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  • 简介:通过分析防城站货车停时增大的原因,提出合理分辟停时指标,加强车站的作业组织协调,协助方抓好以卸车为重点的组织,抓好直达与成组装车的组织,严格作业分析和考核等5项控制停时增大的对策,取得明显成效。

  • 标签: 防城港站 货车 停时 作业组织 站港协作 考核机制
  • 简介:克拉斯诺雅斯克地区开始着手铺设铁路线路。工作将在梅日杜利列琴斯克一泰合特区段(南部通道)综合发展项目的框架内完成。该枢纽将南部干线与穿越西伯利亚的铁路相连,通过伊蓝斯克车站将货物列车从过载的南部通道转向穿越西伯利亚的铁路干线,以便进一步将车列发往俄罗斯东部。

  • 标签: 铁路枢纽 斯诺 克拉 西伯利亚 铁路干线 铁路线路
  • 简介:介绍了伦敦希思罗快速线中央枢纽区车站垮塌事故的始末经过,分析了事故发生原因,并着重阐述从中应该吸取的教训,以及值得深思的问题.

  • 标签: 垮塌事故 车站 枢纽 中央 发生原因
  • 简介:针对侯马北枢纽各站场接触网设备分布及供电臂分布情况,根据接触网分场、分束供电范围,结合运输情况优化分场施工组织方案,最大限度提高人员机械使用率,确保电气化铁路接触网改造施工和正常的运输生产。

  • 标签: 枢纽站场 接触网改造 施工方案 研究探讨
  • 简介:2017年的最后一天,珠澳大桥全线亮灯,标志着珠澳大桥的机电工程已全部安装到位。珠澳大桥主体工程起于粤港分界线,沿23DY锚地北侧向西,经东人工岛,海底隧道,西人工岛,青州、江海和九州3座航道桥,止于珠澳口岸人工岛大桥管理区互通立交,全长29.6km。珠澳大桥机电和交通工程监理由重庆中宇工程咨询监理有限责任公司通过公开招投标承担,

  • 标签: 港珠澳大桥 交通安全设施 人工岛
  • 简介:为改善传统预测方法存在的缺陷,提出利用改进的灰色预测模型,选择经济性、快速性、方便性、舒适性、安全性作为广义费用指标,线性加权确定广义费用,根据MNL模型确定主要运输方式的客流分担率等方法,最后预测出铁路枢纽客运量,可为决策者提供规划依据。

  • 标签: 灰色预测 MNL 广义费用函数 客流分担率
  • 简介:以合肥至蚌埠客运专线项目作为研究对象,该工程在合肥枢纽GSM-R系统无线覆盖设计和频率规划非常困难。对高速环境下的GSM-R移动通信系统接入既有速度不同、列控等级不同、GSM-R,系统承载的业务也不同的线路进行探讨,提出解决方案。同时为确保高铁通信设备的安全,保障已运营线路稳定、可靠的安全行车,新建线路接入时需对既有线路核心设备安全运营方面进行考虑,采取保障运营安全措施。

  • 标签: 高速铁路 GSM-R 运营安全 枢纽区段 无线规划
  • 简介:列车编组计划是制定枢纽发展规划、新建和扩建站场设计的重要依据。本文就宝鸡枢纽总图规划和西安枢纽总图规划的设计,分析列车编组计划对枢纽编组站在改扩建中的重要性。

  • 标签: 枢纽 编组站 列车编组计划 改扩建
  • 简介:1概述城市大型综合交通枢纽一般指涵盖航空港、高速铁路、城际铁路、磁浮铁路、城市轨道交通、公交、长途、出租车和社会车辆等多种交通方式的交通枢纽中心.交通枢纽对其所依托的城市的形成和发展有着很大的导向作用,是城市对外交通和对内交通的桥梁和纽带,并与百姓的公共交通出行息息相关,已越来越受到人们的普遍关注和重视.

  • 标签: 交通枢纽铁路 地下车站 城市综合
  • 简介:珠澳大桥钢桥面铺装为研究背景,采用3种沥青含量,分析沥青含量变化对GMA浇注式沥青混凝土的施工和易性、高温稳定性、疲劳性能的影响。研究表明:流动度随沥青含量的增加而减小;沥青含量对其路用性能影响显著。研究成果可为其它类似桥面铺装质量控制提供较好的借鉴。

  • 标签: 钢桥面铺装 GMA浇注式沥青混凝土 疲劳性能 流动性 硬度
  • 简介:通过对湛江车站与铁公司现车信息处理现况的分析,阐述了车站与铁公司现车信息共享的必要性,并提出了该信息共享系统的构建设想以及该系统软件实现的各种功能。

  • 标签: 信息共享系统 公司 湛江 构建 信息处理
  • 简介:城市综合交通枢纽是城市内部和城市间的重要节点和设施.城市综合交通枢纽智能交通信息化管理模式是决定其运转效率的主要管理依据和手段,其影响因素:在建设阶段主要是投融资模式、管理体制和管理架构等,在运营阶段主要是管理内容等.通过对影响因素的分析,有利于了解其管理模式实施情况和效益分析,并对后续评价研究的开展提供了重要的支撑.

  • 标签: 城市综合交通枢纽 智能交通 管理模式 影响因素
  • 简介:针对防城运输段安全生产存在的问题,提出了加强管理力量、配备应急人员、完善干部激励机制、建立竞争机制、加强思想教育等对策,以保证完成逐年增长的货物运输任务。

  • 标签: 防城港运输段 行车安全 行车人员 激励机制
  • 简介:北京京地铁有限公司(下简称”京地铁”)成立于2006年1月16日,是由北京市基础设施投资有限公司、香港地铁有限公司、北京首都创业集团有限公司共同组建的合作公司.公司总投资46亿元人民币.注册资本13.8亿元人民币。2006年4月12日,京地铁正式签署了地铁四号线项目《特许协议》.获得了北京地铁四号线30年的特许经营权。

  • 标签: 香港地铁 北京市 生活 基础设施投资 特许经营权 北京地铁
  • 简介:新建石济客专引入石家庄枢纽工程建管甲供物资(TEDS)招标已评审结束,现将评标委员会推荐的中标候选人公示如下:物资名称及中标候选人:物资名称:TEDS设备(TEDS01)第一中标候选人:北京康拓红外技术股份有限公司.

  • 标签: 枢纽工程 候选人 石家庄 中标 物资 招标
  • 简介:2017年署运从7月1日开始至8月31日结束,共计62天.为保障乘客安全、顺畅出行,署运期间,京地铁密切关注客流情况,适时加开临客,并加强大客流车站的客流疏导工作.暑运期间,京地铁各线共计运送乘客超过1.26亿人次.

  • 标签: 地铁 客运量 线路 乘客安全 客流 出行
  • 简介:京沈客专沈阳枢纽站后“四电”集成及配套房屋JSZHS标段(第十二批)自购物资招标公告已评审结束,现将评标委员会推荐的中标候选人公示如下:物资名称及中标候选人:物资名称:真空卸污设备(DCSB-16)第一中标候选人:北京中铁科节能环保新技术有限公司公示时间:自2017年08月26日至2017年08月29日止.

  • 标签: 招标公告 候选人 枢纽站 中标 物资 标段