质量。

简介：摘要：动车组行驶上方供给电力的导线为接触网，动车组车辆上方用于从接触网接收电力的装置称为受电弓，一般将两者合为“弓网系统”，在受电弓升起和接触网接触时，接受接触网传来的电力，以此来维持动车组车辆前行，但接触网为防止过载采用分区段原则，每段接驳一个牵引变电所，区段之间互相绝对绝缘，因此在过区段是需要降下受电弓，可以说受电弓的升起与降下控制着列车的电力来源，而升弓绛弓有可能出现故障，影响车辆运行，这也就是本文的分析缘由，通过分析受电弓的控制原理与故障分析，确保列车能够正常运作。

简介：摘要：重点对 HXD1B 型电力机车受电弓工作原理进行分析，并以受电弓炸网事例从升弓气路、控制电器等方面分析事故原因。

简介：摘要：受电弓是地铁车辆重要的部件之一，为车辆各系统供电。受电弓检修模块的设计可以为受电弓弓体的检修、测试、调节等带来便利，也可作为比赛模块在职工技能竞赛中发挥作用。本文将介绍受电弓的工作原理以及检修模块的设计方案、组成结构和实地应用。

简介：摘要：随着现代铁路交通系统的不断发展，电气化铁路作为高效、环保的交通方式正日益受到关注和推广。在电气化铁路中，动车组受电弓作为电力机车和电力动车组的重要组成部分，扮演着传输电能、保持稳定接触以及确保列车正常运行的关键角色。受电弓的工作原理与性能优化研究，旨在不断提升铁路牵引装置的效率、可靠性和安全性，为乘客创造更加舒适便捷的出行体验。本文将深入探讨动车组受电弓的工作原理以及性能优化的策略，旨在揭示如何通过创新研究与技术进步，不断完善电气化铁路系统，推动交通领域的可持续发展。

简介：摘要：受电弓系统是城轨车辆正常运行不可或缺的重要系统之一，它关乎到城铁车辆的运行性能以及安全性，还间接影响到乘客乘坐时的舒适性。文章通过分析城铁车辆受电弓的含义、受电弓类型，最后对城铁车辆中受电弓的运行原理进行简单陈述，以供参考。

简介：摘要：本文介绍某新型地铁受电弓气路控制原理，保证受电弓滑板始终与网线保持合适的接触力，既实现更好地受流，又对网线不会有过大的冲击，以提高碳滑板的使用寿命，减少异常开裂、冲击、过电流等故障。

简介：摘要伴随电气设备与交通建设速度不断加快之后，进一步促使诸多社会元素及相关学术专业领域都发生了不同程度的改变，在这一过程中，整体机车整备和检修过程中，受电弓动态检测系统技术的价值和意义非同小可。在实际操作过程中，此类系统可以对整体受电弓滑板磨耗、升弓压力等诸多参数进行一定动态检测和控制，所起到作用也相对较为明显，较传统人工检测方式而言准确度更高且效果更好。在实际操作过程中，需要首先认识技术原理，并有效应用。

简介：摘要：CR400BF动车组为动力分散型动车组，由4动4拖组成。受电弓布置于3、6车车顶，是动车组主要受流机构，紧急断电环路、ADD控制电路等与受电弓控制阀板共同完成对受电弓的控制和保护。

简介：

简介：

简介：[摘 要]受电弓是机车车辆、城轨车辆等的主要受流部件，受电弓在与接触网接触后，从接触网上汲取电流，为车辆进行供电。随着轨道交通的发展，新型的倒置式受电弓也应运而生，它是在传统受电弓的基础上进行改进不仅能使用在传统城轨车辆上，同时也能够在一些胶轮车辆上进行使用。

简介：摘要伴随着我国经济社会的不断发展，动车在我国交通运输领域的应用越来越广泛，但是随着技术的不断发展，在动车应用的过程中，我国政府以及社会各界对其安全性能及其使用效率问题，提出了越来越高的要求。文章以动车组维修工作为研究方向展开研究，但是我们知道各动车维修规程在实际应用中，根据条件不同以及动车车型的差异，其所实行的检修工作标准以及相应的工作范围也存在较多的不同，所以文章以动车组受电弓为例展开深入的分析，并按照相关的工作要求（实际工作内容、技术标准、资源需求等），对动车组预防性维修工作进行探究。

简介：摘要低地板有轨电车作为城市轨道交通的重要组成部分，无论从时间方面还是从速度方面，都能在很大程度上满足人们的工作出行需求，而这种准时、准确的保证是从保证列车正常工作的每个方面来保证的。电气控制是列车中最为重要的部分之一，只有保证了电气控制的正常工作才能保证列车的运行，所以在列车出现电气故障的时候能够迅速准确的完成故障的查找与处理是重中之重。论文对有轨电车的受电弓进行相关的结构、技术参数，控制电路工作原理等进行重点讲述并指出其常见的故障现象，并详细说明排除故障的方法。

简介：摘要：针对 CRH380BL 型动车组受电弓软连线、支持绝缘子磨损断裂较为严重问题，结合受电弓结构特点和 CRH380BL 型动车组运行实际情况进行分析，提出了相应的改进措施和建议，以确保动车组正常运用安全。

简介：摘要：受电弓系统的稳定运行是保证列车正常运行的前提。一旦系统出现故障，将严重影响动车组的正常运行。由于接收流体需要安装在列车外侧，并与架空接触线相连，列车在高速运行时，接收流体容易受到冲击，故障频率较高。从这个角度出发，为了提高动车组的稳定性和服务质量，应该对受电弓系统的故障进行科学分析，找出故障的主要原因，提高整体质量。