简介：【摘要】随着经济社会的快速发展，我国公路运输需求不断增长，对公路网的服务能力提出了更高要求。科学合理的公路网规划对于缓解交通拥堵、提高通行效率至关重要。交通量预测作为公路网规划的基础工作，其准确性直接影响着规划方案的科学性和可行性。如何将交通量预测有效应用于干线公路网规划，是解决公路网规划难题的关键。本文阐述了公路网交通量预测在干线公路网规划中的应用价值，同时探讨了交通量预测在规划设计、线位选择、横断面确定等方面的具体应用。

简介：本文论述了江苏省四路一桥路网环境下的收费分配功能，剖析了系统组成的技术细节。

简介：铁路作为一种涉及民生的大众化的交通工具和国民经济的基础产业,历来是社会舆论关注的热点之一。近几年来,春运服务、提速调图、新线建设等屡屡成为网络热点话题。本文分析了网络舆情的特点和规律,归纳了当前涉路网络舆情的主要表现,提出应对涉路网络舆情应把握主动性、预见性、适度性、协作性等原则,并指出在实际工作中应该注意的若干问题。

简介：摘要设计作为第三产业，特点是附加值高。在商业空间设计领域，这一原则同样适用。市场可以不景气，但消费欲望永远没有不景气，成功的设计，能让消费者在购物中得到无限满足。一个好的概念加上一个优秀的设计可以让商业空间的价值实现最大化。

简介：随着我国城市化的发展，道路交通问题日益严重，建立科学的城市路网结构评价模型是改善城市现状缓解交通压力的重要手段。本文从影响路网结构连通性、覆盖性和服务水平三个方面综合考虑，先利用层次分析法确定指标权重，然后采用模糊综合评价的方法对评价指标进行综合评价。以唐山市为例进行实证分析，最终得到唐山的路网结构综合评价为“中”，其中路网的服务性水平交差，有待改善。

简介：根据北京市政府规划，今年在施工及年内可启动的工程有：立汤路0号标已经竣工，近期建设行人过街天桥；白庙村路五环以内路段已经开工地铁5号线正在施工；力争年底或明年年初启动回龙观八达岭高速公路立交桥改造以及辅路工程。

简介：

简介：改革开放进入而立之年，30年内，我国交通行业发展也取得了世人瞩目的成就。2008年的春节前后，我国南方兄弟省份不同程度地遭受了数载不遇的暴雪冻雨等灾害，一次次归途的遏阻．都考验和锤炼着日益发展的交通系统，现实存在的空间也正是我们交通人努力前进的方向。新的一年开始，让我们继续前行。

简介：摘要：本文结合具体工程设计，介绍了将过江桥梁与城市平面路网有机衔接以形成有效交通网架的考虑角度、注意事项及衔接方式。

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简介：随着通信网络的迅猛发展,室内网络覆盖已经成为一些场所必备的工作环境,而各大通信运营商针对室内WLAN的布网方案各有不同,文章主要针对WLAN室分合路网络出现的室内信号衰减问题,进行具体案例研究,分析故障原因,并针对这一典型的网络故障给出合理的网络优化方案.

简介：【摘要】工业园路网的建设既要能满足生产运输的需求也要能满足办公、生活的需求。采用最小支撑树方案建设的园区路网具有成本低、高效率、结构合理等特点。

简介：摘要：近几年，道路建设随着市场经济的需求正在快速发展，不断增加通车里程。但是，一条道路的建设肯定会涉及到许多关系到群众财产的环节，也必然会带来各种利益之间的重重矛盾。如何在确保社会利益的同时平衡利益关系非常重要，本文针对路网建设施工征地拆迁问题进行分析，并结合本人多年实际工作经验，提出了一些有效的协调措施，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：【摘要】本文以新社区层级路网为出发点，系统的对目前新社区路网现状进行评估，通过剖析国内外小尺度路网的经验，提出新社区层级道路尺度、断面分配等方面的建议，进一步提升新社区层级道路利用率，集约利用土地资源。

简介：摘要：农村公路包含县道、乡道和村道，是公路网的重要组成部分，也是现代交通运输体系的重要组成部分，直接服务广大农民群众安全便捷出行的基础性设施，是支撑“乡村振兴”战略的重要保障，促进农村经济社会发展起到重要作用。所以，对于农村公路网规划布局的问题我们要高度重视，本文主要针对某市农村公路网现状及规划布局进行分析与探究。

简介：摘要：20世纪90年代以来，在中国快速城镇化的背景下，城市交通拥堵、公共设施不足、公共生活渐衰等问题日益凸显。城市旧城既有街区因街区尺度大、道路连通性低等现状同样面临上述问题。本论文旨在研究“小街区，密路网”背景下旧城既有大街区开放式更新可操作性的方法体系；利用产权地块划分对城市肌理的影响，以对城市旧街区中地块边界消极空间潜力挖掘与体系化利用，重点论述城市小街区密路网建设发展优势。城市小街区密路网作为城市规划的一种形式，具有许多发展优势，包括促进社交交流、提高步行和骑行的可行性、增加城市公共空间和提高社区凝聚力等。本文将讨论城市小街区密路网的发展优势，分析其对城市发展的影响，并提出一些可行的实施建议，以期推动城市规划的发展。

简介：摘要：20世纪90年代以来，在中国快速城镇化的背景下，城市交通拥堵、公共设施不足、公共生活渐衰等问题日益凸显。城市旧城既有街区因街区尺度大、道路连通性低等现状同样面临上述问题。本论文旨在研究“小街区，密路网”背景下旧城既有大街区开放式更新可操作性的方法体系；利用产权地块划分对城市肌理的影响，以对城市旧街区中地块边界消极空间潜力挖掘与体系化利用，重点论述城市小街区密路网建设发展优势。城市小街区密路网作为城市规划的一种形式，具有许多发展优势，包括促进社交交流、提高步行和骑行的可行性、增加城市公共空间和提高社区凝聚力等。本文将讨论城市小街区密路网的发展优势，分析其对城市发展的影响，并提出一些可行的实施建议，以期推动城市规划的发展。

简介：摘要：20世纪90年代以来，在中国快速城镇化的背景下，城市交通拥堵、公共设施不足、公共生活渐衰等问题日益凸显。城市旧城既有街区因街区尺度大、道路连通性低等现状同样面临上述问题。本论文旨在研究“小街区，密路网”背景下旧城既有大街区开放式更新可操作性的方法体系；利用产权地块划分对城市肌理的影响，以对城市旧街区中地块边界消极空间潜力挖掘与体系化利用，重点论述城市小街区密路网建设发展优势。城市小街区密路网作为城市规划的一种形式，具有许多发展优势，包括促进社交交流、提高步行和骑行的可行性、增加城市公共空间和提高社区凝聚力等。本文将讨论城市小街区密路网的发展优势，分析其对城市发展的影响，并提出一些可行的实施建议，以期推动城市规划的发展。

简介：摘要：本论文研究城市快速路网络拥堵缓解策略，着重于公路工程领域。通过分析当前拥堵状况，提出有效的解决方案，以优化城市交通系统。研究结果表明，采用合理的道路规划和交通管理手段能够有效改善快速路网络拥堵问题，提高交通流畅度，降低交通事故率，为城市可持续发展提供技术支持。

简介：摘要建筑总图设计包含的内容比较多，不仅包括完善的配置设计，同时还包含合理的外部空间设计等内容。对于外部空间设计来说，主要包含管线设计以及道路设计、绿化设计等几方面的内容。本文的重点放在总图设计与规划中路网的优化上面，希望可以给相关同行一点建议。