简介：摘要穿堤建筑物作为水利工程基础建设中的重要组成部分，其在控制水流，防治水害及开发利用水资源方面发挥着十分重要的作用。然而由于穿堤建筑物在水流的作用下，极容易出现渗漏和滑动等险情，严重的制约了水利工程的功能的正常发挥。甚至还可能导致出现严重的人们生命财产损失。基于此，笔者结合自身实践经验，重点探讨了穿堤建筑物的防渗加固技术，以期作为参考。

简介：摘要近几年，我国经济建设发展迅速，水利工程也在不断发展。穿堤涵闸是水利工程中的重要组成部分，其主要作用是防止堤坝受到洪水侵害。穿堤涵闸主要由贯穿堤坝的排水涵洞和分置于涵洞进出口处的防洪闸门所组成。穿堤涵闸在使用的过程中容易受到多种因素的侵袭而导致穿堤涵闸遭受一定的破坏，不同的影响因素将会对穿堤涵闸的运行产生不同程度的影响。在众多的影响因素中，穿堤涵闸外围渗透所导致的穿堤涵闸损坏现象较为突出和常见。

简介：摘要众所周知，穿堤涵闸是水利工程中的重要组成部分之一。有利于堤防的稳定与防渗。穿堤涵闸多采用的是双向过流的形式，在外江内采用闸门控制，在堤内水位高于外江水位时闸门打开用以排出堤内洪水，而当外江水位较高时，则关闭闸门避免外江洪水涌入堤内。穿堤涵闸在使用中容易出现渗透变形问题，进而严重影响穿堤涵闸使用的安全性。为保障穿堤涵闸的安全运行需要，对引起穿堤涵闸渗透变形的原因进行分析，并对穿堤涵闸进行加固，用以提高穿堤涵闸运行的安全性。

简介：摘要仙桃新一水厂取水管道穿越已建汉江堤防，施工会对堤防造成一定的破环，需在穿越工程所在堤段实施合理的防渗处理及堤防加固措施。

简介：摘要：在当前水利工程建设的过程当中，穿堤涵闸箱涵作为其中的重要设施，对于调控河道、防洪、排涝、灌溉等具有非常重要的作用，若是能够合理运用穿堤涵闸箱涵这一设施，会为我国水利工程的发展提供很大的帮助。但是在其实际运行的过程当中，箱涵出现开裂的现象经常出现，若不及时处理，不仅会影响到水利工程自身的安全与效益，也会对防洪设施、工作等造成一定的威胁。因此，本文对于穿堤涵闸箱涵开裂的成因分析，并针对开裂的原因探索合适的处理措施，仅供参考。

简介：摘要根据广深港客运专线盾构下穿多层建筑物工程实例,结合地质情及刀盘刀具配置情况，简要介绍了施工风险、掘进工艺、参数及应急措施等。

简介：摘要目前，国内城市轨道交通快速发展，盾构机因施工速度快、安全可靠、无污染等优势而得到广泛应用。本文结合工程实例，介绍盾构机在复杂地层下穿越建筑群时采取的技术措施。

简介：摘要在城市地下进行盾构隧道掘进施工，有时盾构将不可避免的穿越建构筑物或地下管线，采取何种施工措施控制其变形，是地铁或其他地下工程盾构施工中不可回避的问题。本文针对南昌地铁盾构隧道在砂砾石地层穿越不同结构、基础和建设年代建筑物时所采用的技术措施进行了简单描述，希望能够对相同或接近地层的盾构施工起到借鉴作用。

简介：摘要：开展城市地铁工程建设，就是开辟城市地下通道，城市地面构筑物鳞次栉比，促使下穿既有建筑施工是地铁隧道开挖中极为常见，由于挖掘地铁隧道不可避免的会出现土体应力变化和土层结构变形，从而导致既有建筑物沉降变形，如果沉降变形程度超过合理范围，后果不堪想象，因此如何实现对既有建筑物沉降变形的有效控制，是城市地铁建设考虑的核心问题。基于此笔者参考实际案例，分析探讨下穿既有建筑物的地铁隧道沉降控制措施与项目风险控制策略。

简介：摘要在城市地下工程施工中，临近及下穿重要建筑物的情况越来越多。在建筑与地下工程之间设置隔离措施是目前减小建筑物基础沉降及建筑物倾斜变形的常用方案。

简介：摘要连拱隧道开挖断面大，结构复杂，在隧道掘进爆破过程中，易产生爆破地震效应，直接影响到隧道围岩和上层建筑物的安全稳定性。因此，为保证隧道本身和周边建筑物的安全，有必要对连拱隧道爆破震动效应研究。地震波在均匀围岩介质模型中的质点震动速度与距离爆破源距离成反比；随着单段起爆孔数量增加，围岩质点的震动速度大幅度增加。本工程实际应用，主要利用有限元软件ANSYS，建立连拱隧道的数值模型，分析了连拱隧道的爆破震动效应以及对隧道上层建筑物的影响。

简介：摘要在城市地下工程施工中，临近及下穿重要建筑物的情况越来越多。在建筑与地下工程之间设置隔离措施是目前减小建筑物基础沉降及建筑物倾斜变形的常用方案。

简介：摘要随着城市化进程的推进，地铁将是人们出行不可或缺的工具，在市区进行盾构隧道掘进施工，不可避免的要穿越既有建筑物，如何在不影响现有建筑物正常使用的情况下顺利的进行施工是不可回避的问题，如何控制地面变形沉降也将是控制建筑物变形的关键技术。文中结合某地铁工程盾构下穿某区为例，通过数值模拟和试验重点研究地铁盾构隧道穿越某区可能导致的各类风险源和可能引起的地面沉降，对盾构隧道穿越建筑物的风险和地面沉降变形控制技术进行分析，将地面变形控制在允许范围内以保证建筑物的正常使用。同时总结本次施工经验，希望对相同施工方法的盾构隧道起到一定的借鉴作用。

简介：摘要以地铁隧道施工过程中浅埋段隧道下穿建筑物为例，针对振动控制重难点和设计振动控制要求提出爆破设计方案。在施工过程中强化安全管理，确保设计方案贯彻落实。通过实时地面振动监测即时反馈信息，及时调整设计和施工方案。运用HHT分析理论结合MATLAB软件研究爆破振动监测信号的时频关系，分析峰值点和起爆时间，为振动控制提供理论依据。长期监测数据表明可以将振动速度控制在1.2cm/s以内，确保了建筑物安全。

简介：摘要文章主要针对地铁盾构区间侧穿建筑物施工控制技术进行分析，结合当下地铁盾构区间侧穿建筑物施工发展现状为根据，从盾构区间侧穿建筑物施工保护措施、地铁盾构区间侧穿建筑物施工控制技术要点方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动地铁盾构区间侧穿建筑物施工的发展与进步。

简介：摘要某区间侧穿一高层建筑物的裙楼，距楼桩基最小净距不足2m，盾构法隧道施工存在较大风险。利用有限元软件PLAXIS-GiD对比分析了加固前后盾构隧道对裙楼桩基变形的影响。分析表明，加固后盾构隧道对于桩基稳定更为有利，最大沉降减小幅度为29.76%，最大垂向倾斜度减小幅度为34.09%，最大水平倾斜度减小幅度为29.35%。研究成果不但对工程施工有重要的指导意义，而且丰富了盾构隧道侧穿既有建构筑物的研究。

简介：摘要在加固中穿堤建筑物的施工过程中，由于设立的场地基本都是充满泥沙，且周围的建筑环境也比较庞杂，并且还要重点保证施工质量，所以对施工技术加强研究是十分必要的。本文对海堤加固中穿堤建筑的施工技术进行了探讨。

简介：摘要顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够下穿公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。经过多年的发展，顶管技术在我国已得到大量地实际工程应用。本文以广州市白云区某变电站配套220KV线路工程电力隧道的顶管施工为例，对顶管机在城市内下穿河流、建筑物、管线等复杂环境过程中施工技术及管理要点进行分析。

简介：摘要建筑物同人一样，也是有“寿命”的。只不过人的寿命是有机体，而建筑物是无机体。建筑物的寿命一般是指建筑物建成投入使用后直至该建筑物已无法再继续存在下去的这段时间。细分建筑物寿命，又可分为“设计使用年限”、“功能寿命”、“物质筹命”等。

简介：摘要本文依托武汉长江隧道盾构穿越省级文物鲁兹故居施工，简述了大直径泥水盾构浅覆土下穿重要建构造物施工步骤，详细施工控制要点和注意事项，安全顺利完成穿越施工，成功的施工经验给类似工程提供技术依据。