简介:摘要:随着我国经济发展突飞猛进,土地利用格局也在不断变化。为了及时、有效地掌握土地资源现状,自2017年起我国开始进行第三次全国土地调查,并每年进行一次土地变更调查,全天候监测划定的城市开发边界、永久基本农田等土地利用状况。遥感技术已成为土地利用动态监测的重要手段,具有空间信息丰富、覆盖面广、快捷方便准确等先天优势。从2010年高分辨率对地观测系统重大专项全面启动之后,我国先后成功发射了高分一号—六号等多个对地观测卫星,使同一区域高空间、高时间分辨率的遥感影像数据获取更加高效。基于多源遥感影像的土地利用遥感动态监测是指借助计算机图像处理技术,利用广域性、周期性、经济性的多源遥感信息数据源,对土地资源状况进行全面综合调查,并结合地面辅助资料,全面系统地反映和分析土地资源利用状况的动态变化,从而实现动态变化监测[1]。由于具有真实、直观、快速覆盖和信息量丰富等优点,土地利用动态遥感监测对土地利用动态变化及发展趋势的反映更加及时、准确,为国土资源规划、利用、调查、保护和服务经济社会发展等工作提供强有力的技术支撑。
简介:摘要:不同部门对潜力数据的实体事物理解不同,对数据的分类分级和属性编码存在差异。即使对同一实体,用以描述该实体的分类分级以及属性编码也存在区别。本研究通过制定标准化流程,将不同来源的动员潜力数据进行标准化和规范化,实现分类分级的规范性、编码的唯一性、属性信息的完整性。为动员潜力数据实时更新以及潜力数据可视化平台的数据查询、统计、分析和管理提供支撑。
简介:摘要:高铁旅客满意度是衡量运输服务质量的关键指标,对高铁运营企业至关重要。本文旨在深入理解高铁旅客的满意度来源,通过多源数据分析,揭示影响旅客满意度的关键因素。研究结合理论探讨与实证检验,利用大数据技术,包括社交媒体评论、在线评价、问卷调查等多种数据来源,构建旅客满意度评价模型。基于前人研究,我们首先梳理了高铁旅客满意度的相关理论,明确了影响因素的可能维度,如乘车舒适度、服务态度、购票便利性等。数据分析阶段,我们运用因子分析提炼出影响旅客满意度的主要因素,利用结构方程模型(SEM)验证了各因素之间的关系,并通过多元线性回归模型,量化了各因素对总体满意度的贡献度。本文的结论指出,高铁运营企业应重点关注乘车环境的优化和购票流程的便捷,同时,持续改善服务态度,以全面提升旅客满意度。这些发现为高铁服务的改进提供了实证依据,有助于运营企业在激烈的市场竞争中保持优势。未来研究可进一步探索不同旅客群体的需求差异,以实现更精细化的服务管理。