简介：摘要：针对船舶焊缝横向裂纹的特点，采用MT/UT/RT/PAUT/TOFD等不同检测方法的进行检测，并对不同检测方法的检测结果进行比对、分析与总结，明确船舶焊缝横向裂纹最有效的检测方法，以减少日常工作中横向裂纹的漏检现象，从而达到监控焊缝质量的目的。

简介：摘要：锅炉汽包作为发电厂中的关键设备，在长期运行中承受着高温高压的工况，焊接工艺中产生的焊缝裂纹问题已经逐渐引起了人们的关注。本研究旨在对锅炉汽包焊缝裂纹问题进行深入的分析和研究，探索有效的修复方法，以提高发电厂的安全性和可靠性。

简介：摘 要：本文对铁道货车生产制造过程中锁座挡板焊缝裂纹问题，从材料性能方面分析其成份因素对锁座挡板焊接质量影响，从而明确材料各成份比的范围确保最佳焊接要求，有效解决锁座挡板焊缝裂纹问题。

简介：火力发电厂亚临界锅炉的末级过热器进口集箱的12Cr1MoVG钢厚壁大径管焊缝出现深层裂纹。结合对该焊接接头的光谱分析、硬度测试和金相检测等现场检查结果，对焊接裂纹的成因进行了分析。12Cr1MoVG钢具有一定的焊接冷、热裂纹倾向，裂纹产生与焊接工艺执行不当致使组织硬度偏高、残余应力的释放以及氢的逸出不够充分等综合因素有关。12Cr1MoVG钢厚壁大径管焊缝易产生焊接裂纹，要保证此类接头焊接质量须严格执行焊接和焊后热处理工艺。通过改进焊前预热、焊接操作和焊后热处理，重焊部位安全运行时间已超过8000h，证明处理措施得当。此外，该失效案例还可为同类焊接接头裂纹预防和补救提供借鉴。

简介：摘要：针对特殊结构焊缝成形困难、焊缝内部焊接质量难以保证，外部易存在应力集中点等特点，易通过疲劳应力产生裂纹缺陷。通过分析焊接难点，优化焊接方式，增加过程质量控制措施，改善焊缝质量。同时，通过模拟弯曲疲劳试验，进行数据对比，确认优化工艺能够有效提升焊接质量，提高特殊结构焊缝抗疲劳应力能力。

简介：摘要：高压导汽管在汽机缸体下方第一道安装焊缝开裂，因缸体和高压导汽管管道的尺寸及焊接要求，在此处的焊缝形成束腰型结构，该设计结构容易产生应力集中，在机组运行中高压导汽管的膨胀作用力和汽缸的膨胀作用力下，致使高压导汽管管系中最薄弱环节处焊缝产生裂纹且逐渐扩大，直至开裂。对束腰型结构进行技改，延长最小管径的长度，减少应力集中部位，防止因管系结构不合理而引起的焊缝缺陷病进一步扩大，正常设备事故发生。

简介：摘要在石化行业中，每年都有大量的压力容器要进行定期检验。在检验过程中，对检测人员的要求是很严格的。它要求检测人员不但要懂得各种检测知识，而且还要懂得材料力学及断裂力学等方面的知识。因为只有把无损检测知识和材料的断裂力学知识有机地结合起来，才能够对检出的缺陷做出综合的评定。

简介：摘要近年来，我国许多电厂的除氧器水箱均发现了不同程度的裂纹，严重影响了机组安全运行，就此简述针对除氧器水箱焊缝裂纹产生的原因而采取的焊接及消除焊后残余应力的措施，保证了除氧器的安全运行。

简介：为了分析阵列涡流传感器扫查不同位置表面横向裂纹时的线圈输出信号特征,以及焊缝受热区金属材质变化对线圈输出信号的影响,建立铝合金焊缝裂纹的阵列涡流检测的三维有限元模型。结果表明：当裂纹长度分别为1.6、3.0、4.5mm时,裂纹长度与线圈感应电动势的波峰幅值呈单调递增关系,探头扫查侧面裂纹时的线圈感应信号总是大于正上方裂纹;焊接所引起的5A06铝合金材料电导率减小会使线圈的感应电动势幅值增大,且当裂纹长度分别为1.6、3.0、4.5mm时,裂纹长度越大,电导率减小在裂纹检测时对线圈输出信号的影响越小。

简介：摘要分离器是油田开发生产过程中最常用的设备之一，是油田地面建设的重要装置,在本体的环缝焊接过程中,产生了大量不均匀分布的横向裂纹。本文分析了该过滤分离器焊缝横向裂纹产生的原因,结合实际情况制定合理的修复方案,并获得了较好的焊接质量。

简介：摘要：随着现代铁路客运时速逐步提升，对产品质量要求越来越高；焊接构架是保证车辆运行安全的关键部件，焊接质量直接影响车辆运行安全，如何与国际标准对接确保全熔透焊缝焊接质量成为当前检测工艺改进、提升的重中之重。如全部采用射线探伤，探伤工作量很大且检测费用巨大。通过对世界该项目先进检测手段调研，采用自动超声的新技术TOFD和相控阵，这样可以交叉作业，降低工作强度，提高探伤效率，保证工程进度。通过动车组构架一年多的TOFD和相控阵超声检测的实践经验，TOFD和相控阵超声波检测技术已经被证实是非常实用于现场焊缝检测的无损检测方法。在检测的过程中，展现出相当的优越性，如高效率，安全，低成本，储存数据，提高生产率等。

简介：摘要：近期， 随着产量的提升，司机室TIG焊接质量由于收弧处要求不进行打磨，之前的问题一一显露出来。主要是收弧处的焊接裂纹和焊缝成形不良等两个方面。为减少焊接收弧部位的打磨量，提高生产效率。怎样保证收弧处的焊接质量高效优质是司机室每位具有TIG焊接资质的焊工当下最重要的解决难题。做为动车组中最关键的大部件司机室，侧墙和车顶的TIG占总焊接焊接量的30%，如果收弧质量不过关，将给装配工增加较大的打磨工作量。采用何种方法和措施能保证收弧质量来解决这个难题，这就对焊工的焊接操作提出更高的要求。

简介：摘要：在焊接生产中，焊缝的外观质量通常未能引起足够的重视，但其往往是造成灾难事故的原因之一。起重机焊缝检测对保证产品质量有着非常重要的意义，通过分析焊缝缺陷性质、常见焊缝外观缺陷与焊缝外观缺陷对焊缝的影响，提出了防止焊缝外观缺陷的措施，并强调应重视焊缝外观质量检查。

简介：

简介：摘要随着我国经济建设的不断发展，我国极力发展石油化工工业，与此同时，我们的日常生活中石化产品也越来越普遍，不仅如此，其他行业中石化产品出现的频率也越来越高。在石化行业里有一个使用很普遍的设备~压力容器，为了保证压力容器正常、高效的使用必须对容器的检测非常上心。本篇论文主要探讨了对容器没有损害的常见的几种检测方法，同时分析了压力容器周边出现微裂纹时的检测方法和流程。

简介：焊接裂纹对船体结构强度和航行安全危害极大,其中船体焊缝延迟裂纹由于其隐蔽性难以发现,对船厂的质量控制要求更高。本文通过几个案例分析了船体焊缝延迟裂纹的产生原因,从焊缝拘束应力、敏感的微观组织和扩散氢含量三个方面提出了有效的预防措施,以减小延迟裂纹的发生概率。

简介：9310钢制尾桨轴模拟件电子束焊试验件进行疲劳试验时,偏向尾桨轴模拟件一侧出现裂纹。采用磁粉检测、断口分析、金相组织分析、显微硬度测试和材料化学成分分析等方法对其失效原因进行了分析。结果表明：尾桨轴模拟件裂纹性质为疲劳开裂,裂纹源起始于电子束焊环缝起焊收尾搭接处的气孔缺陷处;改善电子束焊的工艺设计,加强工艺控制可有效预防焊缝气孔的产生,同时合理运用X射线、超声等无损检测技术手段,并加强对焊缝处的无损检测可提高焊接结构的可靠性。

简介：摘要：随着电力工业的快速发展，为了提高电力系统耐用性、持久性，降低投资，电厂系统采用的钢材不断更新换代，使用异种钢焊接不停增多。为此，对焊接、预热和热处理的施工方法和流程提出了更高的要求。12Cr1Mo V和中碳钢35Cr Mo焊接在电厂管道焊接中经常使用，但在实际焊接中频频出现裂纹，在一些小型电厂施工特别突出，严重影响项目进度及质量，同时也为电厂蒸汽管道泄漏事故埋下重大隐患。

简介：摘要：铝合金车体在各城市地铁项目中运用广泛，焊接垫板作为车体焊接过程中的辅助工艺材料，对焊缝背透成形及充分焊透起到关键作用，焊接垫板焊缝存在缺陷，将对结构焊缝质量及车体强度产生较大影响，本文以某城市地铁项目焊接垫板焊缝裂纹问题为案例，对其相关结构及受力情况进行分析计算，结合铝合金车体结构特点制定了相关解决措施，并提供了优化方案。

简介：摘要：在对钢材进行焊接的过程中，焊接缝隙受不同因素影响，可能会出现材料原子的结合被破坏产生裂纹的情况。这些裂纹会对钢材的焊接质量产生直接影响，导致钢材的焊接强度和性能下降。其中焊缝横向裂纹是对钢材质量产生影响的主要破坏形式。为了对焊缝横向裂纹进行有效处理，需要了解焊缝裂纹产生的具体原因。并通过实际案例分析对焊缝横向裂纹进行科学处理。根据工程建设的具体需求，采取科学合理的焊接质量控制措施，在最大程度上保证钢材的焊接效果。