简介：在美国集装箱海运成本中无论进出口或沿海转运皆有一项特殊的成本开支，即公会与工会的征费ASSESSMENT。从项目名称来说，此项费用在其他国家是少见的。从款额上来说，这项开支也不少，虽然占集装箱海运总开支还不大．但已出乎常人的意料之外，在美国东岸至亚洲的每一标准箱的平均毛收入中此项支出约占10%。

简介：曾经单纯经营老龄船和二手船的中国远洋运输公司正在改变它的形象。在集装箱船方面，公司到今年底将从德国、日本、韩国和台湾船厂引进不少于20艘新型集装箱船。除此之外，中远公司将开辟三条新的主要运输航线，完成了澳大利亚一家航运代理机构的接管工作．并以中远集装箱运输总部(COSCON)的名义建立了一套全新的管理机构。

简介：随着集装箱船舶运输市场的日益成熟，集装箱船舶大型化进程不断深入，集装箱船舶最大载箱量纪录不断被刷新。一方面，集装箱船舶大型化能有效降低单箱运输成本，形成规模效益，从而使航运公司在激烈的市场竞争中占据主导地位；

简介：第十一届全国人民代表大会第四次会议和政协第十一届全国委员会第四次会议，分别于2011年3月5日和3月3日在北京开幕。那么就当今中国航运、物流业所存在的主要问题和发展前景，代表委员们又有怎样的声音呢？

简介：11月3日，上海海事大学“木兰航运仿真纪念中心”揭幕典礼在南汇新校区隆重举行。

简介：2010年3月1日，中国海运集团与申能集团在沪举行上海嘉禾航运有限公司揭牌仪式，双方携手海运合作，共同保障上海电厂煤炭海上运输。

简介：通过部分实例，结合秦岭南山特长公路隧道的监理实践，介绍了笔者利用VisualFoxProV6.0和MicroSoftOffice2000进行监理业务的档案和信息管理取得的成果和体会，论述了充分利用计算机进行监理业务信息管理的可行性和现实意义，期望同行能从中得到启发。

简介：随着现代集装箱码头日益追求高效的装卸效率,码头硬件设施设备不断发展更新.但硬件设施设备属于一种长期的投资,而且投资见效慢.如何在现有装卸技术水平和硬件设施设备的基础上体现更高、更快捷的作业效率,成为近阶段港口企业发展的主题.这里我们引入"软发展"的概念,即依靠企业内员工的素质、操作水平,更重要的是通过码头作业各环节的组织和管理来体现方便、快捷的装卸服务水平.

简介：遥远的北非国家突尼斯发生了一件震惊世界的大事：一名失业青年、街头小贩的死，导致统治国家23年之久的政治强人本·阿里仓皇离位，出走沙特。FACEBOOK上的突尼斯群组和许多国际传媒将之称为“茉莉花革命”，欢呼“民主和人民的胜利”。突尼斯政变引发“茉莉花效应”已经传导至NAME（NorthemAfricaandtheMiddleEast，北非、中东地区）的诸多国家，利比亚动荡局势的升级可能影响对于石油生产、苏伊士运河航运景气的预期，回顾历史，每一次革命和战争的爆发无疑都是油价的催化剂（见图1）。

简介：本文首先探讨联合国、美国及欧盟的制裁法律体系,以及近期制裁措施的新发展,特别是对于伊朗和朝鲜制裁制度的发展。同时分析制裁措施对航运业的影响及相关航运企业的应对措施。制裁制度简介经济制裁是指不使用武力的制裁措施,包括（但不限于）全部或局部中断经济关系、贸易往来、交通或通讯联系及外交关系等手段,目的是为改变一个目标政府、地区或若干被指定的各方的行为。

简介：燃油附加费（FAF）每20英尺箱100美元，40英尺箱200美元，拼箱货每运费吨9．5美元。日元币值附加费（YAS）分别为10美元、15美元、0．50美元，另外，仅仅日本，香港、日本，泰国航线，件杂货每运费吨0．50美元。

简介：本文以我校航海类专业有关档案、统计资料、年鉴以及国内外航运业发展变化和人才需求的文献资料为研究依据，通过分析航运市场的变化以及对航运人才需求产生的影响，探讨我校航海类专业人才培养。

简介：6月15日，由上海海事大学牵头、上海海事大学MBA教育中心与远东国际租赁有限公司、挪威船级社等四家机构联合举办的“第一届航运金融miniEMBA高级研修班”在上海举办、来自上海海事大学、远东国际租赁有限公司、挪威船级社、中国船级社、大成律师事务所及TigerGroupInvestments的7位知名行业专家为研修班学员带来了最新的国内外行业发展动态及专业认知，师生们结合海事机关在开展业务中遇到的各种问题及相关案例作了热烈的探讨和交流，共同研讨关于“航运金融产业的发展与趋势”、“航运金融资本动态与聚焦”、

简介：第三方物流是指由物资流动的提供方和需求方之外的第三方去完成物流服务的一种运作方式.开展第三方物流服务的企业可分为非资产型企业和资产型企业.其中,非资产型企业是指除了电脑设备、网络系统和基本的办公设施、场所外,不具有自己的仓库、装卸设备和运输工具等硬件设施而从事物流服务的企业;资产型物流服务企业是指这样一些企业,它们虽然可能不具备完成整个供应链功能所需的所有硬件设施,但至少拥有其中的一种服务设施,如船队、车队、配送中心等.

简介：5月11日，干散货运营商戴安娜航运公布了第一季度财务报告。报告显示，其净亏损为310万美元；净利润为-450万美元，与2017年同期相比减亏83．02％；期租总收人为4836万美元，同比增加54．63％。

简介：单壳油船船东将负更大赔偿责任；印度出台保障港口和货物安全的新规定；马来西亚、印度两国港口协会签定港口联盟备忘录；欧盟将建立集成统一的“电子海关”。

简介：IMO加入国际应对埃博拉病毒旅行和运输工作组国际海事组织（IMO）加入国际应对埃博拉病毒旅行和运输特别工作组,正同联合国的其它机构和非政府组织一起对当前形势进行监控,并针对疫情爆发提供及时的信息。IMO已在官网（www.imo.org）上发布了通函件（3484号）,根据世界卫生组织的建议,为海员、乘客和在船上的其他人采取预防措施提供相关的信息和指导,以减少埃博拉病毒爆发的风险。

简介：IMO海上环境保护委员会第67届会议在伦敦召开10月13日至10月17日，IMO海上环境保护委员会第67届会议（MEPC67）在伦敦召开。本次会议共有20项议题，主要包括压载水有害水生物、拆船、空气污染及能效、GHG减排、强制性文件的审议和通过、生活污水处理装置性能指标审议、船舶极地规则等议题。会议共设置了三个工作组（空气污染及能效工作组、提高能效进一步措施工作组、极地规则工作组）、一个审议组（压载水管理）和一个起草组（强制性文件修订起草组）。

简介：IMO理事会确定2014年世界海事日主题据IMO网站消息称，7月22日，第110届IMO理事会批准秘书长关水康司的提议，将“有效实施国际海事组织公约”确定为2014年世界海事日主题。会上秘书长说，多年来，国际海事组织制定并通过了一系列新的国际公约。针对安全、环境问题、责任和赔偿以及其他主题的公约达53个。

简介：近日，国际海事组织秘书长KojiSekimizu在IMO组织召开的一次消防主题分委会上呼吁业界采取更为积极的措施以减少海上人员伤亡。Sekimizu还重点强调，为提升航运安全系数，IMO将采取可行之策，争取到2015年将海难人数减半。为实现这一目标，需要渔船、私人或公用渡船、远洋航运船舶在内的所有船型的船东统一行动，共同减损。与此同时，IM0与国际航标协会（IALA）发起的海事零事故运动，或将给海事安全敲响长鸣警钟。