简介：介绍了热电池基本结构、性能。给出了热电池系统的功能框图以及可靠性框图，讨论并分析了热电池的系统可靠度；累积可靠度和参数可靠度。利用可靠性模型来寻求更合理的评估方法。

简介：研究由一个可靠机器,一个不可靠机器和一个缓冲库构成的生产线.首先对应于此系统的数学模型化为抽象Cauchy问题,然后运用C0-半群理论证明此模型存在唯一的非负解.

简介：在可靠性加速试验中，由于各种不同的应力引起的失效机理不一样，不同应力之间可能还存在着相互耦合作用，要将它们和寿命结合，找出一个能真实描述客观情况的加速模型是相当困难的，仅仅依据有限的试验数据建立产品的加速模型存在很大难度和风险，为此提出了一种基于RBF网络加速模型的可靠性评估方法．该方法将加速寿命试验中的加速应力和可靠度作为训练网络的输入向量，相应的时间作为目标向量对网络进行训练，根据网络收敛速和误差精度等情况调整隐含层单元个数，直至得到最优的网络．最后，以实例说明了该方法的有效性和实用性．

简介：摘要船舶系统基本都是人—机操作系统，设备的可靠性应当包括人员操作的可靠性。在船舶可靠性研究中，操作人员的可靠性是重要方面，进一步理清操作人员可靠性，并建立相应模型，对提升整体可靠性具有重要作用。

简介：随机Petri网（SPN）是一种基于状态空间的可靠性建模分析方法，由于它具有其他可靠性分析方法（可靠性框图、故障树等）所不可比拟的优势，使其成为目前系统可靠性分析中备受关注的一种方法。但是，当所分析系统复杂时，状态空间爆炸问题是SPN进行系统可靠性分析最大的挑战。特别针对神光Ⅲ原型装置计算机控制系统这一庞大、复杂的系统，状态空间大小不可估量，所以很有必要研究克服SPN空间状态爆炸的方法。根据系统可靠性分析时常用到的SPN模型结构和有关可靠性分析理论知识，提出了模型结构约简方法，以约简系统模型，从而克服或缓解SPN模型可靠性分析中的状态爆炸问题。

简介：随着软件规模的日益增大,软件可靠性对软件质量保证起着举足轻重的作用。为了更好地对软件可靠性进行预测,本文首先对常用的指数平滑模型——Holt模型和阻尼Holt模型进行分析,然后根据软件可靠性准则误差平方和（SSE）建立数学模型,并分别计算出最小SSE值对应的最优的平滑系数。实验表明采用Holt模型进行软件可靠性预测的精度较高,且阻尼Holt模型的预测结果优于Holt模型,预测结果从平滑系数的经验选取法和软件可靠性的PRR准则上都得到了验证。由此得出结论,将Holt和阻尼Holt指数平滑模型用于软件可靠性的预测有很高的拟合度。

简介：摘要:  本文研究了有两个加速变量，带随机效应的Wiener退化模型的退化问题。基于Wiener退化模型，本文讨论了模型参数和可靠度的区间估计问题。研究了检验随机效应和两个应力是否存在交互作用的检验问题。并给出了检验统计量和拒绝域。蒙特卡罗模拟证明了本文提供的方法的可行性。最后，发光二极管实例进一步证明了本文提供的方法的可行性。

简介：

简介：摘要：本文针对由于飞机系统综合性、模块化、复杂性越来越高导致的传统的可靠性、安全性相关分析方法不能满足工作需求的问题，应用基于模型的系统工程方法论并行开展基于模型的可靠性和安全性分析应用技术研究，突破了基于MBSE的飞机可靠性与安全性需求分析、基于MBSE模型的故障综合建模与故障树分析、基于模型的典型飞机系统安全性与任务可靠性分析评估方法等关键技术，在某型号中实践了完整的基于MBSE研制模式下的工程应用能力，取得了预期效果。

简介：武器装备研制作为军事战略的重要组成部分，对军队战斗力的形成有着十分重要的影响。装备研制可靠性工作项目必须要用科学的方法来指导，目的是能够确定正确的武器装备研制决策，为军队提供坚实的物质技术基础。总结了用风险影响图分析问题的思想，综述了层次分析法的优缺点，对装备研制可靠性工作项目风险评估做了介绍。

简介：影响机载相控阵雷达下视能力的一个重要指标是天线的超低副瓣特性。在传统的机载相控阵雷达天线的可靠性设计中是对n中取女的表决模型冗余量进行压缩，该方法没有考虑失效T／R组件的分布位置对天线超低副瓣性能的影响。通过数学归纳法建立了在收发组件失效分布约束奢件下，机载相控阵雷达天线阵的可靠性数学模型。该模型的正确性经过了仿真验证。通过实例比较说明了传统可靠性设计方法可能带来的工程设计风险。该模型可用来指导机载相控阵天线的可靠性设计。

简介：摘要本文主要针对地铁车辆的可靠性分配和可靠性预计进行分析，思考了地铁车辆的可靠性分配和可靠性预计的相关的内容，以及如何更好的对可靠性分配和预计进行掌握，提出了相关的建议，可供参考。

简介：摘要研究常规公交的准时可靠性，有利于缓解当前道路拥堵问题。为提高常规公交运行准时可靠性，首先概述了准时可靠性的理论，通过对常规公交的运行特征及微观分析，结合实际情况得到影响公交运行时间可靠性的主要因素。基于重庆市475公交线路客流量与运行时间的实地调查数据，建立多元logit准时可靠性模型并验证分析得到结果。预测结果表明模型预测结果与实际调查结果误差较小，具有较高的准确度。结合常规公交存在的问题，提出优化建议。

简介：讨论强度R服从参数为λR的指数分布,应力S（t）,t∈[0,T]为平稳二项随机过程模型结构可靠性当量指数设计.获得应力在设计基准期[0,T]内最大值概率分布的当量指数变量表达式;指数—平稳二项过程模型结构可靠度及结构可靠度的当量指数设计表达式.

简介：摘要电网调度自动化系统是整个电网的控制核心，对其进行可靠性评估，具有保障电网安全稳定运行的重要作用。本文建立了电网调度自动化系统可靠性故障树模型，首先分析了我国电网调度自动化系统的发展趋势，接着分析了调度自动化系统的结构，分析了影响调度自动化系统正常运行的因素，最后建立了电网调度自动化系统可靠性故障树模型，通过该故障树模型可以有效计算电网调度自动化系统的可靠性，对电力系统安全、可靠和经济运行具有重要的意义。

简介：目前，多数系统可靠型模型的建立，皆假设系统由相同的零件组成或者认为系统的所有零件承受相同的载荷。但多数情况下，系统由不同零件组成，每个零件承受不同的载荷。假设每个零件承受的载荷、强度均服从三参数威布尔分布。考虑系统中零件失效的相关性，在不作失效独立假设的前提下，对不同载荷进行归一化处理，基于可靠性干涉模型建立相应的串、并联系统静态可靠性模型。应用顺序统计量理论建立载荷多次作用时等效载荷的累积分布函数和概率密度函数，通过对不同等效载荷的归一化处理建立载荷多次作用下系统可靠性模型。运用蒙特卡罗方法对系统静态可靠性评价模型和载荷多次作用下系统可靠性模型进行了仿真实验，验证了该模型的正确性。

简介：目的:建立立体定向放射治疗设备可靠性评价模型,对国产和进口立体定向放射治疗设备的可靠性进行评价和对比分析。方法:采用文献法和专家咨询法设计立体定向放射治疗设备平均故障间隔时间(MTBF)、平均修复时间(MTTR)、故障程度、系统异常发生频次和设备工作年限5个层面的可靠性评价指标,对比分析5个层面的可靠性差异;采用层次分析法(AHP)建立评价模型,对立体定向放射治疗设备进行定性定量评价。结果:通过AHP得到可靠性评价模型定量计算的公式,并计算出理论上的最大值和最小值,设计的5个层面可靠性评价指标,能够将每个指标根据自身特点划分出不同的评价等级。结论:应用AHP对5个层面的可靠性评价指标及其不同的等级进行定量计算,为国内外立体定向放射治疗设备可靠性对比评价提供依据。

简介：研究了带无穷多个部件的,由一个可靠机器,一个不可靠机器与一个缓冲库构成的系统解的渐近性质.先讨论了对应于该系统的主算子的谱特征并且得到了在虚轴上除了0点外其它所有点都属于该主算子的豫解集,0是该主算子及其共轭算子几何重数为1的特征值.然后将该结果与作者以前的结果结合起来推出该系统的时间依赖解当时刻趋向于无穷时趋向于该系统的稳态解.

简介：摘要：民用飞机在运营过程中需要经常进行维修和保养，以确保其安全性和可靠性。对于航空公司来说，维修任务分析可以帮助他们合理安排维修工作，提高飞机的可用性和运营效率。而人因可靠性预测模型则可以用来评估人员在维修任务中的可靠性，对提高维修工作的质量和效率具有重要意义。

简介：<正>00614HighFrequenceParasiticEffectsforOn-WaferPackagingofRFMEMSSwitches/A.MargomenosandL.P.B.Katehi(UniversityofMichigan,USA)//2003IEEEMTT-sDigest.—1931介绍了RFMEMS开关的圆片级封装设计。所设计的圆片级封装件在频率高至40