简介：摘要：盐渍土对环境变化比较敏感会随着外界条件的变化而变化，在工程建设过程中会出现腐蚀、盐胀、溶陷等工程病害问题。特别是在南疆开展各项土建工程，存在着众多问题，以现有的技术上在盐渍土上兴建各项岩土工程要花费巨大的人力和物力造价非常高。尤其是一些传统的盐渍土地处理方法还存在很多问题，对此更加需要对该土质进行研究处理，以减少不必要的安全事故，确保工程的安全性和可靠性使投资合理化。本次研究针对南疆巴州若羌县盐渍土特点，利用粉煤灰改良盐渍土，进一步提高了盐渍土的利用价值。

简介：我每天都在寻找瞳孔里开着烟灰色花朵的人。瞳孔里的花，小小的、灰灰的，有五个或者六个花瓣——只是大多数人都看不见哦。我是谁？你不可能猜得到。我假装成一个人，住在城市的六十楼。我姓土，名土土，所以我叫做土土土。我喜欢这个名字。

简介：提出采用一层黄土的各试样的天然和浸水压缩曲线投孔隙比平均的方法得出一条平均的δs～P曲线，并在这条曲线上取值进行黄土层的评价，可以克服按常规采用的“逐个土样扫描”方法的诸多弊病。阐明了平均曲线法的操作程序和方法，并举例对两种方法做了对比。建议采用平均曲线法，提出值得讨论的问题。

简介：摘要我国的地势复杂，路堤建设的环境各不相同，施工技术方面取得了不小的创新和发展。我国一些地区湿陷性黄土地质，由于其本身的特性，给建筑施工带来了难度。本文对高填方湿陷性黄土路堤的填筑技术进行了分析和研究，首先对湿陷性黄土的特性和施工难点进行了分析，然后从路基排水，重锤夯实施工方法、三七灰土施工、洒水等方面进行探讨，通过对具体施工方法的实施效果进行观察，希望对提高高填方湿陷性黄土路堤填筑技术提供一些借鉴，从而提升此方面施工的质量水平。

简介：摘要 湿陷性黄土是我国西北、华北等地区常见的地质问题之一，其对施工安全、工程质量等方面有着重大的影响。本文简要说明了湿陷性黄土的形成原因以及影响因素。并结合工程现场的实际情况，分析了合理的、可行的地基基础设计措施，以确保工程的顺利进行，并提高了施工的安全性以及工程质量。

简介：摘要随着建设用地的日益短缺和宏观调控，建设用地变得越来越重要。贫瘠、高填方场地尤为突出，尤其是我国北方湿陷性黄土场地分布广泛。湿陷性黄土在自然状态下具有高强度和低压缩性。然而，如果作为地基有很大的危害性，本文就湿陷性黄土高填方路基施工要点进行了探讨。

简介：摘要： 湿陷性土主要分布在我国东北地区、西北地区、华中以及华东地区，分布的范围较为广泛。在市政道路建设的过程中，湿陷性路基是较为常见的，由于土壤的水量过多，导致土壤原本的结构被破坏，进而导致路基不稳固。这总情况会对市政道路的正常使用产生较为直接的影响。基于此，本文将对市政道路湿陷性路基的处理进行分析，旨在为提升市政道路的质量提供保障。

简介：”探测湿陷性黄土暗穴技术研究”是交通部西部交通建设项目课题之一(合同编号：200131881213)，由长安大学独立承担，项目总经费250万元。

简介：通过对我国湿陷性黄土分布区域及危害性的叙述,提出长输管线在黄土敷设施工中应遵守的主要原则和注意事项,并重点对其特殊地段的施工方法及维护加以总结和叙述,同时,根据具体的情况对几种常见的水工构筑物和植保相结合的措施进行描述,以便今后更好的提高管线施工质量,确保管道安全、通畅。

简介：摘要当今社会隧道工程较为常见，是联系不同地区并为人们提供出行便利的重要工程，其中大断面湿陷性黄土地基是影响隧道施工综合成效的重要因素，然而我国湿陷性黄土面积相对较大，为落实隧道建设工程承建目标，需施工人员克服大断面湿陷性黄土施工阻力，本文通过对大断面湿陷性黄土隧道施工技术进行分析，以期为提高隧道施工综合质量提供依据。

简介：通过试验分析影响湿陷的因素，并通过数理统计方法建立了黄土状土的含水率、孔隙比．干密度与湿陷系数δ。回归方程，揭示了影响因素对黄土状土湿陷性的影响规律。这些规律可用作对延庆规划新城及其周边地区黄土状土的湿陷性进行初步的判别，对于掌握黄土状土的温陷性特征和其后相应浅基础工程、道路工程．线性工程尤其是水工英工程，具有重要意义。

简介：摘要这些年，我国交通工程的建设逐渐加大，很多道路工程建设在地质环境不好的山区，湿陷性黄土是一种典型的不良地质条件，一旦在工程中处理不当就有可能造成重要安全事故，所以，在道路建设中，对于湿陷性黄土路基质量的要求比较高。湿陷性黄土如果在含水量比较低的时候，具有一定的强度和低压缩性，但是随着含水量的升高，其强度会大大下降，在路基自重以及其他应力的作用下，土结构会突然破坏，迅速下沉，出现路基沉陷现象，另外，如果长期受到车辆荷载的作用，路基还会出现局部下沉、整体下沉、路基开裂、滑坡等严重病害。所以，本文探讨湿陷性黄土路基处理与对策。

简介：摘要：近年来，随着我国西部大开发战略的全面实施，西北地区经济水平得到了显著提升，同时西北地区的民航建设事业也得到了快速发展。但由于我国西北地区的湿陷性黄土厚度与覆盖范围相对较大，加之湿陷性黄土自身的物理力学性质较为特殊，一旦处理不当，很可能会诱发各种类型的质量问题，无法保障工程项目的安全、有序实施。基于此，本文围绕是湿陷性黄土的相关概述展开研究，简要阐述湿陷性黄土对民航专业工程建设的具体影响，综合探讨缓解或解决湿陷性黄土对工程负面影响的应对措施，希望能为相关建设单位提供一些与众不同的合理化建议。

简介：摘要：在我国，湿陷性黄土区域仍旧占据很大的面积，对于湿陷性黄土区域建筑沉陷预防及治理工作，也越来越受到人们的重视。本文首先论述了湿陷性黄土的特征，接着讲述了湿陷性黄土区域建筑沉陷的原因，最后论述了湿陷性黄土区域建筑沉陷预防及治理应该遵循的原则和具体的解决措施，并都做出了详细的论述，以期为相关研究者提供一些思考。

简介：摘要我国的土地种类很多，包括黄土地、黑土地等。黄土地主要分布于我国的西北以及华中部分地区，因为其自身的结构特性，使得其在雨水量少又水分蒸发较快的地区易表现出湿陷性的特性，这样将会导致此区域的地基承载能力极大地降低。本文将提高湿陷性黄土的承载能力的方法进行分析对比，从而找出其中最为有效的方法。

简介：摘要本文分析了孔内深层强夯法在处理湿陷性黄土地基上的技术优势，并且阐述了孔内强夯法的原理。长期的实践可以清楚反映出，孔内强夯法对于大厚度、湿陷性黄土，地基湿陷性的消除具有良好的作用，并且在地基承载力方面有着较好的改善作用。

简介：甘肃白银平川捡财塘风电场建设场址，地处祁连山造山带东缘走廊过渡的南缘，松山复背斜的北翼，地层土质中除个别风机基础地层中夹有粉细砂及角砾层外，其余土质均为Ⅳ级湿陷性黄土，且覆盖厚度大。由于施工场区覆盖面积大，且该区域内地形为丘陵状，风机基础全部布置在各丘陵山包顶部，场地面积较小，为满足风机基础的施工技术要求，根据各风机基础所在山头顶部施工场地大小，分别采用换填基础处理和灌注桩基础两种处理方式。现就结合现场实际施工情况对上述两种处理方案相结合的工程实用工艺进行阐述。

简介：摘要：随着我国科学技术的发展进步，各行业各领域都呈现出突飞猛进的态势。本文主要分析黄土地基湿陷的原因，探讨黄土地基的处理方法，并对灰土挤密桩补强黄土地基的机理进行阐述，结合具体工程实践，对灰土挤密桩的施工工艺进行了探讨与摸索，制定合理的施工流程，关注施工的技术要点，并对灰土挤密桩复合地基的质量进行了检测，结果表明，采用灰土挤密桩处理黄土地基效果较好，地基承载力大大提高,地基湿陷性基本完全消除。

简介：摘要湿陷性黄土是一种土质均匀，结构疏松的特殊土质。强度高，压缩性小，容易受水浸湿。如果在一定的压力下受水浸湿，发生土结构快速破坏掉，造成很大的地基下沉，造成强度快速下降。很多高速公路建造后使用中的湿陷性黄土因为地基被水浸湿所以造成了地基下降而出现的路面下沉、桥头跳车等问题。随着社会的进步和经济的发展，高速公路迅速发展，进入发展成熟时期。本文详述了高速公路湿陷性黄土地基的地质特点，探索了高压旋喷桩在高速公路湿陷性黄土地基中的应用以及原理。

简介：摘要：在咸阳机场基础设施建设区域内，存在部分涉及古墓发掘坑地基处理，鉴于目前国内外针对湿陷性黄土地区古墓发掘坑地基处理的方式鲜有研究，因此针对湿陷性黄土地区古墓发掘坑地基处理的方式不仅可以指导西安咸阳国际机场三期扩建工程古墓发掘坑地基处理施工，还可以为类似工程提供借鉴和参考。