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  • 简介:通过对286L船用柴油机失效活塞材料内部质量的理化检验分析,阐述了船用柴油机失效活塞材料的组织特点和内部缺陷等级,结合失效活塞特定的外观破坏形貌以及热处理工艺特点,指出了造成这次活塞失效的主要原因是活塞内部存在组织缺陷和内应力共同造成的。同时,为防止今后出现类似的失效问题,本文提供了指导性的建议。

  • 标签: 失效活塞 内应力 组织缺陷 改进措施
  • 简介:竞争是现代市场经济的本质体现,市场经济条件下企业竞争日益激烈,企业的决策能力是企业能否持续发展的关键。企业竞争是经济竞争的主流,而竞争情报则是企业领导决策的依据。企业要在竞争上赢得优势,就必须明确认识和发挥竞争情报的作用,只有依靠竞争情报才能不断地完善和更新自我,提高企业经济效益,增强企业核心竞争能力,才能更好地满足社会的需求,适应社会经济的发展和激烈竞争的要求。

  • 标签: 竞争情报 企业决策 市场经济条件 企业经济效益 核心竞争能力 企业竞争
  • 简介:一种由两气缸组成的可变压缩比发动机,其特点是两气缸的曲柄机构反向转动,且共用同一燃烧室.理论分析了该可变压缩比发动机的燃烧室容积和气缸排量的变化规律,研制了原理样机.试验结果表明,该发动机的压缩比实现了在较大范围内的连续可变,且压缩比调节机构运行平稳可靠.

  • 标签: 汽油机 可变压缩比 理论计算 试验
  • 简介:针对某欧Ⅵ柴油机活塞高温拉缸试验过程中出现的拉缸问题,检查活塞拉缸的部位以及未拉缸活塞的裙部磨损情况,分析确定活塞裙部线设计不合理是导致拉缸的主要原因;设计活塞裙部线椭圆的多种方案,应用活塞组件动力学分析软件进行对比优化,以最大侧向力和摩擦损耗为主要评价指标,提出相应的优化思路,得出该活塞裙部最佳面结构,解决了高温拉缸试验中的拉缸问题;研究线结构对活塞与缸套接触以及对活塞二阶运动的影响规律,为活塞外圆线椭圆设计提供了理论和工程基础。

  • 标签: 高温拉缸 二阶运动 型线椭圆动力学分析
  • 简介:在8240ZC柴油机的成熟技术基础之上设计开发了8240ZCDF柴油-天然气双燃料发动机。本文介绍了8240ZCDF双燃料发动机的主要技术参数、试验系统以及性能开发试验等内容。试验结果表明,发动机各项性能指标满足设计要求。8240ZCDF双燃料发动机已完成了中国船级社型式认可试验。

  • 标签: 柴油-天然气 双燃料发动机 开发试验
  • 简介:绞吸式挖泥船要求电轴机组满足船舶倾斜摇摆的要求,即当船舶纵倾5°、横倾15°、纵摇7.5°、横摇22.5°时,电轴机组都能正常运转。电轴机组由发电机、公共底座、高弹性联轴器、柴油机组成。电轴机组直接刚性焊接在船舱底板上,由此产生很多弊端。本文提出在两者之间采用隔振器连接,选用隔振器时应考虑到电轴机组的机构尺寸、承载能力、隔振效果等因素,隔振器安装在公共底座和船舱底板之间。通过隔振计算来确定隔振器型号和其布置形式。以保证机组在满足船上工作环境要求的同时,能更好的稳定运行。

  • 标签: 隔振器 挖泥船 电轴机组
  • 简介:V柴油机改装成天然气发动机,发动机两列工作状况是否平衡,关键在于两列进气混合气的空燃比和混合气流量控制是否一致。本文通过试验研究论述了在混合器和节气门上加装步进电机,利用电控微调补偿的新方法,有效地解决了V天然气发动机两列工作状况不平衡的技术难题,使发动机整体性能全面得到提升。

  • 标签: 柴油机 V型天然气发动机 工作平衡 电控微调 空燃比 进气流量
  • 简介:为了获得开关废气氧(EGO)传感器的静态模型,使之可以用于发动机空燃比闭环控制系统的设计和分析。在发动机实验台上,采用比较法对EGO传感器进行了稳态标定实验。根据所得到实验数据,利用分段多项式法和非线性回归分析法建立了传感器的静态模型,并通过实验数据对模型进行了验证。研究结果表明,利用非线性回归法建立的模型具有更高的预测精度,所建模型可以作为一个静态非线性环节用于空燃比闭环控制系统的仿真研究。

  • 标签: 开关型废气氧传感器 静态标定 非线性建模
  • 简介:随着我国燃气汽车技术的不断发展以及西气东输工程的开展,柴油公交车改为压缩天然气汽车的需求将越来越大。将柴油机改造为天然气发动机需要相当大的制造加工工作量,且需进行大量附加设备的选型匹配。本文通过对东方红LR6105ZLQ柴油机进气系统、燃烧系统、点火系统等进行改进设计研究,开发了LRN6A3L-Q天然气发动机,并对其基本情况和测试结果进行介绍。

  • 标签: 天然气发动机 开发 动力性
  • 简介:0前言本世纪以来,世界经济飞速发展,世界科学技术在进步。战后美国在发明计算机基础上于本世纪六十年开始了人类历史上第五生产力高潮,在美日和一些发达国家实现了新技术革命,以微电子与信息技术为代表形成了高新技术产业,并实现以机电一体化为主的用现代科技手段生产与制造,尤其是近几年微机从286、386到486、586逐渐高档化。在科学计算、物资管理、财务工资管理、文件处理、信息管理到辅助设计/制造(CAD/CAM)、决策预测、专家系统等方面的普及显示了不可替代的优越性。

  • 标签: 计算机辅助设计 新技术 现代设计 优化设计 内燃机 理论和方法
  • 简介:本文围绕企业标准体系系表,阐明了编制企业标准体系表的重要性、必要性和目的性;编制企业标准体系表的条件、原则、组成,以及应用时理解掌握企业标准体系表的特征。本文简单介绍莱阳市柴油机厂的企业标准体系表。说明了企业标准体系表是系统工程,是企业标准化的基础工作,对促进企业技术进步,改进产品质量,提高经济效益具有十分重要的作用。企业标准化工作是企业管理的一项重要基础工作。国务院86年71号文《关于加强企业管理的若干问题的规定》中明确提出,大中型企业逐步建立以技术标准为主,管理标准、工作标准为辅的标准体系。而这个标准体系便可以标准体系表的形式表现出来。

  • 标签: 企业标准化工作 国家标准体系表 技术标准 管理标准 工作标准 柴油机厂
  • 简介:随着市场经济的深入发展,企业标准化工作愈来愈显得重要,而健全企业标准体系是搞好企业标准化的基础。GB/T15496规定“健全企业标准体系应首先研究和编制企业标准体系表”,所谓标准体系表就是“企业标准体系内的标准按一定形式排列起来的图表”。下面就编写企业技术标准体系表谈几点看法:1编写标准体系表首先要明确编写标准体系表的意义和作用编制标准体系表的意义就在于它是促使企业标准组成达到科学、完整、有序的基础,是包括现有标准和发展标准的全局蓝图,是促进企业产品开发、优化生产经营管理、加速技术进步和提高经济效益的标准化指导性文件。

  • 标签: 标准体系表 企业标准体系 企业技术 企业标准化工作 编制标准 层次结构
  • 简介:本文以直喷式浅W燃烧室R4102柴油机为试验样机。重点研究供油系统参数与浅W燃烧室的最佳匹配及对柴油机性能的影响。文中还给出了试验样机的示功图、压力升高率图、放热规律图及各种燃烧特性参数。并且对示功图和放热规律做了初步的分析。

  • 标签: 喷油嘴 直喷式燃烧室 匹配
  • 简介:通过对KM496GB柴油机机油压力低的试验分析表明,引起故障主要原因有:机油泵故障,限压阀未备紧,机油泵油量偏低,并介绍了所采取的相应措施。

  • 标签: KM496GB柴油机 机油 压力低
  • 简介:本文针对当前船用柴油机的现状并结合我公司240柴油机的特点,设计了一款EMCU-SI柴油机监控一体机,其中包含了微机板软/硬件、显示屏、壳体的设计思想和工作原理。该一体机已量产并在多种型号船舶上使用。

  • 标签: 柴油机 监控系统
  • 简介:本文主要论述了SF493ZQC柴油机的同步带正时传动系统的结构设计,及在设计过程中应注意的事项。

  • 标签: 柴油机 同步带 结构设计
  • 简介:对YC6A220C柴油机在不作任何调整的情况下燃用一种已知的生物柴油的性能进行测定,并且与0#柴油燃烧和排放性能进行对比。结果表明:在五种不同的工况下,燃烧生物柴油能实现节能降污的效果,生物柴油的油耗比柴油平均略增3.48%,NO。降低率为15.20%,烟度降低率为3.67%。

  • 标签: 生物柴油 柴油机 性能测试 排放
  • 简介:本文介绍了FRACAS技术,阐述了FRACAS系统的建立过程,分析了FRACAS的效益。由故障信息入手,通过建立FRACAS系统,能实现故障和问题的信息化管理,最终达到提升产品可靠性的目的。

  • 标签: FRACAS 可靠性 故障 信息化
  • 简介:针对18E390VA柴油机能正车不能倒车起动的故障现象,阐述了柴油机起动和换向系统各部件故障判断与检查的方法和步骤,具体分析了滑油分配器单向阀损坏使柴油机不能正常换向的成因,最后对该柴油机换向和起动系统提出了几点使用和改进建议。

  • 标签: 柴油机 滑油分配器 单向阀 故障