简介:摘要:结合跨度公路隧道实例,探讨了洞身开挖施工方案,并就相关的洞身开挖施工技术进行较为全方位的分析和探讨,重点分析了超前支护与初期支护等相关问题,希望能有助于全方位提升大跨度公路隧道洞身开挖施工技术,符合当前快速发展的公路隧道建设要求。
简介:老山隧道位于老山国家森林公园,是国内建成最长的双向6车道公路隧道,单洞总长6805m,最大开挖宽度19.2m。其中软弱围岩占50%以上,隧道洞口段埋深较浅,以软弱泥岩为主,开挖跨度大,围岩白稳能力差。施工过程中在洞口采取了明洞暗做,用套拱、护拱和超前管棚提前进洞;在软弱围岩较多的洞身使用台阶分部开挖法、单侧导坑法和正台阶预留核心土法等多种开挖方法以及超前管棚,超前导管、超前锚杆等超前支护形式。最终安全保质完成了对这一断面大、软弱围岩较多、不良地质现象较多,且长度大的隧道洞身开挖的施工。目前此工程已完工,施工质量在多次检测中受到专家和检测人员的一致好评,工程被评定为优质工程。
简介:摘要:水利工程施工的过程中隧道工程能够帮助封闭式输配水的建成,水利工程对于我国经济的发展具有重要的影响。隧道工程属于土木工程的分支,在建设的过程中与水利水电工程相辅相成。结合水利工程建设的实际情况对水工道进行合理的设计,包括隧洞的实际形状等。其中,水工隧道的形势主要有洞身开挖和衬砌施工两种模式。在选择具体模式前施工人员必须做好施工现场的地质条件勘察,确定施工工艺,从而保障水利隧道工程的施工质量。我国地域辽阔各个地区的地质条件存在很大的差异,隧洞开挖时出现暗河自己断层的几率比较大,这就需要施工单位根据施工及情况做好洞身开挖和衬砌施工。全面分析影响隧道施工的环境因素,避免出现隧道出现变形以及坍塌的问题,确保水利隧道工程的施工质量符合相关的要求。