简介：结合工程实例论述了用水泥粉喷桩处理高填方路基软基的施工方法及质量检测技术,详细介绍了施工工艺和注意事项。实践证明,用水泥粉喷桩处理高填方路基软基是一种有效的方法。

简介：注浆混凝土桩是预填骨料压浆混凝土桩,它是近几年新开发的一种桩型.本文通过注浆混凝土桩在杭千高速软弱地基中的应用,具体讨论了该桩的设计理论和施工工艺,着重分析了设计施工中的关键-砂浆配比问题,并初步探讨了注浆混凝土桩施工过程中易发问题及其处理措施,以期为这种桩的推广应用提供借鉴作用.

简介：对软土路基处理以及加固方法进行全面的分析，结合近几年国内对软土地基的处理经验，软土地基处理应结合当地工程地质条件、经济技术条件和施工工期要求，制定切实可行、经济合理的处理措施。

简介：本文介绍了采用塑料板排水技术处理软土路基的一个工程实例,提出了软土地基条件下的设计参数和施方法以及沉降观测和加固效果分析,为塑料板排水法在工程中的实际应用提供一个良好的范例.

简介：作为教师,不但要有良好的师德、渊博的知识,还要掌握相应的教学法。这就好比同样的菜,厨师做得好就受欢迎一样。只有好的教学法,才能吸引学生,才能让学生更快更多更好地掌握知识。“电路基础”这门课是后续课的基础,理论性较强,对于刚刚接触专业课的学生来说,难度较大。为此,在这门课的教学法上我反复探索,不断地实践和探讨,总结出以实用性为主、分解组合式教学法,学生反馈效果很好。

简介：路基施工的质量以压实度为主要控制指标,它与干密度有重要的关系,通过对路基土的击实试验研究,提出经济、合理的压实功能,对提高道路工程施工质量有极其重要的意义.

简介：深圳市港湾大道沿线属前海湾沿岸海漫滩沉积地貌，软土层分布范围广、厚度大、性状极差，阐述该路采用的换填块石、劈裂注浆、插板排水堆载预压、强夯块石墩等地基处理方法，进行了标准设计。工后通过沉降观测，路面测定，效果调查，提出几点在软土地基上修建道路的经验和教训。

简介：《电路基础》是高职院校电类专业的基础课，为后续课程及维修电工考证打下基础。为了达到良好的教学效果，需要教师认真研究课程的教学目标与设计思路，结合高职教学的特点合理地进行教学内容的安排，并在具体授课时根据具体情况采用灵活多样、教学效果良好的教学设计。

简介：本文结合国家重点投资项目一包西铁路通道（陕西段）工程实际，根据沙漠地区铁路路基工程设计规范要求、铁路路基施工验收标准并结合经济效益及周边实际填料，对全线不良地质路段提出较为合理的改良试验。通过施工现场的试验得知：采用1：1．5砂土参配方案，虚铺厚度35cm，压实后30cm，最终可松性系数1．15，静压7遍后可达到设计及验标要求，从而分析选取合理的比例及碾压次数满足铁路路基承载力的要求及验标。

简介：本文以哈佳铁路为例介绍了客运专线路基沉降变形观测的仪器配置、作业依据,观测断面和观测点的布设、变形观测元件的选取及埋设、观测方法以及观测精度和观测频次的要求。

简介：堤防公路一般在现有堤防顶进行修筑,其设计和施工与一般公路既有相同点又存在较大差别.文中对堤防公路的设计与施工作一个简单介绍.

简介：摘要公路建设过程中，对其进行养护和管理是建设的发展和延伸，并且是公路功能得以正常有效发挥的关键和保障。本文针对目前我国公路的养护和管理，浅谈一些自己的看法和建议。

简介：湿陷性黄土地基上的无砟轨道，其路基的工后沉降控制是时速300—350公里客运专线建设面临的一大课题。由于湿陷性黄土工程性质的复杂性，必须对黄土地基采取必要的加固措施，以消除其湿陷性；对于用改良土填筑的路基本体、基床底层应确定严格的施工工艺和方法，确保压实质量和标准；同时，对路基沉降进行科学合理的监测，利用曲线回归方法预测工后沉降量。路基工后沉降控制是一项复杂的系统工程。

简介：通过对膨胀土的特点以及病害的分析，依托郑登快速通道项目，结合无砂混凝土小桩技术对高填方路基进行处理，并对监测结果进行分析，得出几点结论，为特殊土地区公路建设的理论研究和设计提供有益的参考。

简介：针对公路管理信息化中存在的问题,主要论述了公路养护信息系统的思想,分析了将WebGIS技术应用在公路养护信息系统中的优势。系统以MapGuide为基础平台,能实现图形、属性、图像、文本高度集成的一体化数据库,可视化统一管理,提高公路养护的效率,并能为决策提供支持。

简介：针对目前许多普通公路挡土墙在公路营运时墙顶被汽车压坏、墙体倒塌甚至造成车毁人亡事故的现象,从施工、设计、养护方面深入分析造成公路浆砌片石挡土墙墙体倒塌、墙顶压碎的主要原因,从设计上指出2~3车道的路肩墙墙传统设计的不足,提出在挡土墙墙顶增设混凝土墙帽的改进措施,并对该措施方案进行计算和公路建设实例论证该措施的必要性和有效性,以及在施工过程及营运养护时相应的防治措施。以保证公路建设的经济和保障公路营运中行车的安全、舒适、畅通,最大限度发挥公路的使用功能。

简介：依据新的《公路路线设计规范》（JTGD20-2006），对设计速度40km／h以下的山区公路平面线形设计进行了探讨，建立了平面线形的部分技术指标对应设计车速的数学模型。

简介：公路工程项目施工阶段是指从工程施工招标开始至工程竣工验收交付使用为止的全过程。工程项目施工阶段是整个项目的主要阶段，这一阶段的管理对工程建设的成败影响最大。施工、监理等参建单位必须加强这一阶段的各项管理工作，明确各自的职责权，确立工作重点。

简介：探讨了公路曲线边桩的点位坐标计算的实用公式及放样方法,通过实践应用证明,计算原理正确,放样方法操作简单、速度快、精度高,尤其适用于高等级公路曲线边桩的放样。

简介：以福建高速永武龙岩段的实际工程为例，基于GPS定位技术，进行了控制网的优化设计。根据GPS网中观测矩阵与统计检验功效、显著水平，推导出基线测量内、外可靠性指标计算公式。根据控制网的灵敏性指标，将原测量方案中的21条独立基线优化为13条独立基线，测量并计算了每一条基线的内、外可靠性。研究结果表明：大多数GPS优化方案基线可靠性高于原实际方案基线可靠性。