简介:国内车用替代燃料主要分为4类:生物质液体燃料(燃料乙醇、生物柴油)、电动力和氢能源、煤基液体燃料(煤制油、燃料甲醇)、车用燃气(CNG、LNG、LPG)。近年来,绿色低碳发展已经成为全球的共识,为配合国家空气治理工作,国内各大石油公司一方面加速提升油品质量,另一方面积极配合政府推广替代燃料,从而推动了国内车用替代燃料的快速发展。2018—2020年,生物质液体燃料政策性扩大封闭推广区域,不仅直接影响国内汽油市场,而且间接打击汽油调合市场,影响量超过2000万t/a;国内电动汽车爆发式增长、氢燃料电池汽车崭露头角,加速国内成品油需求见顶;低油价下煤制油项目坚持前行,五省一市甲醇汽车试点项目通过验收,甲醇汽车将正式走向市场;天然气汽车发展速度大不如前,规划目标恐难实现,有可能直接被逾越,LPG汽车逐步退出市场。全球群起宣布禁售燃油车,我国也已启动相关研究,将制定我国传统能源汽车退出时间表,远期汽车动力将会发生颠覆性的变化。
简介:所有的产品都面临着替代品的威胁,所有的企业都面临首替代商家的冲击.所有的产业都会面对替代产业的挑战。替代与反替代就成为企业发展战略中重要战略之一。现代企业管理学说中,有关替代品的分析形成许多理论。例如,“产品生命周期理论”、“S型替代曲线”、“逻辑斯谛函数”等等。哈佛管理理念中一个重要的概念就是“替代过程”。替代,最典型的就是产品的替代。产品替代是同类产品中的差异性替代。替代商家向原有产业渗透,被替代方进行反渗透,构成企业差异性竞争的重要内容。就产品或服务来说,替代过程的发生主要可以分为四条途径:(1)同功能但是不同品质或不同品种的产品出现。例如,钢壳水瓶对传统分壳暖水瓶的替代;(2)功能强大