简介：摘要文章主要针对地铁盾构区间侧穿建筑物施工控制技术进行分析，结合当下地铁盾构区间侧穿建筑物施工发展现状为根据，从盾构区间侧穿建筑物施工保护措施、地铁盾构区间侧穿建筑物施工控制技术要点方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动地铁盾构区间侧穿建筑物施工的发展与进步。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。地下铁路是现代城市交通体系重要的组成部分，在城市建设、经济发展和提高人民生活水平方面发挥了重要作用。由于地铁主要设施位于地面以下，使得地下施工成为地铁建设工程的主体。在地铁地下施工过程中，地面沉降、塌陷和开裂等问题时有发生，不仅造成城市环境破坏，也给地铁工程自身带来巨大安全隐患。在地铁工程中，盾构结构施工往往会引发地表沉降现象，针对地铁盾构施工地表沉降问题进行深入研究，制定安全防范措施，对应数量和规模不断呈现上升趋势的地铁工程来说无疑是十分重要的。本文就地铁盾构下穿建筑物群地层沉降控制技术展开探讨。

简介：摘要城市隧道开挖具有不同于一般山岭隧道的特殊性，大多具有浅埋、大跨等特点，其施工风险高、难度大。工程建设周边环境如建筑物群是外在施工风险之一，本文分析了隧道下穿建筑物群的施工风险，并探讨了安全管理措施。

简介：摘要近年来，我国轨道交通建设发展迅速，盾构法隧道施工得到了广泛应用。盾构施工中会遇到各类不良地层及复杂周边环境，对盾构施工技术提出了更高的要求。本文结合广州地铁十三号线施工三标文园站至庙头站区间盾构下穿密集建筑物的施工实际情况，探讨了在区间隧道下穿密集建筑物的复杂环境下盾构施工技术，对今后类似工程施工具有一定的参考和借鉴价值。

简介：针对越来越多的盾构隧道需要穿越地面建筑物的情况，对施工过程进行有限元模拟分析，包括计算参数的选取、计算工况的分析，根据分析结果，确定掘进施工参数和邻近建筑物的保护措施；在后续盾构在掘进过程中，加强地面和洞内的施工监测，做好施工的动态信息化管理，确保盾构顺利穿越地面建筑物.

简介：摘要某区间侧穿一高层建筑物的裙楼，距楼桩基最小净距不足2m，盾构法隧道施工存在较大风险。利用有限元软件PLAXIS-GiD对比分析了加固前后盾构隧道对裙楼桩基变形的影响。分析表明，加固后盾构隧道对于桩基稳定更为有利，最大沉降减小幅度为29.76%，最大垂向倾斜度减小幅度为34.09%，最大水平倾斜度减小幅度为29.35%。研究成果不但对工程施工有重要的指导意义，而且丰富了盾构隧道侧穿既有建构筑物的研究。

简介：摘要：盾构隧道由于其众多的优点，已逐渐成为城市地下隧道施工的首选。但盾构施工不可避免地会对周边土层造成扰动，改变原有地层的状态，造成一定的地层位移和地表沉降，危及邻近构筑物的安全，对周边环境造成破坏。因此，在地铁隧道盾构施工中，盾构施工会产生多大的沉降或隆起，是否会影响相邻建筑物(构筑物)的安全是最关键的问题。为了在施工前预估地铁工程可能引起的地面沉降，首先需要了解盾构穿越建筑物(结构)的主要施工安全风险，以及施工引起的地面沉降的一般规律和机理。进而提出相应的控制措施，达到提前防控的目的。

简介：摘 要：本文对盾构下穿建筑物桩基时地层及桩基变形规律进行分析，结果表明：盾构下穿建筑物桩基对地表沉降及桩基沉降影响较大；下穿时桩基产生明显变形的隧道开挖区域为桩前10m和桩后20m之间，最佳加固长度为桩基产生明显变形的隧道开挖区域。

简介：摘要：地铁施工中，采用盾构法下穿建筑物群时，需对地层沉降进行严格把控。本文结合实际工程案例，对盾构下穿建筑物群地层沉降控制技术展开详细的分析，并探索了参数控制、姿态控制、前期沉降、掘进过程沉降、盾尾注浆及其他控制措施，以不断提高盾构施工沉降控制技术水平。

简介：

简介：摘要：近些年来，随着我国社会生产力的提高和科学技术的进步，盾构施工技术得到了广泛的应用。盾构施工技术在地铁建设中发挥了巨大的作用，提高了地铁的建设效率，促进了城市的发展。但在使用盾构施工技术时，往往会遇到盾构施工下穿既有建筑物的问题，这时相关人员需要对工程进行风险控制与安全管理，保证工程建设的顺利进行。本文就盾构施工在下穿既有建筑物时的风险控制与安全管理进行了分析。

简介：摘要：地铁隧道的选线位于道路下方，受地下空间和设计线路的影响，在其建设过程中常会遇到下穿、侧穿既有建筑物的地下桩基。地铁隧道的施工方法主要有盾构法、明挖法、地下连续墙法等。由于盾构施工对周围地层扰动小，盾构法成为城市地铁隧道施工的主流技术。本文主要分析盾构近距离侧穿建筑物施工技术研究。

简介：摘要在加固中穿堤建筑物的施工过程中，由于设立的场地基本都是充满泥沙，且周围的建筑环境也比较庞杂，并且还要重点保证施工质量，所以对施工技术加强研究是十分必要的。本文对海堤加固中穿堤建筑的施工技术进行了探讨。

简介：摘要：堤防整治工程是一宗社会公益性项目，其效益体现在社会效益、经济效益等。本工程完工建成后能促进地区经济繁荣，优化投资环境，维持城市正常秩序，还可以合理利用工程的水利优势和水利资源进一步综合开发沿河两岸，在稳定农村经济发展的前提下，调整发展思路，优化经济结构，从而美化城市、繁荣经济。

简介：摘要：G4216线屏山新市至金阳段高速公路XJ11标米田村隧道地处凉山彝族自治州雷波县，为典型的浅埋隧道，隧道顶部房屋聚集。为实现对浅埋隧道下穿既有建筑物施工时的地表沉降控制和建筑物保护，达到安全施工和节约造价的目的，从开挖工法、超前支护及洞内围岩支护等方面开展浅埋隧道下穿既有建筑物施工关键技术研究。通过优化设计，编制经济适用的专项施工方案，提出切实可行的技术经济措施，保障施工质量和施工安全。

简介：摘要地铁作为缓解城市交通压力、提高公共交通能力的重要交通形式，对推动城市的发展具有重要作用。在地铁明挖车站施工中，需要从多个方面加强施工控制，确保工程整体质量。对地铁明挖车站施工技术要点进行了分析，希望能够为相关工作人员提供一定的参考。

简介：摘要顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够下穿公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。经过多年的发展，顶管技术在我国已得到大量地实际工程应用。本文以广州市白云区某变电站配套220KV线路工程电力隧道的顶管施工为例，对顶管机在城市内下穿河流、建筑物、管线等复杂环境过程中施工技术及管理要点进行分析。

简介：摘要：随着近年来地铁的建设，大多地铁隧道位于城市繁华地区以及车流量较大的地面交通干线下，且地层较为复杂多变，在盾构下穿构建筑物过程中受地层、施工等影响，引起建筑物沉降、倾斜、开裂、倒塌，易发生群体事件，社会舆论影响较大等施工风险。结合广州地铁广园新村站～梓元岗站区间的工程实例，力保证在盾构施工过程中的构建筑物安全，分析了盾构对周边建筑物的影响。此施工作业方法、技术要求，可用于指导类型工程盾构下穿构建筑物施工参考。

简介：摘要：长距离小半径盾构下穿密集建筑物群重叠隧道管线风险较大，掘进过程中对周边建（构）筑物、管线、重叠相邻隧道间相互影响较大，施工过程中若控制不当，容易发生较大安全事故及重大经济损失，结合本工程实例，从盾构掘进下穿密集建筑物群保护措施、盾构掘进出土量、渣土改良、盾构姿态、同步及二次注浆、盾尾密封、沉降监测等方面控制进行介绍，以供同类工程参考。

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