简介：航空材料检测研究中心（以下简称检测研究中心）隶属于中航工业北京航空材料研究院，专门从事金属、非金属材料的分析检测，各种航空材料分析检测技术的研究及推广，提供对外的第三方检测服务，是中航工业失效分析中心、中航工业检测及焊接人员资格认证管理中心、中国商飞机械失效分析中心运行机构所在部门。检测研究中心下设无损检测研究室、化学检测研究室、力学性能研究室、失效分析与物理检测研究室和机械加工厂，占地面积约1．3万平方米，员1300余人，其中，研究员10余人，高级工程师30余人，技师及高级技师30余人，仪器设备等固定资产1．3亿元，检测设备先进，检测技术完备，具有高水平的材料性能检测和综合评定能力以及完善的管理体系。对社会开放、与国际接轨。

简介：超过20年的便携式测量经验，海克斯康计量是关节臂测量机的发明者和市场领导者。轻巧便携的系统设计让测量变得快速、便捷和经济。

简介：郭双全,西南交通大学博士研究生,中国人民解放军第5719工厂研究院设计所3D打印项目主管,博士项目团队负责人。他带领博士科研团队成员率先开展再制造技术开发和应用研究,实现了航空发动机零部件再制造及增材制造（3D打印）技术领域多个国内首创,先后荣获“军队科技进步一等奖”“四川省科技进步一等奖”等20余项荣誉称号。

简介：根据航空结构件铣削仿真过程的实际建模要求,采用Python脚本语言开发出自定制应用程序的软件包AeroCAE。通过构建GUI界面并定义关键字,编写模型参数的ABAQUS内核脚本程序,实现工件铣削仿真的前处理过程;另一方面,利用ABAQUS子菜单栏Plug-ins的功能,开发输出仿真结果的插件程序,实现工件铣削仿真的后处理过程。该方法不但能够提高工件铣削过程的仿真计算效率,而且为ABAQUS应用经验少的企业技术人员提供了便利的分析与设计平台。所开发的铣削仿真平台AeroCAE运行顺畅,GUI界面友好,可操作性强,可为减少航空结构件加工失效和提高构件合格率提供参考。

简介：标准在基于金属的3D打印中至关重要，因为它们使制造商能够创新材料，工艺和产品创新，特别是在航空航天等先进行业。2018年早些时候，SAEInternational发布了四项与激光粉末床熔合（LPBF）动力增材制造相关的新标准。LPBF文件旨在支持用于飞机和太空探索车辆的金属3D打印部件的认证，并得到美国联邦航空管理局（FAA）的正式支持。

简介：2012012年4月23日下午，我们如约来到了西安三角航空科技有限责任公司（下简称三角航空）。三角航空是由陕西省政府、西安市政府、西安阎良国家航空高技术产业基地、中国航空工业集团陕西宏远航空锻造有限责任公司（148厂）及西安三森投资有限公司共同出资组建，公司位于西安市的阎良区．这里是国家航空高技术产业基地．公司占地257亩．现有职工150人。

简介：对航空轴承失效案例进行统计和归纳总结,对比分析国内外航空轴承的现状。结果表明：滚动接触疲劳为航空轴承最常见的失效模式;国内航空轴承寿命低、可靠性差的根源在于轴承设计、制造（包括原材料质量）、装配、润滑、使用维护等方面均存在一些问题,其中以设计、制造方面尤为突出;国内轴承在设计经验、原材料纯净度、成分与组织均匀性以及零件表面质量尤其是磨削表面质量等方面与国外相比仍有较大差距。

简介：近期，中国航空工业集团公司（简称中航工业）与沈阳市人民政府签署全面战略合作协议，双方将加快推进以南部航高区、北部通航基地为重点的国家级沈阳民用航空产业基地建设，共同打造沈阳航空产业千亿集群。

简介：等温锻造是指把模具加热到与坯料变形温度相同或相近的温度，在较低速度变形过程中，使热毛坯和模具温度基本保持不变的锻造方法。用低功率设备可以成形出形状复杂的高精度零件。

简介：制造业中的质量目标在于将零件的生产与设计要求保持一致。但是，保持生产过程的一致性要求对制造流程进行控制。建立和保持制造流程一致性最为有效的方法是准确地测量工件尺寸，获得尺寸信息后，分析和反馈数据到生产过程中，使之成为持续提高产品质量的有效工具。

简介：据《AluminiumInternationalToday》杂志介绍，英国MQP有限公司研究开发出一种称为BatchPilot的铝熔炉铝水存留和流出量的测量新技术，测量偏差为±200kq。

简介：焊接不仅塑造着美好的生活，而且其绚丽多姿的场景，通过摄影者之手，可巧夺天工，奇妙，神韵还能净化我们的心灵。

简介：在2008年5月12-16日于上海浦东新国际博览中心举办的第十二届中国国际模具技术和设备展览会上，本刊记者来到了温泽测量仪器（上海）有限公司的展位，受到了温泽测量仪器（上海）有限公司总经理侯凯乐先生（德籍人士）的热情接待，并倾听了他对公司产品的介绍。

简介：在模具设计技术与国外无缝接轨的途中，中国的高精密模具能否在市场中多分一杯羹，全依托在于模具的制造技术，而高精密的加工设备又是这场竞技中取胜的最好武器。虽然好的设备与高技术素质的人才相嫁接无疑是最好的捷径。

简介：由于压力和腐蚀等原因，承压设备的大焊缝根部易出现底面开口裂纹。本研究采用超声相挖阵扇扫检测技术对底面开口裂纹进行检测。基于底面开口裂纹上下尖端回波，提出采用绝对到达时间技术（AbsoluteArrivalTimeTechnique，AATr）测量其高度。制作含有不同高度的人工裂纹试块，通过模拟仿真和实验测量验证AATF法测量底面开口裂纹高度精度。实验结果表明超声相控阵AATT法能从单面单侧对缺陷进行检测测量，当裂纹高度大于3mm时，能达到与常规TOFD相同的测量精度。同时研究了声柬偏转角度对AATF测量结果的影响，结果表明基于裂纹尖端衍射波的AATT具有更高的测量精度。

简介：TIGOSF车间型三坐标测量机是海克斯康计量集团推出的新型车间型精密测量系统，面向车间现场中小尺寸的精密计量任务。TIGOSF采用高耐磨精密直线导轨，无需气源，提供精确导向和长期稳定性；其无牙螺杆传动技术，能够实现精确、可靠的无级传动。

简介：运用滑油原子发射光谱技术监控航空发动机潜在磨损故障已经取得了显著的效果，对保证飞行安全起到了十分重要的作用。本文在简要介绍原子发射光谱分析技术的基础上，进一步介绍了应用滑油光谱分析技术检测滑油中金属屑的含量来判断和预防航空发动机磨损故障的一般方法，并列举了该方法在航空发动机磨损失效分析中的一些典型应用实例，具有重要的工程应用价值。

简介：对航空用间位芳纶纸蜂窝和对位芳纶纸蜂窝进行了室温及高温180℃下的压缩性能、剪切性能和平面拉伸性能试验，对比分析了两种芳纶纸蜂窝在相同试验条件下的性能。研究结果表明：间位芳纶纸蜂窝的主要力学性能远远低于对位芳纶纸蜂窝的性能，造成两种蜂窝性能存在较大差异的主要原因是芳纶纤维分子结构的不同。针对两种蜂窝的性能差异，对蜂窝的拉伸断口形貌进行观察，发现对位芳纶纸蜂窝与间位芳纶纸蜂窝的拉伸断口形貌存在较大差异，并结合断口微观形貌分析了造成这些差异的原因。

简介：通过力学性能检测、外观及痕迹分析、断口分析及金相检验等方法对某航空发动机试车后涡轮叶片的开裂箍段进行分析。结果表明：箍段材料性能指标正常，晶粒度满足使用要求，箍段开裂与材质、工作环境无关；进一步进行室温故障模拟试验，发现在大应力条件下，箍段的断口形态与失效箍段一致，均呈现沿晶断裂特征；表明箍段失效是装配不当引起的异常应力导致的过载开裂，GH4049合金的材料特性决定了其在室温下过载断口呈现沿晶断裂特征。

简介：开展应力的无损测量方法研究对应力测量具有重要意义。介绍了6种利用荧光测量应力的方法：Cr3＋荧光压谱效应、拉曼压谱效应、稀土荧光压谱效应、荧光寿命和氧分压相关的荧光猝灭,简述了它们的基本原理及应用,分析了各自的优点和局限性,对这些方法在航空航天机械的健康监测、可靠性评估、失效预期等方面的发展前景作了展望。