城市小街区密路网建设发展优势

张常建

上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司武汉分公司湖北省武汉市 430000

摘要：20世纪90年代以来，在中国快速城镇化的背景下，城市交通拥堵、公共设施不足、公共生活渐衰等问题日益凸显。城市旧城既有街区因街区尺度大、道路连通性低等现状同样面临上述问题。本论文旨在研究“小街区，密路网”背景下旧城既有大街区开放式更新可操作性的方法体系；利用产权地块划分对城市肌理的影响，以对城市旧街区中地块边界消极空间潜力挖掘与体系化利用，重点论述城市小街区密路网建设发展优势。城市小街区密路网作为城市规划的一种形式，具有许多发展优势，包括促进社交交流、提高步行和骑行的可行性、增加城市公共空间和提高社区凝聚力等。本文将讨论城市小街区密路网的发展优势，分析其对城市发展的影响，并提出一些可行的实施建议，以期推动城市规划的发展。

关键词:小街区，密路网，社交交流，城市公共空间介绍

引言：

城市规划是指通过设计、开发和管理城市空间，为城市的社会、经济和环境发展提供指导和支持。在城市规划中，小街区密路网是一种常见的形式，它由许多小型街区组成，每个街区之间有许多连接道路。小街区密路网在城市规划中的应用已经被证明是一个成功的策略，因为它提供了许多优势，有助于城市的发展和增强居民的生活质量。

发展优势：

1、促进社交交流

城市小街区密路网的设计使得街区之间的距离更短，人们更容易相互接触和交流。这有助于促进社交交流和建立社区凝聚力，这对于建立社区合作和促进社区发展至关重要。

增强社交联系：小街区密路网的街道、街角、广场等场所可以成为社交互动的空间，人们可以在这些场所相互交流、互动，增强社交联系。同时，小街区密路网也为社区居民提供了更多的社交活动场所，如公园、商店、餐厅等，这些场所可以成为居民们相互交流和分享生活的场所。

增强社区认同感：小街区密路网使得社区变得更加紧密和互相依存，社区居民可以更好地分享彼此的生活和文化。这种互相交流和分享可以增强社区居民的社区认同感，使得居民们更加热爱和关注自己所在的社区，从而增强社区凝聚力。

2、提高步行和骑行的可行性

小街区密路网的建设也有助于增加步行和骑行的可行性。这是因为它减少了车辆和行人之间的距离，使人们更容易步行或骑行。此外，小街区密路网的道路设计可以更好地适应步行和骑行的需求，提高行人和骑行者的安全性。

促进身体健康：步行和骑行是非常好的有氧运动方式，可以提高心率和呼吸率，增强心血管系统和肺功能。通过步行和骑行，可以有效地减轻身体的压力，增强身体的免疫系统，降低患病风险，提高寿命。

改善城市环境：步行和骑行是非常环保的交通方式，不会产生空气污染和噪音污染，能够减少城市交通堵塞，改善城市的交通环境。此外，步行和骑行也能够减少城市交通事故的发生率，降低城市的交通伤亡和经济损失。

降低交通成本：步行和骑行是非常廉价的交通方式，不需要购买燃油和保险等费用，能够为人们节省交通成本，提高生活质量。对于那些经济拮据的人来说，步行和骑行是非常实惠的交通方式。

促进社交互动：步行和骑行可以促进社交互动，让人们更容易认识新朋友，扩大社交圈子。此外，步行和骑行也能够让人们更好地了解自己所在的城市，增强对城市的归属感。

因此，提高步行和骑行的可行性是非常有益的，可以带来多方面的好处。

3、增加城市公共空间

小街区密路网还可以增加城市公共空间。每个小街区都有自己的公共空间，例如小广场、公园或绿地等。这些公共空间可以作为社区集会的场所，同时也可以提供更多的休闲活动和户外娱乐设施。

公园和绿地：在小街区密路网中增加公园和绿地可以提供城市居民休闲和娱乐的场所。这些公共空间可以包括草坪、游乐场、健身区、花园等。

广场和市集：小街区密路网可以设计出许多开阔的广场和市集，为城市居民提供社交、聚会和交流的场所。这些公共空间可以用于举办各种文化和艺术活动。

自行车道和步行道：小街区密路网可以设计出许多自行车道和步行道，鼓励城市居民使用环保交通方式。这些公共空间可以提供城市居民锻炼身体、呼吸新鲜空气的机会。

图书馆和博物馆：在小街区密路网中增加图书馆和博物馆可以为城市居民提供文化教育的场所。这些公共空间可以提供各种书籍和展览，帮助城市居民学习和了解各种知识和文化。

社区中心和儿童乐园：小街区密路网可以设计出许多社区中心和儿童乐园，为城市居民提供社交和娱乐的场所。这些公共空间可以提供各种社区服务和活动，为城市居民创造更多机会。

4、提高社区凝聚力

小街区密路网的建设有助于提高社区凝聚力。人们更容易认同并参与到自己所在的社区中，这将有助于提高社区内的生活质量和城市的整体发展。

便于交通：小街区密路网的设计可以使得交通更加便利，行人可以在更短的时间内到达目的地，同时减少了汽车行驶的距离，减少了交通拥堵和污染。

促进步行和骑行：小街区密路网鼓励步行和骑行，因为街道之间距离短，路线错综复杂，人们可以在步行或骑行的过程中更好地发现周围的环境和社区文化，进而促进社交交流。

增强社交联系：小街区密路网的街道、街角、广场等场所可以成为社交互动的空间，人们可以在这些场所相互交流、互动，增强社交联系。同时，小街区密路网也为社区居民提供了更多的社交活动场所，如公园、商店、餐厅等，这些场所可以成为居民们相互交流和分享生活的场所。

强社区认同感：小街区密路网使得社区变得更加紧密和互相依存，社区居民可以更好地分享彼此的生活和文化。这种互相交流和分享可以增强社区居民的社区认同感，使得居民们更加热爱和关注自己所在的社区，从而增强社区凝聚力。

综上所述，小街区密路网的城市规划形式有利于促进社交交流，增强社区凝聚力和认同感，为城市居民提供了更好的生活和社交环境。

我国现状的居住区很多都是大街区模式，大多数都有围墙，拆除围墙在很长一段时间内还是很难。虽然街区内设置了内部路，但是内部路并不能成为公共空间被更多的人利用。所以笔者建议：在小街区密路网规划理念的基础上，将增加的支路调整成为慢行专用路或者步行街，将原有的大街区分隔成小街区后，道路就作为公共空间被更多的人利用。同时将公建区和居住区的围墙打开，使慢行交通更加方便.把大尺度街区变成小街区，把机动车道路变成慢行道路和公共空间，这种与以人为本的理念结合的“小街区、密路网”也许对我们的适用性会更好。

结语:

小街区、密路网模式不仅可以提高城市交通的运行能力，还可以优化道路、增加城市活力，提高居民生活舒适度，将在未来城市发展中具有巨大的发展优势。在以后的工作中，小街密路网应与管控规划相协同，通过精细化交通设计，创造尺度宜人的街道空间，聚集城市人气。

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