简介:摘要:本文首先简要阐述了隧道洞口选址,进而分别从浅埋段技术、偏压段施工技术、隧道洞门岩堆段施工技术对整个隧道洞门各阶段施工技术流程进行研究,旨在重点把控隧道洞门施工技术,保证桥隧连接工程作业的顺利展开,切实推动交通事业的高质量可持续发展。
简介:摘要:在我国高速公路的桥隧衔接工程中,隧道和洞门的主要施工环节是非常重要的。它就是需要一种系统而又科学的隧道和洞门施工技术才能够实施项目的建设,其所作出的施工效率和质量水平的高低,直接决定了整个大型桥隧项目的质量。本文主要是通过针对高速公路的桥隧衔接工程中的隧道孔洞的选择和施工场所进行了分析,展开了对隧道孔洞的施工技术探讨。在不同的地理条件和环境下,隧道工程在选址和施工技术上的位置各有所区别。通过对隧道孔洞门的施工技术进行了分析和研究。可以推动桥隧衔接工程的顺利进行,提升整体的工程质量。为我们党和国家的社会主义经济和社会发展打好了基础,为广大人民的生产和日常生活服务。
简介: 摘要:时代不断变迁,社会经济水平也在不断提升,公路交通运输是支撑经济快速发展的重要支柱,为了适应社会不断发展的需要,我国重视交通事业的建设,增大了交通事业建设的投资力度。随着“一带一路”国家顶层战略的实施,我们参与了巴基斯坦KKH二期赫韦利扬-塔科特项目的建设,该项目属于公路工程,包含多条隧道,其中Karmong隧道属于典型的桥接隧工程。对于公路工程来讲,隧道洞口施工技术非常关键,桥隧连接工程施工中做好隧道洞口施工技术的选择也是非常有必要的。本文针对桥隧连接工程中隧道洞口施工技术展开了详细的研究,首先分析了关于如何做好洞口位置的选择,然后依次分析了隧道洞口浅埋段施工技术,隧道洞口偏压段的施工技术,隧道洞口岩堆段施工技术,对于提升桥隧连接工程中的隧道洞口的施工技术有一定的借鉴意义。