简介：摘要：在基本生存条件得到满足后，人类对生存质量、环境的要求越来越高，受市场供需关系的影响，建筑行业迎来了发展的黄金期，不仅企业规模越来越大，施工技术也越来越先进，而强夯施工作为一种地基处理办法，因其具有方法简单、成本低廉、高效、快捷等特点，得到了广大工程人的认可，更是成为处理湿陷性填土土质地基时一种常用的施工方法。本文就处理湿陷性填土土质地基的过程中使用强夯施工时，应如何保障施工质量问题进行探讨，希望该研究结果能够为从事相关工作的工程人员提供有效参考。

简介：摘要：我国幅员辽阔，涉及多种地理类型，因此在各类基础设施工程建设中，面临的地基现状也大不相同。在目前的实际开发过程中，折叠黄土地基是一种常见的地基类型。湿陷性黄土地基目前正在施工，对工程施工质量和安全影响较大。本文简要分析了当前湿陷性黄土地基的治理现状，希望能为我国湿陷性黄土地基治理技术的发展提供参考。

简介：

简介：摘要：湿陷性黄土在压力之下易导致土结构被破坏，其明显下沉将导致土强度下降。因此在地下通道施工中避免湿陷对整体结构造成影响已经成为迫切需求，技术人员应该结合深基坑施工要点创新施工技术，突破复杂地质工程的施工窘境。本文结合实际工程施工介绍了湿陷性黄土地质工程深基坑施工技术，并针对其中重难点提出了针对性的施工工艺，确保深基坑施工能够克服复杂地质环境的影响。

简介：摘要：湿陷性黄土是一种构造非常不稳定的饱和黄色土，该种土在被水浸湿且受到外加力或者是自重力的情况下，他的构造将会被快速的破坏，接着就会出现显著的下沉现象，进而严重危害了构造物，使得结构物和地基出现折裂、大幅度沉降和倾斜的情况，建筑物的使用和安全性能将受到极大的影响。在建筑工程项目中，在处理工程的地基时经常会遇到这些特殊土质。这种湿陷性黄土在我国大部分区域都有分布，如果在建设工程时对其处理不当，则会致使工程项目发生事故。这种湿陷性黄土的处理不当也是影响工程地基稳定性的主要原因之一。本文将对湿陷性黄土进行展开研究，提出一些处理湿陷性黄土地基的方法，希望对相关工程处理湿陷性黄土有一定的帮助。

简介：摘要：本文以某工程项目为例，在湿陷性黄土地基处理过程中，结合地层情况，联合采用CFG桩和挖孔夯扩挤密桩组合复合地基方案，充分利用价格低廉的挖孔夯扩挤密桩的夯扩挤密作用消除黄土层的湿陷性，通过钻孔压灌CFG桩提高地基承载力和控制沉降，既满足了工程建设要求，又节约了工程造价。

简介：摘要：现阶段我国城市化发展进程不断加快，各个城市的工程项目建设工作备受关注。在实际开展地基处理工作中极易产生诸多难以解决的问题，湿陷性黄土地基处理工作就会对工程项目建设人员的专业能力提出严格要求，同时也要精准掌握处理方法，提升地基质量的基础上，防止后续投入使用之后发生安全事故。本文从湿陷性黄土地基处理范围入手，展开阐述，针对如何做好工程项目建设中的湿陷性黄土地基处理工作进行深入探讨。

简介：【摘要】文章指出对大厚度自重湿陷性黄土地基桩基负摩阻力的产生机理及变化规律特点及桩侧负摩阻力分布模式考虑不当，将导致桩基竖向承载力不足，出现桩端地基的屈服或破坏，桩身位移增大，严重时可导致桩基破坏；或者依勘察报告提供的负摩阻力段土层仅按负摩阻计算其桩长，将使桩的设计长度增加，导致施工难度加大，工程费用提高，是桩基设计的难点。

简介：摘要：湿陷性黄土指的是进入水分以后，受到土层自身重力和附加应力的影响，存在着不良的沉降现象，土层稳定性下降。当前阶段，伴随着经济水平的提升，城市化运行进程逐渐加快，各项地基工程建设项目规模日益拓展和延伸，特别是隧道类型的工程，做好该项工程的建设作业，能够缩减公路距离，提升公路运输质量。可是在湿润性黄土因素的影响之下，难以保障隧道施工的安全性。除了引起了下覆沉降现象之外，还会为后期埋下塌陷问题，不利于隧道工程在规定期限内高质量完成。基于此，就需要科学合理的应用湿陷性黄土隧道施工技术，将该项技术的优势发挥出来，全面落实到隧道工程中，从根本上提升隧道工程整体质量。在本篇文章中主要论述了湿陷性黄土公路隧道地基施工技术的实际应用情况。

简介：摘要：随着社会经济的发展，工程技术不断进步，更多先进技术的应用也为工程建设质量的提升起到了重要作用。在地基工程施工中，软基处理问题一直以来是人们关注的重点，需要采用高效的软基加固处理技术以提高地基工程的稳定性。对于湿陷性黄土地基的处理而言，应用挤密桩复合地基的处理方法，能够有效提高软基加固效果，增强地基的承载力，以提高地基工程的处理质量。基于此，根据地基工程施工需求，结合湿陷性黄土地基处理特点，对挤密桩复合地基施工技术的应用进行了全面探讨。

简介：摘要：湿陷性黄土是机场工程中常见的复杂地基类型，其高填方地基施工技术对于确保机场道面的稳定性和安全性至关重要。合理的施工技术可以有效改善湿陷性黄土的工程性质，提高地基的承载力和稳定性，为机场工程的安全运营提供可靠保障。本论文基于对湿陷性黄土特性的深入研究，分析湿陷性黄土的变形机理以及对机场工程造成的隐患和问题，探讨了相应的技术解决方案，旨在为相关人士提供建议和参考。

简介：摘要：我国湿陷性黄土分布范围较广，大约占我国黄土面积4.9%，主要集中在陕北、晋西、河南、陇东、冀北等地区。湿陷性黄土与一般的黄土不同，它是一种非饱和、大孔径、压缩性小、强度较高，但是遇水浸湿时强度出现明显降低的黄土,具有在一定的自重或压力作用下遇水变形的特征。因此在湿陷性黄土地区修建政道路时，为防止湿陷性黄土地基遇水变形，必须进行地基处理，尽可能消除土体的湿陷性，满足地基承载力要求。因地基湿陷性厚度及严重程度分布不均，地基处理方法也随之不同。基于此，本篇文章对市政工程湿陷性黄土地基处理方法进行研究，以供参考。

简介：摘要：在道路工程中遇到非自重湿陷性场地和自重湿陷性场地。对湿陷性黄土地基进行处理，要根据地基湿陷性等级选择处理方法，可供选用的方法有换填法、灰土桩挤密法、预浸水法+强夯法等，施工中一定要把握技术要点和控制施工工艺，力求施工效果有所保障。

简介：摘要：我国的地质条件多样性特点非常明显，湿陷性粉土是一种特殊性、复杂性土质，广泛分布于我国甘肃、内蒙及新疆等地区，在湿陷性粉土地质条件下开展工程项目建设，很难做到对地基处理质量的有效控制，以至于出现地基异常沉降问题的概率非常高，故而进行湿陷性粉土地基处理，一直是工程建设领域公认的施工难题，基于此本文以某建筑工程地基施工为例，详细分析富水高寒地区湿陷性粉土地基处理质量控制难点与质量问题控制措施，并提出质量控制巩固策略。

简介：摘要：伴随着西部大开发战略的深入实施

简介：摘 要：由于我国国土面积辽阔，不同地区的地质条件构成差异性相对较大，其中我国很多地区分布着大面积的湿陷性黄土地质条件，由于其特殊性质问题的影响造成一些工程基础施工过程中出现安全隐患问题，需要采取针对性的地基处理工作方案来加以控制。基于此，本文首先针对湿陷性黄土地质条件进行介绍，并且对湿陷性黄土地区地基施工处理工作方法进行探索，有效控制湿陷性黄土地基条件，对工程基础施工所产生的干扰和影响，有效提高各大工程施工基础部分的承载能力和稳定性，保证工程施工的安全性，同时为后续类似工作的顺利开展提供相关参考和借鉴。

简介：摘要：新时期背景下，在城市经济飞速发展的阶段，道路工程建设是非常关注的一个内容，道路建设好坏直接与我国城市化的进程有着密切的联系。就目前而言，在道路工程项目建设的阶段中经常会遇到软土路基，软土的含水量比较大、空隙率比较大，很容易出现下沉坍塌等问题。因此，在施工的阶段，必须要将强夯施工技术应用到实践当中，通过强夯方法提高路基的承载能力，使其能够满足车辆通行的需求。基于此，对湿陷性黄土条件下的强夯法地基处理施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：在经济建设不断取得新成果的今天，人们对基础设施的要求越来越高，无论是建筑工程还是公路工程乃至于一些特殊的水利水电工程等，都直接影响着人们的生活质量，因此必须考虑到各种特殊条件下的问题，保证这些工程设施的质量安全。

简介：摘要：PHC管桩质量稳定，在工程中应用广泛，研究其施工技术对提高其施工质量有着非常重要的作用。文章通过对PHC管桩施工工序及方法、工艺控制重点及难点的研究，阐明了PHC管桩静力压桩法施工技术。

简介：摘要：我国黄土总面积约为63.5万平方千米，是世界上黄土分布区域最为广泛国家之一，黄土在天然状态下，结构性较强，但当遇水侵入后，土体强度显著降低，结构发生破坏，土体产生压缩变形，从而产生湿陷变形。在分析黄土形成特征和产生原因的基础上，分析总结出黄土影响因素之间的联系，总结了一些湿陷性黄土地基处理常见措施。根据工程当中出现不同的实际情况，提出来不同破坏下的解决方案，保障黄土地区工程的安全措施。