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  • 简介:摘要本文利用AVL-EXCITETimingDrive软件对发动正时系统进行分析,根据发动运行一定里程后,正时链条因磨损而伸长,分别搭建出搭载旧链条和新链条的正时系统仿真模型,并进行对比分析。旨在分析发动运行一定里程后,正时系统的链条张紧力、正时误差、张紧器有何变化。

  • 标签: 正时系统 旧链条 正时误差 张紧力
  • 简介:本文阐述了发动调速率高带来的危害,并以我公司生产的KM160为例,介绍了调速器的工作原理,以及在解决该问题时所采取的技术措施,通过单因素法、正交试验法优选出最佳方案组合。经过试验和生产验证这些改进措施行之有效,在以后的批量生产中没有出现调速率高的问题,同时也为解决其它机型提供了借鉴。

  • 标签: 调速率 单因素法 正交试验法
  • 简介:汽车发动电子控制系统是以微型计算机为核心的控制系统,汽车发动电子控制系统可分为电控系统、燃油系统、进气系统三个部分,其检测与维修的设备也可按上述三个组成部分来进行分类。1.电控系统测试设备按照测试方式可分为三种:(1)以数据信息传输方式对电脑进行测试的电脑数据测试仪。(2)以接口参数测量方式对电路进行测试的电路参数测试仪。(3)以元件性能检测方式对元件进行测试的电器元件测试仪。电脑数据测试仪通过与汽车电

  • 标签: 参数测试仪 测试设备 燃油系统 发动机电子控制系统 发动机电控系统 进气系统
  • 简介:叙述了活塞式燃油流量现场校准装置的工作原理,系统组成,结构特点和技术性能,以及计算方法与数据处理。鉴定表明,装置结构合理,技术先进,功能强,量程范围宽,已达0.1级准确度,不仅适用于发动试车台燃油流量测量现场校准,而且也可供计量部门作为液体流量校准装置使用。

  • 标签: 燃油流量现场校准 校准装置 液体流量计量检定 航空发动机 试车台
  • 简介:故障现象:一辆韩国现代四缸发动手动变速器轿车,在市区行驶遇见交通信号红灯时熄火.故障诊断与排除:在维修厂维修发动,检查、调整和维修了怀疑的故障部位,比如,更换了火花塞、高压线、清洗喷油嘴、节气门体、汽缸盖等,均无办法解决,所以该车就停放在维修厂里.

  • 标签: 四缸发动机 怠速熄火 韩国 手动变速器 维修厂 故障现象
  • 简介:摘要本文曲轴孔精加工主要分析了发动缸体曲轴孔加工工艺的重点曲轴孔加工;加工刀具;加工设备;切削参数。

  • 标签: 发动机 缸体 曲轴孔 加工
  • 简介:摘要随着汽车行业不断发展,对汽车发动的性能要求也越来越高。冷却水泵作为汽车发动系统中必不可少且意义重大的作用装置,其本身质量的好坏,也直接影响着汽车发动系统的工作性能和使用寿命。柴油机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧,甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。环境温度很高时,当车辆长时间大负荷运转,发动温度可能超出正常工作范围,如果不对发动采取保护措施,将会导致发动过热损坏,发动舱的热辐射也可能引发线路着火引起火灾。采取发动热保护控制策略,在保护发动的同时,也能提醒驾驶员注意观察车辆状态。

  • 标签: 柴油 发动机 水温 过高问题 分析
  • 简介:摘要所谓汽车发动怠速就是汽车在空挡状态下,发动的转动速度,是汽车发动的一种正常工作状态,随着汽车发动型号的不同,其怠速的大小也有着较大的差异,正常情况下,发动处于怠速情况下,发动整体较为稳定,若出现了汽车发动怠速不稳的情况应当及时进行排除。鉴于此,本文对汽车发动怠速不稳故障检修进行了分析,以供参考。

  • 标签: 汽车发动机 怠速不稳 故障原因 维修
  • 简介:一辆三菱帕杰罗越野车装备了4G64发动,因发动怠速工作不良,发动大负荷及加速时不良而进厂维修.进行了清洗化油器、更换火花塞等工作后怠速仍然不稳,反而比维修前的工作情况还要差.开始认为是在对化油器的清洗维修中造成了故障,对化油器进行了几次检查调试,均没有任何变化.对发动进行单缸断火的方法进行检查,发现第4缸断火后发动的转速不但不降低反而会升高并变得平稳一些.3缸在断火后发动状况无明显变化,2缸在断火后变化特别明显,1缸断火后有变化但不如2缸.怀疑分缸高压线或分电器盖有漏电现象,换上一组确认无故障的缸线及分电器盖后故障仍然存在.再查了配气机构及配气正时等均没发现什么问题.

  • 标签: 发动机 化油器 火花塞 工作情况 怠速不稳 真空管
  • 简介:仅仅在一年以前,克莱斯勒公司还处于破产停业的巨大风险之中。在那个艰难时期,菲亚特公司收购了克莱斯勒公司20%的股份,并考虑稍后继续收购克莱斯勒的更多股份。有相当多的观察家们一直不明白为什么菲亚特会对克莱斯勒感兴趣。在最近举行的底特律车展上,菲亚特看了一些有关对克莱斯勒公司的车用动力系统进行改进计划的情况。现在.菲亚特需要为克莱斯勒提供什么东西已很明显,反之亦然。

  • 标签: 发动机 气门电子控制技术 轿车 克莱斯勒公司
  • 简介:第一眼看到这台“怪异”的发动,你能猜得到它是用什么材料制造的吗?水泥?石膏?都不对,正确答案其实是:纸。很令人吃惊吧?没错!这台世界上独一无二的V12发动由1978张纸共同组装而成,绝对可以算得上是目前为止世界上质量最轻的发动,而这一独特怪异的设计灵感则出自一位加拿大的设计者,更加令人难以置信的是,这台发动可不仅仅只是摆设,它还能够以13.5r/min的转速运行。

  • 标签: V12发动机 世界 设计灵感 设计者 加拿大
  • 简介:故障现象:正常停车后,发动不着。故障诊断:与驾驶员沟通后得知,该车在正常停车后,发动不着车,在其他修理厂检修没有修好,拖来我厂维修。接车后,初步检查,发现没有高压火,用诊断仪读取发动系统故障码,显示正常;读取车身控制单元BSI系统故障码,显示有防盗钥匙的故障码。再用诊断仪进入BSI系统,读取数据流如图1所示。从上面的检测结果看,"发动的控制单元锁止,是",说明发动控制单元由于某种原因被BSI锁死,以防止被盗。再结合下面的数据,分析认为可能是钥匙出现故障。

  • 标签: 发动机系统 发动机控制单元 标致 故障现象 故障码 BSI
  • 简介:摘要:发动是汽车最重要的部件之一,它为汽车的行走提供动力。汽车发动的种类有很多,而汽车发动故障也是多种多样,如果汽车发动出现故障将影响汽车的行驶,情况严重的将危及驾驶员生命安全。因些,有必要了解汽车发动故障的诊断与排除方法,保障汽车行驶安全及延长发动的使用寿命。

  • 标签: 常见 汽车发动机 故障与排除
  • 简介:应用有限元软件Marc建立了某空载固体火箭发动的有限元模型,进行模态分析,得到了自由状态下的振动频率和振型,与试验结果吻合较好.200Hz以内,分析模型选用的发动以呼吸振型为主,也出现了一阶弯曲振型.

  • 标签: 固体火箭发动机 模态分析 固有频率 振型
  • 简介:摘要:发动悬置系统的动静态特性影响整车的行驶平顺性,因此对发动动力总成的研究可以在一定程度上改善乘车的舒适性和行驶的平顺性;本文介绍系统动力学仿真分析软件 ADAMS ,并用一个工程实例,介绍 ADAMS 在其中的应用:建模,模态分析,频率分析,解 耦 水平 分析 、 优化设计。

  • 标签: 振动与渡 发动视总成 悬置系统 ADAMS 优化设计
  • 简介:摘要:可变气门技术为目前的汽车发动重要技术之一,该技术为发动燃油系统的革命性技术,可以促进整个发动的性能提升,并且保证运行的质量,满足当前汽车工业的发展需要。汽车发动可变气门技术为现代发动配置的重要设备系统之一,其可以进行汽车发动凸轮相位或者气门升程的调节,保证汽车发动配气环节达到最优化的效果。因为汽车发动在高转速、低转速的运行中,气门正时角对于发动的经济性、动力等方面都会产生影响,可以保证进气量、扫气效率满足要求,所以当前汽车发动都会选择应用该技术。目前可变气门在技术人员的研究之下逐步发展和进步,且被很多高性能的汽车发动生产厂家所使用,因为经济性好、稳定性强且环境污染比较轻,所以未来其有着非常广阔的发展空间,必然会产生更高的综合效益。

  • 标签: 汽车发动机 可变气门 研究 趋势
  • 简介:摘要:近年来,我国科技发展日新月异,为各领域事业的改革与创新提供了强大的动力,使我国各领域事业不断改善传统的发展面貌,迎来了新的发展契机,同时也为我国内燃机设备的电气自动化发展提供了有利的保障,其中内燃机设备电气自动化改造及维护备受人们关注。内燃机作为社会发展不可或缺的一项机械设备,对人们的生产生活具有重要的意义和深远的影响,同时也为国家的经济发展发挥着潜在的作用,但是内燃机设备在长期运行中必然会出现各种问题,如果不能及时对其进行改造与维护必将造成巨大的损失,因此,在社会主义现代化建设的新时期,加强内燃机设备电气自动化改造及维护势在必行。

  • 标签: 燃气发动机 余热回收 改造