简介：在未来两年内，14辆采用纸浆黑液生物燃料的沃尔沃将瑞典的哥特堡、延雪平、斯德哥尔摩及皮特奥四大中心进行现场测试。

简介：Ineos公司最近向英国地方当局递交申请，在苏格兰的Grangemouth建设一座生物柴油装置。该项口的投资约为9千万欧元，具备至少500kt／a的能力，计划在2008年中期开车运行。Ineos声称这项投资是该公司于2012年在全欧洲建成2Mt／a以上的生物柴油产能、并在2010年完成其中一半以上的计划中的一个关键要素。

简介：探讨油棕生物质燃料的特性，为开展油棕生物质直燃锅炉提供支撑。

简介：如今的生物燃料生产工艺已经很难再被称为生物技术了。试点阶段或生产阶段的工艺过程中都没有使用发酵工艺将天然原料转化为产品。催化剂在生物燃料生产中的应用已经得到了很多开发。这些催化剂并不是由细菌产生的酶，而是化学品工业中更传统的无机类物质，它们通常用于合成气生产的重整工艺中。在炼油厂能够使用基因工程纤维素酶把林木加工成公路燃料之前，还需要一段时间。

简介：宾利在日内瓦车展上宣布，它计划成为第一个所有车型都可以使用生物燃料的豪华汽车生产商

简介：

简介：近日．标致带来了一款307生物燃料旅行版车型。这也是首次推出307生物燃料版车型．该车的动力是由一款标致16升四缸发动机提供的．可使用E85燃料。

简介：英国政府正在慎重考虑推进使用生物燃料的步伐。专家表示，生物燃料的生产必须考虑到可持续性。因为生物燃料的发展，将危及到农作物使用的耕地，从而影响食品的价格。

简介：据热带林网站（mongabay．com）2008年10月27日消息，英国《卫报》称，波音公司表示生物燃料用于航空将在3-5年内成为现实。

简介：从生物质垃圾和废弃物料生产生物燃料正在脱颖而出,其中以英国、美国和加拿大开发和进展最快。

简介：美国《华盛顿邮报》2006年7月2日消息：生物燃料，即取自谷物、甘蔗、柳枝稷或其它作物的乙醇，正被奉为可以解决美国相当一部分交通问题的“绿色”方案。汽车制造商、中西部谷物农场主以及政治家们对乙醇欢欣鼓舞。最初，我们也对生物燃料感到兴奋：不会从化石燃料中释放二氧化碳，可以减少石油进口。谁能不对此抱有满腔热情呢？

简介：从制浆黑液中提取木素来生产新型生物燃料能够降低制浆厂回收锅炉的处理负荷，同时纸浆产量可提高50％为了寻求一种能够代替矿物燃料的新燃料，欧洲制浆造纸企业正在开发新的生物燃料。Lignoboost是他们研发工作的重点，这是一种从制浆黑液中提取木素的创新工艺成果，豌在该工艺已经可以工业化。SodraCell公司是该工艺的研发成员之一，其能源协调者AlbinAndersson将对该工艺进行讲述。

简介：摘要锅炉的使用已经进入全新时代，随着燃煤、石油等传统燃料的的储存量越来越少，一种新的能源锅炉进入世人的眼帘，那就是生物质燃料锅炉。生物质燃料锅炉具有高效的燃烧过程，将不完全燃烧热损失和化学未完全燃烧热损失降到较低，完全解决了燃煤锅炉燃烧不充分而产生的黑烟等污染问题，实现了锅炉能源清洁高效的转换利用，开辟出了一条新的道路。

简介：摘要本文根据近年来国内生物质发电项目的发展情况，简要介绍了电厂燃料输送系统的几种常见类型，分析了各种燃料输送系统在运行中存在的问题及各自对燃料输送的适应性，依托本院所设计的典型生物质发电工程，对生物质发电厂各种燃料输送系统进行了研究。

简介：BP澳大利亚公司日前宣布，他们已与有关部门签署协议及备忘录，到2008年每年向澳大利亚提供超过2亿升生物燃料。这一数字超过了澳洲政府确定购年产3．5亿升生物柴油的目标的一半。该协议签订后，BP将在精炼、分配设施建设及产品安全等方面加大投资，使生物燃料在澳大利亚的能源供应中发挥作用。

简介：美国能源部生物能源技术办公室（BETO）与国家实验室及私营企业合作，利用柳枝稷等生物质研制成生物燃料，用作飞机燃料或直接取代汽车中的汽油。

简介：近日,一个利用海藻将二氧化碳转化成生物燃料和其他产品的示范工厂在南非东开普省开工建设。据悉,南非将在全国逐步推广这项绿色技术,并且扩展到非洲其他国家。在南非,将海藻作为下一代生物燃料的来源一直是个有争议的话题,因为先前的模型－（无论是本地的，还是国际的）虽然提出了令人鼓舞的主张，但都缺乏有力的实证。

简介：伴随着原油价格的上涨以及环保要求的不断提高，替代燃料、生物燃料、燃气汽车也成为新能源汽车发展的热点。天然气汽车是目前在局部地区（天然气资源丰富的地区）具有推广价值的低污染汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。国际上车用乙醇汽油的生产和使用技术已经十分成熟，美国和巴西是目前世界上最重要的车用乙醇汽油生产和消费国。

简介：芬兰一家研究中心与欧盟委员会协力合作，开发一项新的工程，将水产加工厂的废料转化成生物燃料。这项为期三年的工程被命名为ENER鄄FISH，旨在促进绿色和可持续能源的发赓，同时促进发展中国家的经济发展。全球石化燃料的减少使可持续能源成为必需品，而利用水产废料生产生物燃料是前景光明的产业。

简介：据路透社2008年10月22日报道，德国内阁批准了环境部的建议，调低了2009年在化石燃料中添加生物燃料的比例，即从6．25％降至5．25％。2010-2014年，添加比例将重新提高至6．25％。