简介：摘要结合郑州地铁2号线航海东路站～长江路站区间盾构现场实例，汇总了国产土压平衡盾构在施工中常见故障及处理办法，以供今后在盾构施工方面参考。

简介：摘要盾构法具有自身稳定性好、对地面影响较小等特点，至今已成为我国隧道施工中一种重要的施工工法。本文以某地铁工程盾构隧道为依托，探讨了土压平衡盾构在富水砂砾黏土地层中小半径曲线始发的一些关键施工技术，并对盾构初始掘进和掘进进行参数控制，以保证工程的施工安全。

简介：摘要城市的发展对交通的要求也在提高，为了满足城市交通运输，地下空间得到开发利用，我国在城市轨道建设方面也取得了不错的成就。无论是建成里程，还是建设技术，中国地铁在世界上都已走在前列，成为中国制造的一张名片。地铁建设要根据建设要求和工程特点设计施工方案，使得地铁建设质量、建设工期和造价都更具优势。本文主要对地铁施工中的土压平衡盾构施工技术，特别是一些施工要点进行分析。

简介：摘要：土压平衡盾构作为一种常见的盾构形式，在施工控制技术方面具有重要意义。特别是在盾构下穿断裂带的过程中，由于地质条件复杂多变，施工难度和风险大大增加。因此，研究土压平衡盾构下穿断裂带施工控制技术，对提高盾构施工质量和安全具有重要意义。

简介：【摘要】项目实施需要根据场地环境特点做好盾构生产场地的规划和建设，有保温需要的场地要建设防寒护棚保证场地环境温度达标。盾构管片预制、蒸汽养护可在具有升温设备的密闭工业厂房内完成，蒸养成型的管片存放于封闭的厂房内，采用混凝土养护剂代替水池养护，防止混凝土内水分散失。盾构同步浆液的拌和设备和材料储存罐均设置于防寒棚内，砂料堆场地坪下埋设热水循环管路，防寒棚内设锅炉升温保暖，为地坪下热水管路提供加热条件。为了解决渣土的冻结问题，可在渣土池内设置分离、吸收渣土内水分的疏干装置，同时加大渣土的转运效率，盾构机维保停机期间池内渣土清空。

简介：[摘要]盾构技术在地铁工程建设中具有十分重要的作用，不仅可以提高地铁建设速度，还可以确保在施工中不会对周围环境和建筑物造成不必要的影响。但是在实际的施工中，需要根据现场的施工情况对不同的盾构技术进行科学的使用，这样才能将盾构技术的作用充分发挥出来，如在地铁工程中经常使用的技术就是土压平衡式盾构施工技术。对此本文重点分析了地铁工程土压平衡式盾构施工技术的相关要点。

简介：摘要：地铁土压平衡盾构运用，对完成地铁建设具有重要的意义。土压平衡盾构施工必须保证在开挖中土压力与开挖面压力平衡。地铁土压平衡式盾构在实际施工中具有适应性强的优势，在恶劣的地质下也能安全作业。对施工技术进行深入分析，提高工程施工水平，促进城市地铁工程更好的发展。本文对土压平衡盾构应用进行了说明，阐述了在施工中的应用，提出了地压平衡盾构实施的策略，希望能为相关工程提供一定的参考。

简介：

简介：摘要：土压平衡盾构在大粒径卵石地层中掘进时，土仓内容易结泥饼，特别在富水地层中掘进时，容易诱发喷涌现象而导致地表沉降、塌方，进而使盾构主驱动损坏，造成工程停工等重大经济损失和重大安全事故。因此，研究和探讨大粒径卵石地层土压平衡盾构施工应用，对于确保土压平衡盾构在大粒径卵石地层中的施工安全、实现高效掘进，具有极其重要的意义。基于此，本篇文章对土压平衡盾构在大粒径砂卵石地层中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：在城市轨道交通发展的今天，盾构法是非开挖地下区间施工的首选功法，土压平衡盾构机则是首选的设备。由于地下施工存在较多的不确定性及其他风险源，因此在施工前均需要对风险源进行处理。针对盾构穿越村庄中的生活水井这类会导致盾构泄压，导致地面涌水、涌砂，进而发生地面沉降或坍塌的风险源，将水井封堵牢固成为盾构穿越水井的重点。

简介：摘要：盾构法作为地下隧道的常用施工方法，具有施工速度快、安全风险低等优势，尤其是小直径盾构法已广泛应用于市政综合管廊、专用电力隧道等工程，为了有效控制盾构掘进施工成本，结合某北方城市专用电力隧道工程采用小直径土压平衡盾构机施工，对盾构掘进施工的人工、材料、机械、其他等成本费用进行分析，提出盾构掘进施工成本控制的要点，有利于降低盾构法施工成本，提升盈利空间，创造经济效益。

简介：

简介：摘 要：我国岩溶地层分布较广，尤以华南、西南地区溶洞发育最盛。随着我国公路铁路隧道及城市轨道交通的建设，遇到的岩溶地质也越来越多。岩溶作为地下较为常见的地质现象，一直是地下工程研究探索的重要方向。为了避免盾构机掘进过程中发生突涌水、地层塌陷等现象，本文依托深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程，提出一种适合岩溶地区土压平衡盾构施工工艺。盾构下穿前对岩溶区域进行注浆加固处理，盾构掘进时下穿前物探与盾周边预留超前钻孔配合作业，加强施工管理，保证了盾构在岩溶地区的正常掘进施工。

简介：摘要：本文探讨地铁隧道施工中土压平衡与掘进技术的应用与发展。土压平衡技术在隧道开挖中的原理与方法得到了深入解析，掘进技术的创新与应用也被详细探讨。关键在于探索如何将这两种技术有机结合，以实现高效施工和安全运营。通过案例分析，本文提出了提升施工效率、优化工程质量、减少环境影响等方面的策略。通过综合应用土压平衡和掘进技术，可为地铁隧道工程的可持续发展提供有力支持。

简介：本文在研究与分析砂卵石地层特性和盾构机类型及主要技术参数配置的基础上，针对前期施工过程中出现的土舱压力实际控制状况，以一段区间隧道作为工程依托，综合运用理论计算、三维数值模拟方法与手段，深入地研究与分析了土压平衡盾构施工的土舱压力对地表沉降控制的关键作用，确定了土压平衡盾构施工土舱压力与地表沉降控制的原则与措施。

简介：摘要复合式土压平衡盾构是我国大多数城市地铁隧道施工的主要盾构类型，通过加强复合式土压平衡盾构组装和拆除的过程控制并根据调试结果适当调整和优化，保证盾构机正常运行，从而实现对工程质量、形象进度的控制。

简介：摘要本文主要针对四号线南延段左线土压平衡盾构机被困原因分析、脱困过程总结，提出在硬岩地层中小曲线段施工盾构机脱困的有效处理方法和预防措施。

简介：摘要随着经济的发展，在城市建设中大直径盾构施工得到越来越多的应用，盾构始发掘进是盾构掘进施工的第一步，如何确保盾构机安全顺利、精准地始发盾构对盾构区间的掘进施工至关重要。一般情况下盾构机采用整体始发方案，包括盾构机吊装下井、拼装，盾构机调试，盾构机始发三个大步骤，这样既能节省人力、物力、财力，又能节约工期，但在城市环境内始发场地往往受到限制，盾构无法整体完成始发作业，若在盾构分体始发过程中采用盾构机完全进洞后再开始负环管片拆除完成盾构机剩余部分组装，会大大制约管片吊装以及运输效率，且在组装过程加大盾构二次组装施工难度从而提高施工成本，这就需要将负环管片上半部分拆除后进行盾构机的多次组装，完成盾构始发施工。

简介：摘要通过成都地铁17号线黄石～市五医院区间砂卵石地层条件下大直径土压平衡盾构机掘进的施工控制技术研究，结合以往工程施工经验，从盾构机选型到掘进速度、推力、刀盘扭矩、出渣量、同步注浆及土仓压力控制等方面提出了相关建议，详细分析了盾构关键掘进参数协调控制技术和注意事项，以实现掌子面的稳定从而确保盾构安全、高效掘进。同时对施工过程中遇到的下穿高速公路、河道、厂房等重特大危险源所出现的问题及应对措施进行了认真分析，可为今后同类地层盾构掘进提供借鉴。

简介：摘要开挖直径超过12m的大直径盾构施工，每环需要向外运输的渣土是常规市政地铁施工渣土量的数倍，按照以往的有轨运输方式，采用渣斗运输渣土，已经不能适应大直径盾构机正常掘进的施工要求。为保证大直径盾构机的正常施工及在复杂地层下的连续掘进，渣土运输已成为大直径盾构掘进施工的关键工序之一，也是影响盾构掘进安全质量事故的环节，直接关系到盾构隧道能否顺利施工和及时贯通。本文对太原铁路枢纽西南环线盾构项目中的出渣系统进行了分析，总结了渣土运输系统的选型对大直径土压平衡盾构施工中的意义。