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  • 简介:在电控发动的使用过程中,为了解润滑系中的机油是否以规定的压力、温度不间断地循环,对系统中的机油的储量、压力、温度进行适时的监测警报。这些装置有机油压力传感器、机油温度传感器、机油压力开关等。

  • 标签: 油压 温度 检修
  • 简介:在分析我国和俄罗斯的液氧/煤油富氧补燃发动研制过程的基础上,论述了该类发动的研制特点和研制需解决的关键技术,介绍了它的最新应用和美国引进俄罗斯该类发动技术的情况.

  • 标签: 液氧/煤油 富氧循环 补燃发动机
  • 简介:润滑系统是发动里五大系统之一,对发动的正常运行起着关键的作用,润滑系统供应的机油流量不足就会造成一系列的问题。发动在开发研制过程中需要对其润滑系统流量进行测试,以便对发动润滑系统进行评价。

  • 标签: 发动机 润滑系 机油流量
  • 简介:民用柴油机机体的结构可靠性已逐渐成为人们关注的热点.对某一型号民用柴油机机体安装应力和静态应力测量及疲劳试验进行分析研究,结合已完成的有限元应力场与变形场的计算分析,得出该机型在增压下的机体结构可靠性满足使用要求.

  • 标签: 发动机机体 疲劳试验 应力测量
  • 简介:本文简单介绍了发动谐振进气系统的基本原理,在结合前人工作的基础上分析了谐振进气系统各结构参数对充量系数Фc的影响规律。阐述了谐振进气系统的研究方法和研究现状。对可变进气系统的发展状况进行总结,并分析其优缺点。为致力于提升发动性能和降低排放的研究人员提供参考。

  • 标签: 谐振 充量系数 进气系统 车用发动机
  • 简介:摘要大型飞机是军事领域发展的重点,而发动是大型飞机的核心技术,直接关乎着大飞机的综合性能,目前,我国最为常见的大型飞机发动就是大涵道比涡扇发动。本文主要以大涵道比涡扇发动为例对大型飞机发动的研制进行分析。

  • 标签: 大型飞机发动机 研制 大涵道比涡扇发动机
  • 简介:

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  • 简介:本文介绍了新型低温上面级发动Vinci点火系统的研制状况,它的工作原理与当前使用的上面级点火系统不同,该点火系统由火花火炬点火器、点火器高压供应系统和激励器构成.首次介绍了点火器组件的构成,讨论了点火器及激励器试验结果.

  • 标签: 点火器 激励器 供应系统 试验
  • 简介:摘要随着我国经济的快速发展,我国汽车工业发展迅速,从汽车研发到制造都取得了很好的成绩,其中缸体是汽车发动的关键核心零部件,其加工质量与精度直接影响着发动整机性能的好坏和使用寿命的长短,本文将就发动缸体加工定位误差进行相关探析。

  • 标签: 发动机 缸体 定位 误差 研究
  • 简介:本文基于模态分析理论,以发动钛合金液压管路为研究对象,利用有限元法分别对无涂层管路、硬性涂层管路和粘弹性涂层管路进行热模态分析和谐响应计算,得到管路在不同温度下的前8阶固有频率和振型,并对比分析不同涂层的减震效果。

  • 标签: 液压管路 涂层 热模态分析 谐响应
  • 简介:摘要:以前,国内实验室采用机械通风方式来达到散热目的,但效果也不尽如人意。目前,国内吸取国外部分实验室设计理念,运用空调技术对发动实验室试验环境的大气参数进行控制,确保了试验结果的精确性、同一性、可比性,并缩短了研发周期。本文以国内某发动实验室为例,简要介绍汽车发动实验室暖通设计的一些特点,

  • 标签: 发动机试验室 负荷计算 排尾气 全室排风
  • 简介:摘要:发动研发和制造是一个国家高端制造业的重要体现,直升机的发动研制就是其中重要的组成部分,而要想获得更为性能更加强大的发动,就必须将其控制系统加以完善和强化,这样才能保证发动安全正常的运转。

  • 标签: 直升机 发动机控制系统 研究
  • 简介:曲轴是发动的主要旋转机件,它负责将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动。曲轴受力大且复杂,同时曲轴又是高速旋转件,因此要求具有足够的刚度、强度和平衡度,具有良好的承受冲击载荷的能力,耐磨损和润滑良好。本文通过分析42CrMoH合金钢曲轴原材料化学成分、实物尺寸及技术要求,优化改进热处理方式及摆放,实物取样后具有良好的综合性能,成功开发出最优工艺并达到最小变形量,满足了客户的技术要求。

  • 标签: 发动机曲轴 热处理工艺 开发 高速旋转件 热处理方式 圆周运动
  • 简介:<正>“男怕伤肝,女怕伤肾”,这句俗语早在千年前就揭示出女性补肾的重要性。肾是女人健康与美丽的发动,女人的年龄就刻在自己的腰部两侧。肾脏这一对双胞胎姐妹安静地躺

  • 标签: 更年期症状 补肾 伤肝 肾虚 黑眼圈 水液代谢
  • 简介:阐述了飞机发动管路补偿器施加在飞机发动引气口的载荷的测试技术。根据飞机发动引气口与管路补偿器的连接形式、管路补偿器在发动短舱框上的安装形式,提出了测量引气口载荷的静定系统力学模型。该模型假设引气口处于自由状态,管路补偿器的安装误差、振动、温度变化会导致引气口产生位移,将此位移施加在引气口,测量管路补偿器固支处的支反力,再用支反力求解引气口载荷。设计了由一体化试验台架、铰支连接、位移施加、充卸压系统组成的实现该力学模型试验装置。结合试验实例介绍了测试试验的主要步骤和关键事项。

  • 标签: 发动机引气口 管路补偿器 载荷 位移 内压
  • 简介:车型:底盘型号为W220,发动型号为M112。故障现象:此车进入本厂时,发动故障灯亮起,发动抖动严重。据车主反映最近经常出现此故障,关闭点火开关后,此现象消失,但发动故障灯仍亮。尤其在高速行驶时故障频发,低速时很少有故障。

  • 标签: 发动机抖动 发动机故障灯 发动机型号 故障现象 奔驰 点火开关
  • 简介:窄V形发动的宽度小,可以利用这一特点被适合的动力传动装置采用。文中结合对夹角为60°的六缸机改为10°夹角后在设计中可能遇到的问题进行了一些分析讨论。

  • 标签: 窄V形发动机 发动机设计