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  • 简介:中国航空百年和建国60周年之际,为展示改革开放以来中国航空工业对外开放和走向世界的光辉历程,中国航空工业集团公司(AVIC)于2009年1月7日至15日至在北京展览馆举办"中国航空工业走向世界成就展"。

  • 标签: 中国航空工业 航空工业走向世界
  • 简介:中国航空工业是涉及国家安全和国防战略要求的特殊行业,也是国防工业的重要组成部分。中国航空工业经过50多年的发展,逐步形成了门类齐全,拥有科研、试验、生产、经营的完整工业体系,能够生产军、民两用飞机和相关的各类产品,其中包括歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、无人驾驶飞机以及民用航空飞机等各类产品。

  • 标签: 中国航空工业 产品 工业体系 国防工业 行业 生产
  • 简介:由原中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司重组整合而成立的中国航空工业集团公司,11月8日正式在京成立。新集团下辖近200家子公司、有20多家上市公司,拥有总资产2900多亿元。目前,中国航空工业集团公司不仅生产军用航空武器装备,而且大力发展军民用运输机产业,研制生产新舟系列涡桨支线飞机、运8飞机、运12飞机、直9直升机等多种机型,是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商,是大飞机重大专项的主力军。

  • 标签: 中国航空工业集团公司 中国航空工业第一集团公司 中国航空工业第二集团公司 航空武器装备 支线飞机 重组整合
  • 简介:北约对南斯拉夫的狂轰滥炸持续了近三个月。每天电视上看到,各种飞机想什么时候飞就什么时候飞,想炸哪里就炸哪里,如入无人之境。科索沃战争至少从一个侧面证明,一国要求强,或一国不挨打、或一国能在挨打中反击,有没有先进飞机甚为关键。中国改革开放20年来,国民收入翻了两番。科索沃危机给中国提出的问题是:是否同时“翻”出了一个强大的航空制造产业?只要有足够的资金,一个国家就可以在国际市场上买到飞机。中国民航的波音、空中客车即是如此,一步到位现代化,而没有按研制开发生产程序从头走一遍。但是,长期如此,买得越多,一个国家自己的大飞机就越研制不出来;而要买美国F—16、英国“猎兔狗”或者法国“幻影”战机,就不太

  • 标签: 中国航空工业 中客车 研究开发费用 支线飞机 战略产业 波音
  • 简介:中近期15年内对中国航空工业发展有现实牵动作用的是支线航空和通用航空,培育了这两个市场也就是培育了中国航空工业,所以下述政策建议都是围绕这两个市场的扩容而提出的。

  • 标签: 中国航空工业 市场容量 通用航空 支线航空 工业发展
  • 简介:面对经济全球化的国际竞争市场,我们应抓住机遇,通过进一步的调整、改革与整合,发展中国航空工业。分析了国内外航空业的发展状况,探讨加快民族航空工业发展的若干问题。

  • 标签: 经济全球化 航空工业 中国 WTO
  • 简介:2009年1月7日至15日,“中国航空工业走向世界成就展”在北京展览馆举行。此次展览通过对我国航工业半个多世纪奋斗历程的回顾与总结,集中展示了我国航工业对外开放和走向世界的光辉历程,尤其是对我国航工业在改革开放后的航空产品出口方面所取得的成就进行了全面展示。

  • 标签: 中国航空工业 出口方 世界 北京展览馆 飞机 奋斗历程
  • 简介:2006年3月13日,洪都航空工业集团公司(简称洪都集团公司)在K8系列飞机研制、生产、销售和高新工程研制都取得了显著成效后,又成功地将我国自主研制与国际水平同步、并拥有自主知识产权的“猎鹰”(L15)新型超音速高级教练机送上了万里蓝天,这标志着我国是第三个研制出具有第三代飞机特点的新型超音速高级教练机的国家。

  • 标签: 自主知识产权 中国航空工业 洪都集团公司 高级教练机 工程研制 超音速
  • 简介:增强自主创新能力是我国航工业发展的重大战略问题。要通过打基础、上水平,从根本上提高航空工业自主创新能力;要引进技术、消化、吸收,增强自主创新能力;要通过广泛的、多种形式国际合作.在合作中提高自主创新能力;要通过航空工业企业的体制创新和机制创新,提高自主创新能力。

  • 标签: 自主创新能力 中国航空工业 创新路径 航空工业企业 国际合作 工业发展
  • 简介:打造具有核心竞争力的民族航空工业航空工业企业的重要任务,而加快发展我国航工业的关键是全面增强企业自主创新的能力。因此,把增强企业自主创新能力作为航空工业发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节,对于增强航空工业的持续发展能力,尽快实现我国由航空工业大国向航空工业强国的跨越,具有十分重大的战略意义。

  • 标签: 中国航空工业企业 自主创新 持续发展能力 调整产业结构 转变增长方式 核心竞争力
  • 简介:2002年是中国航空工业第二集团公司汽车工业发展极为重要的一年,也是汽车产品上水平、培育新的经济增长点关键的一年。汽车产品是集团公司重要支柱民品,按照“组建主业突出,核心能力强,有竞争力的大企业集团”的总体战略,积极推进汽车产品三个转变:微型客车向乘用车转变;化油器车向环保车转变;传统营销方式向现代营销方式转变。经过集团公司全体员工共同努力,车辆产销双双超过33万辆,创历史最好水平。

  • 标签: 中国航空工业第二集团公司 生产经营状况 经济效益 2002年 汽车产品
  • 简介:2001年12月21日我国已正式成为WTO的成员,一个以高新技术发展支持,以经济全球化为特征,以知识资源发挥重要作用的新经济时代已经来临。新经济时代,企业发展将受到来自国内外竞争者的严峻挑战,企业兼并、破产案例将成指数级的增长。比尔·盖茨多次告诫公司员工:

  • 标签: 经济全球化 竞争力 中国航空工业 新经济时代 严峻挑战 重要作用