简介：【摘要】近年的有限空间作业中事故频繁发生，此类人员的伤亡数量也居高不下，涉及的行业的范围也不断扩大。如今各行业的经营在形式上逐步创新，这也导致了有限空间意外的安全事故种类也随之增加。我们应重视对不同类型的有限空间进行深入了解，以及对其产生事故的原因进行研究及深思，以有限空间的管理手段为出发点，认真制定事故预防方案。本文研讨现阶段有限空间存在的安全问题，提出对有限空间的有效管理措施。

简介：摘 要：本文依据标准EN12663-1，利用有限元软件，对某客车制动模块安装架进行静强度和疲劳强度分析，确保制动模块安装架满足强度要求。

简介：摘要：在现代社会经济水平不断提高的背景下，汽车制造业的发展规模日益扩大，大众在日常生活和出行中也越来越离不开汽车。然而，在汽车的行驶过程中，很容易出现各种部件故障。根本原因是汽车发动机的运行质量远远达不到相应的要求和标准。因此，做好汽车发动机的保养工作就显得尤为重要。分析了汽车发动机的主要故障及原因，提出了汽车发动机维修的技术措施，以期为汽车发动机维修技术人员提供理论参考。

简介：摘要：本文研究了煤矿掘进顶板松动的机理及其控制方法。通过对煤矿掘进顶板的形成原因、顶板松动的特征和影响因素进行了分析，并提出了相应的控制措施，旨在为煤矿掘进顶板松动问题的解决提供科学依据和参考。

简介：摘要：机油粘度是决定汽车发动机性能和寿命的重要因素之一。本文探讨了机油粘度的基本概念、其对发动机性能的影响以及选择机油粘度的关键考虑因素。首先，我们介绍了机油粘度的定义和测量方法，以帮助读者更好地理解这一概念。接着，我们详细探讨了机油粘度在低温启动和高温工况下对发动机的影响，以及与燃油经济性和排放之间的关系。最后，我们强调了在选择机油粘度时需要考虑气候条件、发动机规格和制造商建议的因素。正确选择机油粘度有助于延长发动机寿命、提高燃油经济性，并减少环境排放。

简介：摘要：在港口的日常运营中，大型机械和移动机械始终相互配合，共同完成码头的日常运营。机械设备是港口业务活动中的重要基础设施，因此其操作与码头的正常运营直接相关。流动性机械广泛用于各种规模的港口，港口是生产操作中涉及的重要设备之一，其实际使用直接影响港口整体效率。因此，在实际使用中，有必要根据端口的运行特点进行定期维护，以确保移动设备的正常运行，延长其使用寿命，提高整机的装载和卸货效率。

简介：摘要：本文针对增压发动机工作原理、增压器旁通控制技术、节能减排效用情况等内容展开分析，通过研究做好油封保养工作、优化涡轮增压散热过程、改进涡轮结构体系等措施，其目的在于提升涡轮增压发动机技术应用价值，减少车辆污染物的排放量。

简介：摘要“水垢”将使发动机的冷却系统严重恶化，能迅速升高发动机温度，有时会胀裂散热器芯管，严重时会导致发动机裂损，缩短发动机寿命。因此，为了避免水垢的形成，对发动机使用的冷却水，应该有明确有的要求。

简介：摘要：发动机悬置系统的动静态特性影响整车的行驶平顺性，因此对发动机动力总成的研究可以在一定程度上改善乘车的舒适性和行驶的平顺性；本文介绍系统动力学仿真分析软件 ADAMS ，并用一个工程实例，介绍 ADAMS 在其中的应用：建模，模态分析，频率分析，解 耦 水平 分析 、 优化设计。

简介：摘要：可变气门技术为目前的汽车发动机重要技术之一，该技术为发动机燃油系统的革命性技术，可以促进整个发动机的性能提升，并且保证运行的质量，满足当前汽车工业的发展需要。汽车发动机可变气门技术为现代发动机配置的重要设备系统之一，其可以进行汽车发动机凸轮相位或者气门升程的调节，保证汽车发动机配气环节达到最优化的效果。因为汽车发动机在高转速、低转速的运行中，气门正时角对于发动机的经济性、动力等方面都会产生影响，可以保证进气量、扫气效率满足要求，所以当前汽车发动机都会选择应用该技术。目前可变气门在技术人员的研究之下逐步发展和进步，且被很多高性能的汽车发动机生产厂家所使用，因为经济性好、稳定性强且环境污染比较轻，所以未来其有着非常广阔的发展空间，必然会产生更高的综合效益。

简介：

简介：摘要：发动机悬置系统的动静态特性影响整车的行驶平顺性，因此对发动机动力总成的研究可以在一定程度上改善乘车的舒适性和行驶的平顺性；本文分析了 ADAMS 的发动机悬置系统设计。

简介：摘要柴油发动机具有良好的经济性、动力性和可靠性，以及较高的热效率和较低的CO、HC排放，因而逐渐被广泛应用。柴油发动机不仅在农用机械、工程机械上占有统治地位，轿车柴油机化也是未来汽车行业的发展趋势。近年来，欧洲轿车使用柴油机的数量上升了40％，而整个柴油轿车已经达到了在用轿车总量的50％。但是柴油发动机高的颗粒物（PM）和NOx排放也对大气环境造成了一定程度的污染，因此控制柴油机污染物的生成和排放已经迫在眉睫。本文首先阐述了柴油发动机尾气的主要成分和生成机理，简要介绍了柴油机机前预处理和机内净化措施，然后重点针对柴油发动机PM和NOx排放最具代表性的后处理技术进行了综述。

简介：摘要：客车在制造过程中发动机悬置软垫变形是常发生的问题。变形的主要类型有：软垫扭曲，各处软垫受力不均，软垫不受压反受拉等。由于引起该问题的原因复杂，发生后解决周期较长，难度较大，会严重的影响生产效率。如果能够了解、分析引起发动机悬置软垫变形的主要原因就可以迅速的找出问题点，节省问题处理时间，保证生产效率。另一方面也可以从设计过程中及早的避免该问题的发生。

简介：摘要 :本文笔者对柴油发动机缸盖泄露问题进行了分析研究，在文章中总结了柴油发动机缸盖泄露的主要原因，也具体分析了柴油发动机缸盖泄露检测工艺，指出了发动机缸盖泄露检测工艺的主要问题和改进措施。

简介：摘要：汽车业的发展为人们的出行提供了便利，但是大量的汽车尾气，也会影响人们的身体健康，随之而来的环境污染问题也愈发严重。当前全球变暖等环境问题越来越严重，以至于各个国家都将节能环保力度逐步加大，其中能源消耗问题、环境污染问题、气候变化问题等，对汽车产业带来的压力是巨大的。针对这一问题，我国近些年提出了节能环保的政策。为了顺应时代的要求，汽车发动机便需要进行全面改进，尽可能减少排放量，降低对环境造成的负面影响。基于此，本文详细分析了汽车发动机降低排放技术的具体应用。

简介：摘要：转子的自身结构对平衡工艺有着决定性的影响，传统的发动机转子结构及相应的平衡工艺以渐渐不适应新型发动机结构的出现，新型发动机转子结构也是基于现代发动机技术水平的提高、性能要求的提高所创新发展的，所以要完成转子的平衡工艺首先要研究其结构特点，运用合理的平衡方案来实现其动平衡过程。

简介：

简介：摘要发动机是汽车的动力源头，也是整车十分重要的零部件之一，发动机的质量与汽车驾驶时的在座人员的生命安全相关，因此对于发动机质量的监测是不容忽视的。汽车发动机的台架试验就是专门针对发动机的实验，研究人员可以通过试验来监测发动机的各项指标，并检测发动机可能存在的一系列问题，进而不断提高发动机的性能。本文通过对发动机台架试验的试验类型与试验目的阐述，同时分析了试验中可能遇到的问题，并给出解决办法。

简介：摘要：以前，国内实验室采用机械通风方式来达到散热目的，但效果也不尽如人意。目前，国内吸取国外部分实验室设计理念，运用空调技术对发动机实验室试验环境的大气参数进行控制，确保了试验结果的精确性、同一性、可比性，并缩短了研发周期。本文以国内某发动机实验室为例，简要介绍汽车发动机实验室暖通设计的一些特点，