简介：摘要：在我国私家车保有量逐渐提升的同时，城市交通堵塞问题也日益严峻，城市轨道交通作为公益性基础设施，不仅节能、省地、运量大，而且安全性和舒适性较高，在缓解城市交通拥堵问题方面发挥重要作用。所以新形势下，发展轨道交通已经成为城市现代化建设的重要内容。为了充分发挥城市轨道交通的作用和功能，本文将对线路设计方法及发展方向展开深入研究，希望能够为相关研究者提供有价值参考。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显。城市轨道交通作为一种高效、环保的交通方式，受到了越来越多城市的重视和采用。而城市轨道交通线路的设计则是其建设和运营的核心环节。合理的线路设计可以有效提高交通系统的效能，缓解交通拥堵，改善出行体验。

简介：摘要：在我国私家车保有量逐渐提升的同时，城市交通堵塞问题也日益严峻，城市轨道交通作为公益性基础设施，不仅节能、省地、运量大，而且安全性和舒适性较高，在缓解城市交通拥堵问题方面发挥重要作用。所以新形势下，发展轨道交通已经成为城市现代化建设的重要内容。为了充分发挥城市轨道交通的作用和功能，本文将对线路设计方法及发展方向展开深入研究，希望能够为相关研究者提供有价值参考。

简介：摘要：目前，各既有线站厅平台及隧道段共有三大运营商的2G/3G/4G无线网络覆盖：站厅平台已安装2G/3G/4G设备，通过分布式天线系统（DAS）实现无线通信；传统的泄漏电缆（以下简称“泄漏电缆”）通常用于隧道段的信号传输。然而，在这些领域引入5G网络仍然存在许多问题。例如，现有的2G/3G/4G设备与5G网络不兼容，三家运营商的5G网络频率高，频带跨度大，无法使用单一类型的泄漏电缆在隧道段实现5G网络覆盖。因此，如何解决上述问题已成为研究的重要内容。

简介：摘要：作为轨道交通线路的重要连接设备而言，线路道岔属于非常关键的轨道交通体系组成部分。近些年以来，城市轨道交通的线路结构规模日益趋向于扩大，轨道交通线路的道岔病害表现形式也呈现多元化的发展特征。对于轨道线路的常见道岔病害风险只有进行了准确的预测识别，才能有助于轨道交通线路的使用期限延长，充分发挥出轨道交通线路的良好使用功能。因此，本文探讨了城市轨道交通线路的道岔常见病害形成产生根源，全面开展针对轨道线路病害的整治排查工作。

简介：摘要：伴随着城镇化进程的不断深入发展，城市规模日益增大，城市轨道交通系统作为满足人们日常出行需要、促进经济交流的基本载体，是一个城市规划的重要环节。轨道交通线路设计也变得越来越重要，必须满足可持续发展原则、经济适用原则的基础上进行规划，常见的选线设计问题表现在选线与城市规划不协调、综合交通体系不协调、客流量与建设规模不相符等问题，需要正视这些问题，优化城市轨道交通选线设计，提升精准度，进而为城市发展做出更大的贡献。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显。城市轨道交通作为一种高效、环保的交通方式，受到了越来越多城市的重视和采用。而城市轨道交通线路的设计则是其建设和运营的核心环节。合理的线路设计可以有效提高交通系统的效能，缓解交通拥堵，改善出行体验。基于此，本文对城市轨道交通线路选线设计存在问题及解决方法展开分析。

简介：摘要：新建地铁穿越轨道交通线路施工是指在新建地铁的施工过程中，需要穿越现有的轨道交通线路。这种施工可能会对轨道交通线路的正常运营造成影响，同时还存在着一定的风险因素。本文旨在分析新建地铁穿越现有轨道交通线路施工过程中的风险因素，并提出相应的风险控制措施以及建议。希望对于轨道交通线路施工的安全性和稳定性能够有所帮助并提供借鉴。

简介：摘要：新建地铁穿越轨道交通线路施工是指在新建地铁的施工过程中，需要穿越现有的轨道交通线路。这种施工可能会对轨道交通线路的正常运营造成影响，同时还存在着一定的风险因素。本文旨在分析新建地铁穿越现有轨道交通线路施工过程中的风险因素，并提出相应的风险控制措施以及建议。希望对于轨道交通线路施工的安全性和稳定性能够有所帮助并提供借鉴。

简介：摘要随着我国城市轨道交通事业日新月异的发展，地铁不仅缓解了城市公交的压力，给市民提供舒适愉悦的出行环境，而且也创造了良好的经济、社会和环境效益。然而，也不可避免地给城市带来的振动和噪声问题，已成为人们日益关注的扰民和公害问题。

简介：摘 要：随着城乡一体化建设的持续推进，现如今越来越多的人口涌向城市，给城市交通带来了巨大的压力。城市为了保证自身的发展，开始在地下建设车站和交通枢纽，缓解地面道路的承载压力，同时地下的大空间、列车的准时性、运载能力强、速度快等特点也推动了城市地下交通枢纽的建设。这一措施的实行，有效地缓解了地面的交通压力，避免交通堵塞的加剧，同时也保证了旅客运载的实效性，满足了人们对于交通出行的基本需求。但是受到列车运行时所产生的振动情况的影响，在进行新的隧道建设时需要将列车的振动情况以及其影响情况考虑在内。现在我国的铁路建设已经涉及到了城郊，在城郊有很多的穿越隧道工程和铁路的道岔区工程。因此，对这一问题进行研究是具有实际意义的。

简介：摘要：随着我国城市轨道交通产业的迅速发展，在其运行与维维护过程中，必然会遇到一系列问题。一些设备和设施的故障对轨道交通的安全性、经济性造成了很大的影响。城市轨道交通中，由于运行时间、通过轴重的增大，道岔装置必然会受到不同程度的损坏，为了确保其正常运行，需要进行定期的检修和养护工作。

简介：摘要：随着城市轨道交通的快速发展，道岔作为轨道交通设施的重要组成部分，对于保证交通安全和高效运行具有重要意义。本文以城市轨道交通为研究对象，分析了道岔的伤损及病害，探讨了针对这些问题的整治措施，以期为城市轨道交通道岔的病害防治提供理论依据和实践参考。

简介：阐述了市郊轨道交通的功能特征及其敷设方式，车站设置、运营组织和行车速度等技术特征。基于宁句综合交通整体出行时耗的分析．论证了宁句轨道交通的功能定位。提出了宁句轨道交通的发展要能引导汤山-黄梅-句容一体化空间结构的形成。针对宁句轨道跨行政区域的特点以及既有相关规划基础．为了提高规划方案的应变性与可行性．在明确了线路规划研究总体思路的基础上．提出了“两阶段”的线路规划方法，并进行了实践应用。

简介：摘要经济快速发展过程中，需要加强综合城市轨道交通线路与状态的分析，明确轨道养护维修的操作模式，加强城市轨道规模的扩大化，明确最有效的养护维修操作形式。按照运营安全的保障作用标准，加强养护维修的工作处理内容，制定有效的轨道维修模式判断，调整固定位置的操作，完善维修实际水平，处理各类安全隐患问题。依照现有的实际状态水平，加强维修工作的展现，及时消除多次维修或欠修的操作，确保设施可以得到有效的改良，不断提升城市轨道交通建设的综合化管理，调整检查、评估、维修的主体养护方法和思路，考虑检车、乘车的动态过程，确定养护维修的使用标准。本文将针对养护维修的数据分析进行预测判断，明确整体鉴定的操作，提升相关维修效益分析，确保城市轨道交通运行的安全有效性。

简介：摘要针对目前城市轨道交通线路规划中存在的问题，从城市空间综合开发利用的角度，阐述了轨道交通线路规划与城市道路、地块开发和城市地下空间开发的关系。提出应在科学规划、统筹利用、合理分配城市空间的基础上，进行城市轨道交通线路规划，这不仅有利于城市空间综合开发利用，也有利于轨道交通自身的建设。

简介：摘要：在城市空间综合利用应对城市轨道交通规划挑战的背景下，分析了城市轨道规划与城市交通开发的关系。阐述了城市地下空间的地块规划和统筹，提出城市轨道交通规划应建立在科学规划、综合利用、合理布局的基础上。城市空间和轨道交通的综合利用。

简介：摘要：城市轨道交通作为现代城市快速而高效的交通系统，其稳定运行与畅通无阻对于保障乘客出行体验至关重要。然而，由于各种原因导致的线路阻塞问题经常发生，给乘客和运营管理带来了诸多不便和困扰。本文提出了一种基于决策支持系统的解决方案，通过系统化地收集、分析和处理实时数据，为城市轨道交通运营部门提供优化的决策和运营调整支持，以提高线路阻塞问题的应对能力和运营效率。

简介：摘要：在国家西部大开发及一带一路建设的大背景下，西部交通建设成为一个重点领域，而在西部山区多山多峡的情况下，交通线路在建设过程中所面临的路堑边坡问题相较于平原地区更加突出，为有效加强山区的交通线路建设，增强地区经济发展活力，支持国家政策号召，需要加强在交通建设过程中对路堑边坡失稳的管理及研究，因地制宜采取合理边坡支护的模式和方法，强化对边坡的日常巡护及管理，促使交通线路的建设在安全、高质量、高效率、的基础上健康发展。本文主要围绕山区路堑失稳的角度结合相关的理论基础及技术发展水平分析了太平地区路堑失稳的主要因素有地质及岩土结构破碎、深“V”切割边坡影响以及采煤及雨水影响，分析研究了当地因地制宜在线路选择、抗滑挡墙及排水沟的综合应用以及抗滑桩及锚杆加固的综合应用等技法应用的得失，希望对今后山区边坡失稳研究有一定帮助，为国家一带一路的建设增添更多的智慧支持。

简介：日本国土交通省为了促进铁路交通机关的便利性、安全性，以探讨、解决公共交通机关现行存在的问题为目的。以首都圈（东京及其周边）生活工作的市民为调查对象，针对首都圈内私人铁路、国家铁路、地下铁等46条交通线路进行了便利性、安全性评价指标（ICE）调查。