简介：本文运用系统理论、模拟技术,通过系统运营分析,提出成都东驼峰调车场系统中等现代化的分阶段投资技改措施,并进行经济效益评估。建议以“短、平、快”技改项目,满足2000年前达成线的投产,成昆线电化的实现,宝成双线的建成,对该编组站改编能力的要求。做到逐步适应,分段投资,最终实现中等现代化。若争取投资390—450万元,成都东调车场可望在2—3年内实现中等现代化。

简介：以WKT-1型可控停车器为例,计算停车器的制动能高同时结合综合自动化编组站的实测数据,对停车器在调车场尾部的布置模式进行了分析和论述。

简介：文章介绍了点式自动化调车场内的坡度以及减速器控制长度的确定方式,并举实例进行了计算.

简介：通过分析不同车辆在调车场内的走行特性，提出点式控制调车场内2个制动位之间的合理坡度和长度设计方法。

简介：随着京广干线的电气化，安阳车站作为河南省在京广线上的北大门，进行了较大规模的整体改造。在有调车场改为客车整备场，在直通场西侧新建一个调车场，新建调车场尾典型的中小规模驼峰，为了提高其改编作业能力，实现调车作业的自动化，经过比选，选用了微机可控调速系统。继国内很多既有中小驼峰编组站采用微机可控顶调速系统进行扩级改造成功之后，这一调速系统在安阳新建调车场的应用，无论对今后我国中小驼峰编组站实现简易自动化的调速方案选择，还是用微机可控顶调速系统从老场改造时，因地制宜的利用而走向新场的标准设计，都具有十分重要的意义。

简介：阐述简易驼峰调车场的地理位置、在铁路运输中的作用以及调车作业运营中存在问题，并从运营实际需求出发，对简易驼峰调车场的减速顶调速系统的设计提出新思路，同时评述该调速系统的主要优点和运营效果。

简介：本文简述我国驼峰调车场的调速技术和调速设备取得的成就和运营效果,以及系统在运营中发生的问题,并在保证调速系统功能稳定可靠性上提出一些设想.

简介：摘要：优化编组站驼峰场和调车场信号设备直击雷防护方案，避免编组站和调车场信号设备受到雷击，则需要优化接闪器系统，配置驱雷器，做好接地电阻组装工作，科学铺设保护线，优化天幕直击雷保护装置。本文将简单分析编组站驼峰场和调车场信号设备直击雷防护方案，希望能为铁路段防雷保护工作提供借鉴。

简介：铁道部科技局:1980年3月23日在广州北站驼峰调车场安装减速顶并正式投入试用,到5月2日即发现在驼峰调车的东风型1794号机车轮缘顶部发生严重的非正常磨耗,第一、六位车轴轮缘磨耗最严重,三、四位次之,二、五位较轻。轮缘顶部冲成与水平约成15°左右(按减速顶的安装角度)向内倾斜的粗略圆周斜平面,原顶部被冲击消灭。经邀请哈尔滨减速顶研究中心来广州共同研究,以广局报师[1980]70号《关于对广州北站减速顶使用中,机车轮缘严重磨

简介：铁路是国家重要的基础设施和国民经济的大动脉,是交通运输体系的骨干,其安全在铁路运输工作中,具有极其重要的意义。而调车作业又是铁路行车工作的重点,本文通过对某站历年来调车事故的分析,从中找出各站发生调车事故的共性问题,总结出减少或避免调车事故的对策。

简介：熄灯后,中尉K穿上大衣,步行去一公里外的老车场查哨。手电筒的锥形光柱惊到了飘扬的雪花,它们像深海鱼群一样拼命盘旋,向光柱外的黑暗中四散奔逃。按说这样的雪夜,K不必专门跑去老车场一趟,只消一个电话就能解决问题。但K并不这么认为。到任汽车连指导员以来,只要轮到他值班,一定会坚持步行去老车场查哨。有一天夜里起沙暴,连长劝他打电话查查就行,可K谢绝。

简介：阿尔斯通研发的混合动力系统由蓄电池、柴油发电机组、电力电子器件、电动机和机械传动装置组成。发电机组给不工作时的蓄电池充电并在机车牵引大负荷时提供附加电力。对于有75％空转时间的调车循环作业，机车可节省40％的油耗。在隧道这样限制排放的区段内机车采用电力牵引。这种机车将于2007年4月开始试验。

简介：三个人一阵忙活，把一辆轿车洗好了。老板张富贵跑着掂来一块塑料垫子，铺在驾驶员那边的车门地上，哈着腰对司机说：老板，这车洗得咋样，啥地方不满意说一声，我们再洗。司机围着车转了一圈，目光里全是挑剔，也没有挑剔出毛病，才从钱包里取出10块钱塞到张富贵手里，在塑料垫子上蹭了鞋底，钻进驾驶室。

简介：摘要：本文主要介绍了一种新型调车通风系统的设计，尤其针对空间有限的调车机车，在满足各部件通风量要求的同时，减小通风设备占用的空间，优化机车成本，优化机车总体设备布置。

简介：

简介：这恐怕是你见过的最酷的停车场——没有之一。

简介：我设计了一种升降停车场，这种停车场分成很多层．由液压机器控制停车层的升降（如图）。当车要停放时。停车层升高，直到空缺的停车层升到地面；车开入后，停车层降低，“藏”到地下。车要开出时，也将停车层升高。停车层升至地面，车从另一侧开出。

简介：不久前，上海市疾病预防控制中心和上海市室内环境净化协会联合对车内可吸入颗粒物污染情况进行了检测，结果显示，在所检测的200辆轿车中，仅34辆达到国家标准，8成轿车车内可吸入颗粒物超标，其中污染最严重的车竞超过国家标准8倍。抽查的轿车包括出租车、私家车和社会车辆。

简介：包头西站是一个中型铁路编组站,在没有技术改造前,编解作业效率低、安全差,1990年进行现代化改造后,驼峰能力和调车作业效率显著提高.本文重点分析了减速器和减速顶组成的点连式调速系统所具有的优越性和创造出的可观的经济效益和社会效益,同时作者也分析了该系统的某些不足,以及克服这些问题、进一步提高驼峰能力和作业效率应采取的措施.

简介：简述调车作业中冒进冒出事故发生的原因。同时提出有源三元双频射频技术防冒方案，并对其研制方法和过程进行了阐述。