简介:在立式激波管中,通过强点火方式,在常温常压下实现柴油云雾的爆燃,利用升降法测定柴油云雾燃爆的最小点火能,研究了喷雾压力、雾化时间及点火能量对柴油云雾燃爆性能的影响。结果表明柴油云雾在常温常压下可以直接达到爆燃状态,喷雾压力、雾化时间及点火能量对柴油云雾的爆燃压力和爆燃速度有显著影响,存在最佳喷雾压力及雾化时间。
简介:
简介:混芳(混合芳烃)即各种芳烃物的混合,作为一种调油基础原料,其辛烷值高、馏程段基本与汽油相吻合等优势较为明显,受调油商青睐,混合芳烃90%以上均用来调和汽油。目前国内市场流通的混芳主要有国产混芳和进口混芳,而进口混芳更加符合油品质量升级的要求,其在调油市场占有举足轻重的地位,进口混芳仍占据国内市场主导地位。
简介:介绍“THORNTON”喷射火模型及其热辐射影响模型。通过该模型可以计算扩张喷射的出口速度、火焰长度、火焰面积、燃烧产生的热量、表面辐射率及热辐射通量,预测暴露在喷射火辐射通量下人的致死概率。
简介:以ZND固体干粉和交联剂制备了ZND特种凝胶体系,确定了最佳交联剂配方:0.04%间苯二酚+1.0%苯酚+1.0%六次甲基四胺+0.1%硫脲;确定了ZND特种凝胶最佳制备条件:ZND固体干粉加量1.5%,成胶温度125℃,成胶时间14h。在此条件下,ZND特种凝胶体系具有较好的成胶强度和抗盐性,在弱酸和弱碱性环境中具有稳定的成胶性能,这对现场应用工艺的优化具有一定指导作用。
简介:环境问题正日益为全球所关注.我国在融入经济全球化的进程中,也面临着国际环保法规对经济贸易的约束和影响.如何解决这种约束与影响带来的不利因素,在可持续发展的战略目标框架下协调环境与贸易的关系,突破环境壁垒,推进我国在国际贸易中的发展,是一个需要认真思考的问题.
简介:<正>通用汽车动力总成系统部于2011年2月5日发布分析和预测,全球汽车保有量正在以比世界人口更快的速度增长之中,将从当今约7.2亿辆增加到2020年预计11亿辆。虽然使用传统的燃料和润滑油的内燃机不会在一夜之间消失,但人们将看到更多的技术选择。摩擦和润滑工程师协会主办了一次新的汽车技术以及其效益问题的研讨会。人们纷纷指出,
简介:阐述领导者影响力的构成;分析领导者非权力影响力的重要性;提出了提高领导者影响力的途径与方法。
简介:由于夏天高温多雨,对火力发电机组的效率影响很大,结合高桥石化热电事业部的工作情况,探讨在夏季汽轮机组的真空情况以及采取的一些措施。(1)凝汽器的真空是影响机组正常运行的一个基本条件,同时它还是影响到机组效率的一个重要指标,在相同的条件下,真空越高机组的效率也就越好,所以应该尽可能提高机组的真空(接近生产厂家测定的经济真空)。建立真空需要两个基本的条件:第一要有设备不断的把不凝结的气体以及把从不严密的地方漏入真空系统中气体抽走,在热电事业部就是射水抽汽器;
简介:中国加入WTO后,会计领域面临着新的挑战.通过新形势将对会计领域造成的正面、负面影响,及加入WTO后应采取的措施和对策进行了论述.
简介:本文简要介绍了国内外车用柴油标准中硫含量限值发展进程,综述了国内外研究硫含量对排放的影响,及柴油硫含量对排放控制技术DPF、氧化催化转化器和NOx催化剂的影响,为国内进行相关研究提供参考及借鉴。
简介:(1)采用防误动性能较好的信号连接和系统逻辑方式。尽可能采用三选二信号输入,对机组的主设备保护(锅炉保护和汽机保护)必须杜绝保护拒动,但也应防止误动。三选二信号输入方式具有较好的防拒动和防误动可靠性,所以对主保护开关量信号,应优先考虑三选二方式。采用三选二信号输入方式,应注意信号独立的原则,即应采用三选二独立的信号源,三个独立的输入模件以及相应独立的访问电源。
简介:以某天然气压气站为例,对其进行工程分析,分析了工程主要噪声来源,通过对声环境现状监测结果和主要声环境保护目标的分析,介绍了工程所在地区域声环境质量现状,提出了评价标准。通过对工程施工期和营运期声环境分析计算的结果表明:压气站站界噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准要求,对声敏感点A村贡献不大,最后提出相应的噪声防治措施。
简介:研究比较了三组污泥停留时间对剩余污泥产量的影响。结果表明:延长污泥停留时间可以减少剩余污泥产量。污泥停留时间的延长对CODcr,的去除能力没有明显的影响,但使出水NH3-N浓度和TP浓度均升高,通过调整碳氮磷源的比例可以消除这种负面影响,采用延长污泥停留时间来降低污泥量,减少污泥处置费用的方法值得进一步研究。
简介:分析原料性质对润滑油加氢装置的运行和基础油收率的影响,从润滑油加氢工艺对原料的要求出发,说明在建润滑油加氢装置所用原料的性质、要求。分析了润滑油加氢装置原料可能存在的铁离子含量、氮含量高等问题,以及原料对生产的影响,并针对可能存在的问题提出了相应的技术对策措施。
简介:越来越严格的排放立法以及对提高柴油机性能的要求,比如燃油经济性、减少摩擦以及延长换油期,使大家越来越关注发动机油的质量。使用低摩擦发动机油能改善发动机的燃料效率,并大大减少尾气排放。因此,发动机油对于考虑发动机的设计参数是非常重要的。本论文所介绍的是有关发动机油对柴油机排放所产生影响的一项研究。研究结果表明,
简介:石油燃料的使用是导致大气污染的主要原因,而柴油中芳烃和硫含量是影响大气污通过国家燃料油质量监督检验中心近10年对中国柴油抽查数据的分析,提出中国柴油质量的发展趋势,同时与国外柴油质量进行了比较,分析了柴油中硫和芳烃含量对柴油质量和环境的影响.
简介:劳动力市场为适应建立现代企业制度需要,进一步深化企业内部劳动工资制度改革提供了良好的外部条件。它将影响企业内部劳动的关系调整;增强企业内部的竞争力。文章结合工作实际,论及劳动力市场将对企业内部劳动工资制度改革的影响和作用。
喷雾点火条件对柴油爆燃特性的影响
俄罗斯LNG将逐步影响亚洲油气市场
混芳市场的影响因素及对策探讨
残留农药影响中国农产品对日出口
喷射火及其热辐射影响评价模型介绍
ZND特种凝胶成胶强度影响因素的研究
环境壁垒对国际贸易的影响及对策
汽车变革对未来润滑油工业的影响
浅析领导者的非权力影响力
夏季对汽轮机组真空的影响探讨
中国加入WTO后对会计行业的影响及对策
柴油硫含量对排放和排放控制技术的影响
影响热控可靠性的原因及改进建议
天然气压气站噪声环境影响评价实例
污泥停留时间对剩余污泥产量影响的研究
原料性质对润滑油加氢装置生产的影响
经济复苏对基础油和炼油业的影响
发动机油对柴油机排放的影响
硫及芳烃含量对柴油质量和环境的影响
劳动力市场对企业劳资改革的作用及影响