简介：随着社会经济的不断发展,社会公众对公路出行的需求也在不断提高。从原来的＂走得了＂＂走得快＂,到现在的＂走得便捷＂＂走得安全＂＂走得舒适＂,无一不表明公众出行需求的发展变化。当前,行车导航系统的广泛应用,有效地解决了出行问路的难题,在一定程度上满足了公众出行的需求。但是,行车导航系统并非万能,实际出行中,总有一些问题导航系统无法解决,需要公路管理部门及时发布路网信息。那么,公路部门应着力提供哪些方面信息？这些信息又该如何发布才能有效满足出行者的需要？路网信息的发布要注意哪些问题？

简介：江苏徐州地处苏鲁豫皖四省交界,京沪、陇海两大铁路在此交汇,京杭大运河穿城而过。徐州公路四通八达：北通京津,南达沪宁,西接兰新,东抵海滨,交通枢纽作用十分明显。突出的区域优势和重要的战略地位,决定了徐州经济和社会发展对淮海经济区乃至中西部地区起着巨大的影响作用。截至＂十二五＂期末,徐州公路路网总里程将达1.6万公里,其中高速公路410公里,国省干线公路1053公里,农村公路14537公里。面对如此繁密的交通流、信息流,如何保障路网稳定运行,为人民群众提供安全、便捷、高效的出行服务，是当前以及今后公路管理部门担负的一项重要任务。

简介：摘要近年来随着我国社会经济的快速发展，公路基础建设得到了快速发展，基本上已经形成了较为完善的公路网。本文对公路网规划项目的经济评价方法进行了详细探讨，旨在与同行业者相互借鉴、交流。

简介：提出了公交车辆运行在社会车辆决定的长周期下是其延误的重要原因；非关键交叉口选择关键交叉口的长周期导致绿灯时间空闲，从而使得公交信号优先有了可以调节利用的绿灯时间的观点。通过推理的方式证明了公交信号优先效益不具有简单的叠加性的特征。并对各种公交信号优先策略的特点进行了比较，做出了关键交叉口公交优先可能导致交叉口周期变长，进而整体上破坏公交优先效益和社会车辆效益的推断。

简介：摘要在城市化快速发展过程中，道路系统往往需要局部结构重构，这一过程不断的对原规划路网造成冲击，出现如部分干路衔接不畅、畸形交叉、相邻片区间路网不对接等问题，需对原规划路网进行优化调整，以满足交通需求及城市规划管理的需要。本文主要从城市规划角度探讨城市路网优化调整的基本原则，提出一些参考建议。

简介：摘要合理的农村公路网布局规划是充分发挥路网对新农村发展的积极作用，推进城乡一体化的重要措施。文章主要针对新农村公路网布局规划优化措施进行了分析，以供参考。

简介：摘要随着经济的发展，城市中车辆的数量越来越多，城市交通的压力也越来越大，所以城市交通网的优化也越来越迫切。城市交通网的规划布局有一定的模式，但是在实际的布局中还要根据城市的具体情况进行优化。本文在城市道路网规划布局重要性的基础上，对城市道路网的布局进行了分析，对城市道路网的优化途径进行了探讨。

简介：摘要本文根据昌江棋子湾旅游度假区基础设施工程道路网工程的实际情况、项目特点，本着满足工程性能要求、可行性和经济性的原则，对道路路基填筑材料及填筑方案进行实际试验论证，从全断面包边土砂芯、包边土中格网砂芯和砂质粘土全断面填筑三个方案进行比选。

简介：

简介：五度春秋,护路筑路,海岛嬗变——以＂政府主导、一超三罚＂等有力措施为核心的超限治理行动,正在全省范围内铺开;继东郊至龙楼、昌江棋子湾等旅游公路建成后,万宁石梅湾至大花角示范性旅游公路,主体已基本完工,预计年底前迎客;博鳌亚洲论坛、环岛国际自行车赛、世界小姐总决赛……盛事前后,养路工在＂花园式＂道班和公路沿线之间奔忙,不知昼夜;博鳌出口路、海榆西线、海榆中线、灵文加线等＂畅、安、舒、美＂示范路，沿路或椰压瓦海韵，或伴河而行，或极具少数民族风庸；创建“全国文明城市“国家卫生城市”活动以海口为起点辐射全省，人人参与，再掀高潮……美丽琼岛，英姿勃发。

简介：1中国铁路发展成就1.1路网规模铁路营业里程是指办理客货运输业务的铁路正线总长度,它反映一个国家铁路运输业基础设施发展水平.至2015年9月底,全国铁路营业里程达到11.5万公里,其中,高铁里程1.86万公里.至2015年底,中国铁路预计超过12万公里,高速铁路预计2.0万公里,全面完成“十二五”国家铁路建设规划.铁路运输能力紧张局面得到大大缓解,高速铁路基本成网,铁路运输质量有了较大提高.

简介：摘要随着我国交通压力的不断加大，加强高铁建设，提高高铁的运行效率，确保其运行的安全性和稳定性，是当前我国铁路建设重点关注的问题。高铁铁路路基建设当中，根据路基填料土质的不同，运用最佳的填料改良技术，能够有效降低施工成本，使得填料的质量得到大大优化和提高。本文对铁路路基填料进行了分析探讨。

简介：2015年5月27日。太原铁路局科委组织专家对大秦公司科研所和太原铁路局工务处联合研制的“铁路隧道煤尘清除装置”进行了技术评审，评审委员会听取了课题组汇报，观看了现场试用录像，形成以下评审意见：

简介：文章首先分析了铁路专用数据网的组网方式,然后对铁路专用数据网的组网架构、网内隔离技术、MPLSVPN实现技术进行了探讨,并且结合实际案例进行了分析。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，国家对铁路的建设也逐渐的重视，铁路的隧道建设是铁路工程中最重要的建设，由于许多原因造成铁路隧道施工事故的危害非常大，所以增加隧道建设的预报工作是必不可少的，铁路隧道的安全建设不仅仅直接关系着人们生命财产的安全，也是关系着铁路隧道建设能否顺利完成的关键，铁路隧道地质勘探费用成本高、技术难度大、工作量大，所以对铁路隧道物探模式进行探讨与研究，是未来铁路隧道发展的必然趋势，对铁路隧道物探模式进行分析，对促进铁路事业的发展有着重要的意义。

简介：

简介：摘要铁路站场设计是铁路运输发展的关键环节，我国铁路运输在不断发展，对铁路站场设计的要求越来越高，铁路站场设计必须符合铁路运输发展的要求。本文根据铁路运输发展需求对铁路战场设计的发展做进一步的研究，希望能为铁路运输业相关人士提供一些理论依据，促进我国铁路运输业的发展。

简介：摘要渝黔铁路地处西南山区，沿线水土流失现象严重，而渝黔铁路的工程量巨大，线路沿江、沿河地段取、弃土困难，极易发生水土流失。本文简要介绍了渝黔铁路水土流失状况和水土保持措施实施情况及效果，监控水土保持设施运行状况，及水土流失变化规律，为水土保持设施进一步完善和发挥作用提供依据。

简介：摘要随着我国进入社会主义市场经济，交通事业则得到迅速发展。而铁路在交通运输中占据重要地位，对促进国民经济发展和方面人民生活等方面做出重要贡献。当前，我国各个地区已经加快建设铁路，其已经成为人们生活中十分关注的重要方面。然而，我国铁路路基建设仍然存在诸多问题，这些问题严重影响我国铁路的安全问题。

简介：摘要本文首先介绍了铁路营业线施工的概念，然后介绍了加强成本控制的措施，最后介绍了加强成本控制的措施。