简介：单壳油船船东将负更大赔偿责任；印度出台保障港口和货物安全的新规定；马来西亚、印度两国港口协会签定港口联盟备忘录；欧盟将建立集成统一的“电子海关”。

简介：IMO加入国际应对埃博拉病毒旅行和运输工作组国际海事组织（IMO）加入国际应对埃博拉病毒旅行和运输特别工作组,正同联合国的其它机构和非政府组织一起对当前形势进行监控,并针对疫情爆发提供及时的信息。IMO已在官网（www.imo.org）上发布了通函件（3484号）,根据世界卫生组织的建议,为海员、乘客和在船上的其他人采取预防措施提供相关的信息和指导,以减少埃博拉病毒爆发的风险。

简介：IMO海上环境保护委员会第67届会议在伦敦召开10月13日至10月17日，IMO海上环境保护委员会第67届会议（MEPC67）在伦敦召开。本次会议共有20项议题，主要包括压载水有害水生物、拆船、空气污染及能效、GHG减排、强制性文件的审议和通过、生活污水处理装置性能指标审议、船舶极地规则等议题。会议共设置了三个工作组（空气污染及能效工作组、提高能效进一步措施工作组、极地规则工作组）、一个审议组（压载水管理）和一个起草组（强制性文件修订起草组）。

简介：IMO理事会确定2014年世界海事日主题据IMO网站消息称，7月22日，第110届IMO理事会批准秘书长关水康司的提议，将“有效实施国际海事组织公约”确定为2014年世界海事日主题。会上秘书长说，多年来，国际海事组织制定并通过了一系列新的国际公约。针对安全、环境问题、责任和赔偿以及其他主题的公约达53个。

简介：近日，国际海事组织秘书长KojiSekimizu在IMO组织召开的一次消防主题分委会上呼吁业界采取更为积极的措施以减少海上人员伤亡。Sekimizu还重点强调，为提升航运安全系数，IMO将采取可行之策，争取到2015年将海难人数减半。为实现这一目标，需要渔船、私人或公用渡船、远洋航运船舶在内的所有船型的船东统一行动，共同减损。与此同时，IM0与国际航标协会（IALA）发起的海事零事故运动，或将给海事安全敲响长鸣警钟。

简介：12月8日—10日，以“前瞻中国船市”为主题的第四届广州国际海事贸易展览会（以下简称：广帅l国际海事展）在广州进出口商品交易会琶洲展馆隆重举行，展会吸引了来自20多个国家和地区的800多家企业和机构共同参展。

简介：伴随北京奥运喜庆的旋律，“2008第三届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛（下简称广帅l国际海事展）”展位预定及申请也在如火如荼进行。截至七月上旬，展馆一楼全部售罄，二楼展位也正被众多企业争相选定，他们将再次通过广州国际海事展这一商贸平台，向外界展示其在国际海事领域中的最新产品和技术。经过前两届的发展，广州海事展主承办单位无论在策划、宣传、组织还是服务等各项工作上已日趋成熟，同时也将广州国际海事展发展成当前亚洲地区最具影响力的海事盛会之一。

简介：在1991年4月12日召开的国际海事委员会代表大会上,朝鲜民主主义共和国海商法协会被接纳为国际海事委员会的会员协会。大会还审查了土耳其海商法协会的入会申请,并授权执委会一俟该协会正式成立即接纳其为会员。

简介：国际海事委员会（CMI）第40届大会于2012年10月14日至10月19日在北京隆重召开。会议议题涉及13个专题，包括船舶司法出售、《鹿特丹规则》、国际救助公约、（（2004年约克一安特卫普规则》、亚洲造船业、跨境破产、南北极法律问题、海事仲裁、海上保险、船员公平待遇、海盗、近岸石油开发活动、CMI的未来活动。在整理CMI第40届大会（北京）集中讨论的议题及会议情况的基础上，就国际海事立法的最新动态和热点问题进行介绍。

简介：中国海事2006年2月28日，假世贸会议场地-香港会议及展览中心举行国际海事展览。此次展览为香港自八十年代以来首个大型国际海事展览。

简介：随着国际贸易的日益频繁，海运事业日益发达，国际海事欺诈的发生率也在不断提高，同时出现了利用高科技、高智能欺诈的趋势。文章对国际海事欺诈的特征、形式等内容进行了分析，并提出了制裁和打击国际海事欺诈的相关建议。

简介：11月9日～18日，IMO对我国海事履约工作进行了全面系统的审核。此次审核范围涵盖《1974年国际海上人命安全公约》等六个强制性国际海事公约及相关文件。IMO审核组对我国海事履约总体战略、海事立法和规章、

简介：一、国际统一海事立法的必要性海洋是连接各大洲和各国之间的天然纽带。自古以来,海洋就是国际贸易的通道;在科学技术日新月异的今天,就国际贸易货运量而言,仍有80%以上通过海上运输实现。随着国际贸易和国际海上运输的发展,各国贸易和海事立法日渐完善。但是,由于国际海上运输和远洋船舶的海事立法的国际性很强,不但国际海运

简介：从国内立法的角度厘清海事国际惯例的范围及其识别标准,主张中国海事立法应放弃对海事国际惯例作为法律渊源的认可,承认当事人可选择国际惯例调整合同,并在国内法任意性调整的领域适当尝试概括并入成文的海事国际惯例。

简介：1.适用范围本规则经当事方同意援用后适用。2.定义a.“运输合同”:指任何全部或部分经由海上运输货物的协议。b.“EDI”:指电子数据交换,如通过电子传输进行贸易数据交换。c.“UN/EDIFACT”:指联合国行政、商业、运输电子数据交换

简介：船舶远程识别和跟踪系统（LRIT）国际数据交换（IDE）运作已成功移交给坐落于葡萄牙里斯本的欧洲海事局（EMSA）。2011年10月31日至2011年11月3日，在由国际海事组织召集的第十次LRIT特别工作组会议上，包括LRIT特别工作组主席、IDE代表和国际海事组织秘书处的代表在内的LRIT运作团队，

简介：国际海事条约的适用方式是指一国如何援引国际海事条约处理具体问题的方式,包括直接适用和间接适用.目前,中国采用直接适用还是间接适用的方式适用国际海事条约尚无定论,必须结合国际海事条约自身的特点,分析其在中国国内适用的局限性,深入剖析中国采用直接适用方式和间接适用方式的利弊,才能够减少司法中的矛盾和混乱,弥补中国海事立法的不足,促进海事立法的完善.

简介：国际海事仲裁员大会被海商界誉为奥林匹克盛会。第十四届国际海事仲裁员大会于2001年10月22日至26日在美国纽约举行，约200名代表参加了大会。本届大会的主要议题是：海事仲裁的发展、现状和新观念。在五天的大会讨论中共有56篇论文发表，各国代表们就海事仲裁面临的许多专题进行了广泛与深入的讨论，较之奥克兰举办的第十三届大会又有新的发展。

简介：近十年来，随着我国参与国际海事事务的不断深入，中国海事局与其他国家海事部门和区域组织的合作越来越广泛，出国团组和出访人数逐年有较明显的增长，在世界海事界地位明显提升。中国海事局与其他国家海事部门和区域组织进行了多种形式的交流和合作，如，中国-东盟、中韩、中日、中澳、港澳海事合作以及举办国际海事会议等等。经过多年努力，我国在国际海运界的地位明显提升。国际海事组织现在非常重视中国，遇到重大问题时，秘书长会事先了解中国的态度，听取中国的意见。世界航运发达国家也是如此，

简介：