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高速公路GPS控制网优化设计

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摘要以福建高速永武龙岩段的实际工程为例，基于GPS定位技术，进行了控制网的优化设计。根据GPS网中观测矩阵与统计检验功效、显著水平，推导出基线测量内、外可靠性指标计算公式。根据控制网的灵敏性指标，将原测量方案中的21条独立基线优化为13条独立基线，测量并计算了每一条基线的内、外可靠性。研究结果表明：大多数GPS优化方案基线可靠性高于原实际方案基线可靠性。

DOI 7dm1mqmydn/1844106

作者徐金锋

机构地区不详

出处《西安铁路职业技术学院学报》 2018年2期

关键词 GPS定位控制网的优化灵敏性工程测量

分类 [文化科学][职业技术教育学]

出版日期 2018年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）