简介：摘要：护栏作为高速公路行车的最后一道安全屏障，对驶出路外的车辆起到了重要的保护作用，而护栏等级的有效选用成为至关重要的因素。本文根据某港区高速公路的交通特征，有针对性地对护栏等级进行选取。

简介：摘要：病害是威胁公路安全的主要因素。当前公路路面状况下降与高质量路面需求提高之间的矛盾日趋激烈。面对较为严峻的高等级公路养护管理和病害防治任务，必须深入开展病害成因分析，建立行之有效的养护和防治体系。基于此，对部分高等级公路路面使用状况进行研究、整理和分析，阐述了高等级公路路面中的常见病害及成因，并提出一些公路路面预防性养护和病害防治措施，用以保障路面使用性能和行车安全，为相关工作人员提供理论参考。

简介：摘要：农村公路是影响农村交通运输实力的命脉，对农村未来发展潜力也会产生决定性影响，因此农村公路的养护工作至关重要。聚焦于当前低等级农村公路现状，农村公路养护依旧面临诸多问题，值得相关部门重视。本文将重点讨论水泥混凝土和沥青两种路面各类质量通病的修补养护方案，希望有所帮助。

简介：摘要：新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-1标段三工区线路长45.788km。桥梁工程共11座，其中跨嘎大一级路中桥，施工中需将双向四车道改为双向二车道通行；跨兰嘎一级路大桥，施工期间封闭道路，车辆绕行，施工过程中安全风险突出。本文针对跨线桥梁施工交通导改设置及安全管理中存在的风险与控制措施进行分析总结。

简介：摘要：由于山区地形的特殊性和复杂性，山区乡村公路普遍存在线形设计不良、路况质量差、基础设施不完善、交 通管控力度不够等问题，随之而来的是山区交通安全问题日益凸显；为了提高山区乡村公路的行车安全性和降低交通事 故发生率，深入剖析人、车、路、环境、管理各方面对山区交通安全的影响并提出可行的治理对策是十分必要的。

简介：摘要经过近些年来大量的研究调查，现阶段出我们国家已经分析出新时期等级公路路面结构的早期问题和相关特点。通过了解情况，我们发现路面和地基的承载能力是造成路面损坏的最主要原因。为了解决这些问题，需要在一定程度上降低基层原有的强度和刚度，平衡两者的受力程度。

简介：

简介：摘要道路建设直接关系到我国整体经济的发展走向和发展速度。从目前的中国的低等级公路建设情况来看，中国的公路建设中，交通安全设施严重匮乏。主要是由于公路的等级比较低，对于交通安全设施也没有高度重视，甚至一些低等级公路没有设置交通安全设施，导致各种交通问题暴露出来，造成了严重的后果。

简介：摘要我国的高速公路分布较广，是主要的交通通道之一。在高等级公路的施工中，沥青混凝土的使用是主要的施工方式。而这种路面在受到环境的影响时会出现一些路面病害情况。本文就针对这些情况进行分析。

简介：摘要本文是结合高速公路工程施工实例，对沥青混合料技术质量控制的一点经验之谈，主要阐述对沥青混合料生产工过程中的质量控制，拌和工艺等质量控制进行了相关的探讨，可供大家参考。

简介：摘要在《公路隧道养护规范》修订调研中发现，同等级公路隧道养护需求和养护能力具有差异化特征，需要按照不同等级规定养护频率、要求以及资源配备。市政道路养护规范已经明确划分了养护等级，而现行公路养护技术标准体系却没有“养护等级”的概念。为此本文对划分养护等级的必要性和可行性进行了论证，在对分级指标及其界限进行研究、广泛征求全行业意见和建议的基础上，提出了一套“养护等级”划分方案。并将其与隧道清洁频率和检查频率进行了挂钩，实现了“应隧制宜、按需养护”的原则。

简介：摘要通过对高等级公路养护管理特点的分析，指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题，借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验，从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面，对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。关键词高等级公路养护管理特点问题对策

简介：摘要阐述如何在高等级公路施工阶段中把握好测量控制的方法

简介：摘要本文针对高等级公路路面车辙病害分析及处理措施，结合理论实践，在简要阐述车辙类型和发生层位的基础上，分析了车辙病害产生的原因，并提出相应的处理措施。得出合理选择路面材料、合理设置路面结构、加强施工质量控制是抑制高等级公路路面车辙病害发生主要途径的结论，希望对提高高等级公路路面施工寿命和确保车辆行驶的安全性有一定参考。

简介：摘要：最近几年来，城镇化进程速度加快，人们出行需求不断上升。为使民众的出行需求得到满足，保障民众出行安全性及舒适性，高等级公路规模有所扩大。在高等级公路工程项目施工中，路基施工是重要组成，会对高等级公路整体施工质量及效率产生直接影响。路基加宽，是公路改扩建项目的主要施工内容。结合高等级公路路基加宽的需求，合理应用路基加宽施工技术可保障路基施工质量。然而受多种因素影响，仍有部分高等级公路路基加宽过程中缺乏对施工技术的合理应用。基于此，文章一方面分析高等级公路路基加宽施工技术。另一方面研究高等级公路路基加宽质量控制措施。

简介：摘要：简要分析了经济发达地区农村公路的现状以及公路硬化等急需提升的原因，从筑牢路基和改善路面工艺两方面着手，详细讨论了如何提高公路硬化施工技术，从而达到质量控制和改善公路硬化等级的目的。

简介：摘要：软土路基因承载力低、变形大导致路基出现不同程度的差异沉降，对高速运行车辆造成严重的安全隐患。为了探讨软土路基沉降变形规律，对路面沉降量、水平侧向位移进行分析。基于路面实测沉降资料，研究成果表明：（1）软土路基不均匀沉降会形成垂直自身方向的裂缝。在约200m间隔的相邻里程桩中，当累积沉降差大于等于60mm，应适当加密该处路基路面的监测工作；（2）路基路面累积沉降越大，水平侧向位移也越大，二者间呈现出正相关关系，在一定程度上说明路基水平侧向位移对路面沉降会产生较大影响。研究成果可为软土地区高等级公路路基工后沉降预测提供一种实用而有效的方法。

简介：摘要：交通工程安全是由多方面的因素决定的，其中就包括安全设施的设计及施工。安全设施的设计是否科学合理会在很大程度上影响道路通行者的使用安全。因此，本文在明确交通安全事故产生原因的基础上，对交通安全设施进行优化设计，以此充分发挥不同交通安全设施具有的功能，降低公路交通事故的发生率。

简介：摘要：受山区特殊地理环境的影响，我国在进行山区公路铺设时，往往将其划为低等级公路范畴。为了确保公路在投入使用之后，其实际运行安全性和可靠性能够得到保障，需要对山区低等级公路的线形设计工作进行进一步的加强。本次研究工作就以西藏某山区复建低等级公路为主要研究对象，通过对其线形设计方法探究，力图为其安全性的提升提供一些必要的理论数据支撑。

简介：摘要：线形是构成高等级公路的骨架，不仅会影响后续车辆通行的舒适性与安全性，也会对整个公路工程项目当中的路基、桥涵、沿线设施以及交叉部位等构筑物本身的建设规模产生极大影响，所以必须要对公路的线形进行科学设计。特别是在建成公路之后，由于线形是伴随着工程长期存在的，如果对其进行改变，就会耗费较大的工程项目投资。因此，为了全面提升高等级公路建设的质量与经济效益，就必须高度重视公路线形的设计。