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79 个结果
  • 简介:针对空间压力容器常规设计方法难以满足航天技术快速发展对轻质量、低成本、高可靠的需求,基于可靠性理论中应力-强度干涉模型,建立空间压力容器可靠设计数学模型。结合某型号钛合金球形气瓶随机变量统计数据,开展了气瓶可靠定量设计。计算结果表明,可靠定量设计方法能够给出产品可靠度定量指标,并在一定程度上降低空间压力容器结构重量。

  • 标签: 空间压力容器 可靠性设计
  • 简介:通过对气候环境实验室制冷系统和载冷系统的特性分析,提出制冷剂和载冷剂的选用原则。对常用制冷剂和载冷剂的物性分别进行对比分析,综合考虑环保、制冷内循环特性、循环风系统和空气补偿系统对冷媒的要求等因素优选了制冷剂和载冷剂,以适用于大型气候环境实验室制冷系统。本文提出的冷媒介质应用于大型气候环境实验室是合理可行的,本文的选择分析对同类大型气候环境实验室制冷系统的制冷剂和载冷剂的选择具有一定的指导意义。

  • 标签: 制冷剂 载冷剂 气候环境实验室 循环风系统 空气处理系统
  • 简介:本文根据涡轴8发动机大量的外场使用统计数据,应用可靠性理论,建立起相关的发动机可靠模型及参数,计算出涡轴8发动机当前的可靠水平,并参考国外同类型机Arriel1型发动机的可靠参数,进行对比分析,找出发动机可靠的薄弱环节,为实现涡轴8发动机可靠增长提供方向性的参考。

  • 标签: 涡轴8 可靠性 分析
  • 简介:高压气动电磁阀是地面供气系统使用的关键元件,其可靠直接关系到运载火箭能否正常完成发射流程。本文对高压气动电磁阀的故障模式进行分析,并对其可靠改进设计、可靠试验以及可靠评估等技术进行了介绍,通过一系列可靠改进设计及验证试验工作,使高压气动电磁阀可靠有所增长,并在大型飞行试验中得到验证。

  • 标签: 高压气动电磁阀 可靠性改进 设计
  • 简介:本文建立了一种用以描述疲劳载荷谱的特性参数——载荷需用疲劳极限概念,有效地解决了在随机载荷谱作用下,承受高周振动疲劳载荷的直升机动部件,在使用寿命期内的疲劳可靠设计与分析问题,并可广泛应用于一切有限寿命结构的高周振动疲劳寿命可靠设计与分析。

  • 标签: 直升机动部件 可靠性分析 疲劳极限 疲劳载荷谱 实测载荷谱 载荷特性
  • 简介:概述了航空发动机风扇和压气机叶片遭受一次外物损伤及其维修的理论与试验研究进展,主要包括外场叶片故障调查,叶片外物损伤的评估,损伤叶片的维修等几方面,文中还对今后的研究重点提出了若干建议。

  • 标签: 叶片 外物损伤 维修性 寿命评估 航空发动机
  • 简介:本文基于人工神经网络技术,利用现有军用直升机与可靠性相关因素的评分值和它们的可靠参数值(MTBF),建立基于神经网络的军用直升机可靠预计模型。经过检验表明,这种基于神经网络技术的可靠预计方法为新机研制提供了一种有效可行的可靠预计方法。

  • 标签: 可靠性预计 神经网络 直升机
  • 简介:在理解飞机结构耐久/损伤容限设计思想和总结工作经验的基础上,说明了飞机结构耐久/损伤容限设计在结构完整中的地位;宏观地给出了保证飞机结构使用的经济和安全,而从飞机设计开始到退役的全过程中,应进行的耐久/损伤容限设计各项具体工作内容;强调只有把耐久/损伤容限设计思想变成设计人员的自觉行动,不断地总结经验,才能真正提高飞机的设计质量。

  • 标签: 飞机结构 耐久性 损伤容限 设计 工程控制 失效模式
  • 简介:试验系统可靠是以系统各元器件的可靠来保证的,所以对于系统、设备所构成的某个部件(器件)从理论上进行可靠分析、讨论,并加以认识和重视是具有重要意义的.文中针对某型号发动机试车台控制系统使用的继电器进行了可靠论述与分析,主要从故障模式、影响及危害分析(FMEA)、故障树分析(FTA)等方面进行失效分析,并提出了相应对策与措施.

  • 标签: 控制系统 可靠性分析 继电器 故障树
  • 简介:以适航规章为依据,从基本设计要求、辅助动力装置燃油系统设计要求以及其他注意事项三个方面解读燃油系统独立适航条款,并结合工程实际给出某型机的符合分析。为使设计人员了解军机设计要求与适航要求之间的差异,还将军机设计要求与民机适航条款进行了对比。

  • 标签: 民用直升机 适航 燃油系统独立性
  • 简介:本文通过对剩余寿命抽样的罗必塔方法的引用,提出了直升机有寿机件剩余寿命可靠的评估方法.经过对罗必塔方法抽样误差的详细理论分析,指出对于耗损型的直升机有寿机件的寿命分布,罗必塔方法具有很好的适用和可靠且计算简便,理论分析和仿真实验都证明了这一点.

  • 标签: 剩余寿命 可靠性 抽样 仿真
  • 简介:基于CAMRADⅡ软件,建立自由尾迹耦合柔性多体动力学的弹性桨叶结构载荷分析模型,针对某直升机旋翼桨叶结构设计与载荷分析问题,开展桨叶结构参数与桨叶载荷水平的相关研究。通过典型飞行状态,包括超扭状态和大前进比前飞状态,研究桨叶剖面挥舞刚度、摆振刚度、扭转刚度等参数的变化对桨叶挥舞与摆振方向载荷水平的影响,并分析由结构共振引起的桨叶载荷突增现象。

  • 标签: 载荷 结构参数 共振 旋翼桨叶
  • 简介:本文采用基于冲击动力学理论的有限元数值分析方法模拟了在旋转试验器上进行的某发动机机匣的包容试验过程,反映了撞击过程中断叶和机匣的能量变化历程,较好地模拟了试验结果。研究结果对航空发动机机匣的包容设计有一定的参考价值。

  • 标签: 航空发动机 机匣 包容性试验 应变响应 数值模拟
  • 简介:把实验室环境下开孔试件的S-N曲线同3.5%NaCl水溶液预腐蚀后开孔试件的S-N曲线以及间接地同大气环境下放置25年的开孔试件的S-N曲线进行了比较,说明了这些S-N曲线在双对数坐标纸上是平行的。其斜率可以通用,还分析了斜率变化对寿命(损伤)的影响,初步证明了DFR法可以适用于腐蚀疲劳寿命预估。

  • 标签: 结构细节疲劳额定值 腐蚀疲劳 DFR法 疲劳试验
  • 简介:对于金属飞机机体结构,开展全尺寸结构耐久试验主要目的是:验证紧固孔原始疲劳质量控制效果;验证经验寿命是否超过使用寿命,在使用寿命期内是否会出现功能损伤;为最终给出满足可靠符合判据要求的使用寿命(包括飞行小时与飞行次数)提供依据。在探讨全尺寸飞机机体结构耐久试验原理基础上,形成便于工程实施的耐久性要求和方法。同时涉及在完成耐久试验的全尺寸机体结构上开展验证民飞机服役日历使用寿命的试验要求和方法。

  • 标签: 耐久性试验 紧固孔原始疲劳质量 经济寿命 功能性损伤 全尺寸 军用飞机
  • 简介:对液体推进剂在贮运过程中发生的泄漏情况进行了深入分析,建立了故障树模型,并讨论了底事件对泄漏事件的影响.针对实际情况下泄漏事件的发生概率具有模糊和不确定性的特点,将模糊集理论引入故障树分析法,将基本底事件发生概率描述为一模糊数,从而估算出整个系统的模糊故障率.该方法能快速准确的检测和诊断液体推进剂贮运的潜在故障,对推进剂安全贮运有一定裨益.

  • 标签: 液体推进剂 泄漏 故障树 模糊概率 贮运可靠性
  • 简介:对涡轮泵轴系运转时的跳动量及稳定性对产品可靠的影响进行了研究。通过对不同频率下的轴系跳动量的对比以及对轴心轨迹的研究发现,轴系的整体刚度与主要零件的松脱转速是影响转子系统动力特性稳定的主要因素,轴系的支撑方式和质量分布与转子的振型、径向跳动量密切相关。通过改变轴系状态可以提高转子系统的动力稳定性,减小轴系的径向跳动量,使转子的振型合理,从而提高涡轮泵的可靠

  • 标签: 涡轮泵 轴系 状态 跳动量
  • 简介:GJB900和MIL-STD-882C是武器装备安全管理和控制大纲,就具体的装备,如直升机,如何剪裁和应用这些规范中的要求来指导直升机软件安全分析工作,在以往型号设计中做得较少,常常受到专家的质疑。该文基于MIL-STD-882C的要求,结合国外型号设计的经验,系统地提出了直升机软件安全的分析技术,其目的是:提高设计团队的软件安全分析水平,并在今后的型号实践中,不断完善软件安全分析工作;应用文中的分析方法,给出其软件设计差错/缺陷并通过相应措施,消除安全隐患或将软件安全危险控制在最低可接受的范围。

  • 标签: 软件安全性 安全性危险分析 软件危险分析
  • 简介:为了在液体火箭发动机试验过程中全面定量识别低温气动阀故障产生根源,针对低温气动阀可靠分析过程的动态时变问题,首先通过引入人机环境系统工程理论,结合低温气动阀工作原理,从人机环境方面分析低温气动阀可靠影响因素,建立基于人机环境系统工程的低温气动阀时变可靠模型;并在此基础上,通过从人机环境范围定量分析低温气动阀的可靠度与失效率,对低温气动阀可靠薄弱环节进行评估.最后通过具体的应用实例验证了该方法的有效与准确,为定量分析和改进低温气动阀可靠提供了一种方法指导,为提高液体火箭发动机性能准确客观评价以及研制提供了支撑.

  • 标签: 人机环境系统工程 低温气动阀 可靠性评估