简介：

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简介：甬台温、温福铁路2009年9月28日起开通试运营。甬台温、温福铁路全长580．8公里（浙江省境内线路全长351．589公里），是一条以客运为主的快速铁路干线。

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简介：目前我国铁路企业改革进入了攻坚阶段，组织、融资方式等方面，分析了法国、德国、日本、提出了我国铁路改革可供借鉴的经验．、再改革有许多现实问题需要破解、本文从组织结构、运营美国铁路改革过程中的经验，并结合我国铁路改革的现状．

简介：20年来，我国减速顶调速技术得到了蓬勃发展，无论在调速设备方面，还是在调速系统上，其技术都赶上了世界先进水平。本文详细进行了国内外的比较，并提出了今后的展望和建议。

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简介：众所周知，只有顺应科学技术发展和生产力变革的技术规章管理，才能够真正满足我国铁路发展的实际需要。鉴于此，本文主要结合分析和论述了管理界面不清、专业管理较差等现阶段我国铁路技术规章管理工作中存在的问题，提出了强化和改进铁路技术规章管理的有效措施，比如强化技术规章管理培训、提升规章管理人员综合素养、梳理整治规章问题等，以期能够起到抛砖引玉的作用，为广大铁路工作者在工作实践中提供有价值的参考及借鉴。

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简介：本文建立了一个关于铁路运营调度分布存储的多处理机调度任务的系统算法，引入了支持两级并行性的调度问题。并探讨了解决这个调度问题的高层分配策略，采用了行之有效的PT分配算法，在高层上为优化整个目标奠定了基础。

简介：随着国企改革的不断深入,特别是国企改革即将进入攻坚期,铁路正面临着深刻的变革,原有18个铁路局改名为铁路集团有限公司,铁路改革正处在历史的转折点上,确保安全稳定车务站段安全管理一直是铁路企业的重点,同时也是确保铁路企业改革顺利进行的重要保证,本文将对铁路车务段站段安全管理存在的重点问题进行分析,并结合车务站段安全管理特点,探索进一步提高铁路安全生产管理质量,确保铁路生产顺利实施。

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简介：刚刚过去的2009年，全国铁路完成新线铺轨5461公里、复线铺轨4063公里；投产新线5557公里，其中客运专线2319公里；投产复线4129公里、电气化铁路8448公里。截至2009年底，我国铁路营业里程达到8．6万公里。

简介：中国铁路驼峰编组场的机械化〔俄）工学博士Ｂ·（著）随着车流编组作业量的不断增长和对编组工作质量要求的显著提高，目前中国铁路编组站在迅速发展和积极进行技术改造。中国大多数编组站的编组作业已实现了机械化，这样调车人员就从手工劳动中解放出来。尽管中国有着丰...

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