简介:本文阐明了使用液化石油气和天然气清洁燃料的必要性,并以CJ6100GC9YK柴油-天然气双燃料后置发动机汽车为例,说明柴油-天然气双燃料发动机汽车的结构原理,并对其使用、维护、保养和故障判别等做了介绍.
简介:本文介绍了作者开发的双燃料发动机电子控制喷射系统的构成和工作原理,及该系统的发动机台架试验.结果表明,电控双燃料发动机有较高的经济性和良好的动力性.发动机的排放性能也得到部分改善.
简介:以柴油机为原型,增加了天然气供气系统,开发了天然气/柴油双燃料发动机。采用闭环控制系统对天然气进气量进行实时控制,发动机采用双阶段双燃料模式运行,实现了全负荷工况下天然气对柴油85%左右的替代率,在保持原机动力性的基础上实现了良好的经济性。
简介:在过去十年中,近海钻探取得巨大的发展。本期《石油天然气》将就此进行专题报道。
简介:未来充满了不确定性,石油天然气工业正是如此。我们不可能确定碳氢化合物将来的储备,以及是否能满足未来能源的需求。我们不知道明天的炼油厂将变成什么模样,但我们能充满信心地预知一些设想和理念,它们将描绘出未来炼厂的样子。上述内容我们将在本期《石油天然气》中着重介绍。
简介:石油和天然气工业正在快速地改变着面貌。对石油的高需求促使世界市场上的原油价格上升到前所未有的水平。尽管新技术正在过去不能达到的地区开创从储层抽取石油的可能性,但原油供应仍停留在有限的数量。同时,较高的原油价位已经激发起寻求烃类替代品的热情。
简介:寻找新的石油和天然气资源,持续向着更具挑战性的地区行进,这导致所涉及公司的投资规模和风险都在加大。
简介:摘要:天然气是能源重要组成部分之一。天然气水合物是在低温与高压的作用下,通过天然气和水结合形成的白色结晶固体,外观类似于松散的冰块。因为天然气中甲烷分子的含量相对较高,所以很多人把NGH称作为甲烷水合物,但天然气水合物仍然被大众熟悉的名称是“可燃冰”,主要是因为天然气水合物能够像酒精块一样被火燃烧,再加上其外观和冰有些类似,所以叫它“可燃冰”更加的形象。
简介:天然气配气营销,各地有所不同。长期使用天然气的地区,人们已经习以为常,此事不足为虑。而在从未使用过天然气的城市,则是全新的事物,居民对天然气犹如雾里看花,总不真切。加上开户费不是一笔小的开支,于是不少客户彷徨犹豫,驻足不前。作为天然气配气公司,业务就会出现停滞,影响事业的发展,在经济条件稍差的中小城市犹为如此。
简介:摘要:在清洁发展机制(CDM)、《巴黎协定》以及“碳达峰、碳中和”目标等背景下,天然气作为一种相对高清洁环保的能源,正逐渐取代石油成为21世纪消费增速最快的能源。本文先介绍我国能源消费的基本情况,并列出天然气在一次能源消费结构的大致比例以及发展趋势,然后通过分析天然气需求,最后提出用气规划的建议。
简介:
简介:天然气是家庭能源支出的一个“大头”,如果不节约使用,费钱不说.还特别容易造成燃烧不充分或者泄露,危害家人的健康,甚至导致人身伤害事故。下面是十个节气小窍门,不妨一试:
简介:一、加臭的必要性天然气的主要组份是甲烷,还含有少量的乙烷、丙烷和微量杂质,它是一种无色无味的气体。在输配过程中,为了能及时发现天然气管网或装置上的泄漏,需要有一定的臭度,这样能减少或避免因漏气发生的事故。国内外使用的天然气一般也采用加臭。
简介:天然气水合物是甲烷等天然气在高压、低温条件下形成的冰状固体物质。据估算,全球天然气水合物中碳的含量等于石油、煤等化石能源中碳含量的两倍,这是一个非常诱人的数字。在人类面临化石能源即将枯竭的时候,科学家和各国政府都把眼光投向这一未来能替代化石能源的新能源。新生代构造演化历史、沉积条件、沉积环境等方面都显示,中国南海具有生成和蕴藏巨大天然气水合物资源的条件,因此,这里可能成为中国在不远的将来之新能源基地。
简介:据利比亚投资网报道,波兰石油和天然气公司(PGNiG)打算投标利比亚的天然气勘探开采项目,作为波兰减少对俄罗斯能源信赖的一个战略。每年波兰需要从俄罗斯进口天然气约146×10^8立方米。
柴油—天然气(CNG)双燃料发动机汽车
电控天然气/柴油双燃料发动机的研究
天然气/柴油双燃料发动机的试验研究
石油天然气
天然气水合物储运天然气技术探析
天然气配气营销说
天然气用气规划研究
天然气进浙江
工业--天然气工业
《天然气资源评价》
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天然气资源评价
天然气液化技术
天然气使用须知
天然气加臭
天然气水合物——石油天然气的未来替代能源
波兰石油和天然气公司将投标利比亚天然气项目