简介：公路“倒客”是指把旅客当做商品任意买卖的丑恶现象。这种现象近年呈上升趋势。由于“倒客”成因十分复杂;加之市场经济条件下的客运市场尚无完善的法律规范,使根除这一现象的工作更加艰巨。一、公路“倒客”是否违法?几乎人人都持肯定态度,可到了利益关口,认识天平便发生倾斜从处理的多起“倒客”案件中可以看出,当事人对这一现象的合法性都持否定态度,被举报的车主在执法人员问讯时,态度基本端正,认识也颇深刻,

简介：今天，再也找不到一条叫做“滇缅公路”的路了，取而代之的是“320国道“或“昆瑞公路”。或许这对老辈人是难以接受的。在他们看来，“滇缅公路”绝不仅仅是一条公路的名称，它是一个时代的标志：一个夹杂着失败与胜利、悲哀与喜悦的永远值得回忆的过去时代的标志……

简介：

简介：宜昌市公路管理局是宜昌市公路行业主管部门，主要负有全市公路建设、养护、管理和通行费征收等四项职能，下辖9个县市区公路段，4个直属单位，共有职工3100余人，其中局直单位职工380余人。全市现有在册公路里程10679．325公里，其中等级公路里程8464．73公里。

简介：加快乡村公路建设，是实现农村经济跨越式发展的重要途径。日前，市人大常委会城建环保委员会组织部分委员就我市乡村公路建设情况建设进行了调研，市人大常委会副主任王德惠参加调研活动。

简介：云南省公路局怒江总段地处＂怒江大峡谷＂,管养的6条线702.87公里公路和281座桥梁纵横于滇西北青藏高原南延部分横断山脉纵谷地带,公路或绕山而行,或沿江而上,路况等级低、抗灾能力弱,公路管理养护＂年年迎难而行,岁岁抗灾保通＂。

简介：法律是治国之重器,良法是善治之前提。我国的警务理论创新工作、公安高等教育走向国际水平和现代警务人才培养等工作,将对全面深入推进公安工作基础信息化、警务实战化、执法规范化、队伍正规化＂四项建设＂和推动公安高等教育的改革发展,起到重要的理念指导性、工作基础性、支撑保障性作用。确实用法治思维和法治方式,加快我国公安高等教育改革和警务人才培养步伐。

简介：在上海市公安局的统一指挥下，上海公安高等专科学校全力服务并参战“亚信峰会”等重大活动安保工作，在战前开发实务课程、编印实用教材、强化各类安保工作培训的基础上，战时组织开展送教上门、边战边训、心理服务等工作，进一步提升了参战民警的安保工作能力，

简介：

简介：

简介：

简介：说起河南公安高等专科学校毛志斌校长,师生感受最深的是他身上蕴含着的那种勃勃不息的创新精神。1993年仲春,曾担任过河南省公安厅办公室副主任和法制室副主任的毛志斌到河南公安高等专科学校担任党委副书记。作为“文革”后恢复高考的第一届大学毕业生,他对高等教育具有一种天然的亲近感;作为经过几年公安工作锻炼的青年干部,他对公安教育又有着一种深刻的个人体验。虽然公安教育对他来说是一个全新的领域,但他乐意在这片热土上耕耘播种,为公安教育事业贡献自己的青春和才华。在校党委的支持下,他提出了抓师资队伍建设、提高教师整体素质、推出学校的名牌教师、鼓励教师成名成家的思路。于

简介：各高等学校：现将《山东省高等学校科学技术计划项目管理办法》和《山东省高等学校人文社会科学计划项目管理办法》印发给你们，请遵照执行。

简介：答：随着我国国民经济和社会发展信息化进程的全面加快，我国信息化的程度越来越高，关系国计民生的重要领域信息系统已经成为国家的关键基础设施。这些基础信息网络和重要信息到系统安全，已经严重关系到国家安全和社会稳定，关系广大人民群众的切身利益。当前，我国基础信息网络和重要信息系统安全面临的形势十分严峻，既有外部威胁，

简介：3月29日,湖北省十届人大常委会第26次会议通过《湖北省农村公路条例》,6月1日起施行。俗话说:"要致富,先修路。"农村公路是县道、乡道和村道的总称,与农村经济发展、群众生活关系极大,是农村最重要、最基础的公共设施。近几年,国家高度重

简介：中华人民共和国交通部令2000年第8号《公路建设监督管理办法》,已于2000年7月17日经第5次部务会议通过,现予发布,自2000年10月1日起施行。部长黄镇东二○○○年八月二十八日

简介：

简介：超载超限车辆违法上路问题由来已久，由于涉及面广，源头问题没有得到有效解决，它已成为运输行业的一大“顽症”。本文结合当前我省开展的“反超载超限”集中整治行动，对货运机动车超载超限的成因作一浅析，并在此基础上，从社会经济、社会规制和道路运输系统等不同角度提出了治理超载超限运输的对策与建议。

简介：山区高速公路交通事故的数量较一般高速公路要多，后果也更为严重。山区高速公路交通事故特点呈“五多”现象：追尾事故多，隧道事故多，上坡落坡事故多，连锁事故多，弯道事故多。原因为道路设计标准较低。车辆速度差过大，标志设置更新不及时，大流量对安全影响显著。减少山区高速公路的交通安全隐患主要措施有：建设港湾式停车带和避险车道，设置符合道路实际的标志，进一步加强管理与服务，控制高峰流量。

简介：在改革开放的年代，由于山西基础设施薄弱，特别是交通基础设施落后，严重影响全省改革开放的步伐，阻滞全省经济的发展。1994年省委、省政府做出了从公路建设为重点的基础建设入手，推动全省经济和社会发展的决定。几年来经过3000万人民不懈的努力，山西这块沟壑纵横的黄土地上，铸就了一条条路的辉煌，实现了历史性的跨越。从1995年一1999年5年I司，公路通车里程由94年末的32693公里增K到N99年底的52807公纪；公路密度由1994年末的ZIS公里／百平方公平增加到1999年末的338公供／臼‘I”人公平；新增公路’＃程ZOll4公坚，是前Ic年增K数的492倍；新增等级卫科ZI777公里，是前Ic年的28倍；新增高速公路4O3公里，实现厂零的突破。目前，山西省晴雨通车里程已达利36444公平，占总里程的69op，全省93soy的村通了公路，42．6W的例通了油路，SO．5孙的乡通了油路。1995年实现了县县通油路、g乡通公路、村村通机动车的目标。1997年又实现了镇镇通油路的目标。5年来，省委、省政府始终把公路建设做为兴晋富民的战略性措施来抓，3O00万人民自力更生，艰苦奋斗，不屈不挠，无私奉献，用自己的血和汗...