简介:结合京唐港线三岔口(K21+790)下穿铁路的立交桥配套的排水泵站施工建设,对泵站沉井施工工艺进行了较为全面的介绍说明。
简介:通过分析防城港站货车停时增大的原因,提出合理分辟停时指标,加强车站的作业组织协调,协助港方抓好以卸车为重点的组织,抓好直达与成组装车的组织,严格作业分析和考核等5项控制停时增大的对策,取得明显成效。
简介:克拉斯诺雅斯克地区开始着手铺设铁路线路。工作将在梅日杜利列琴斯克一泰合特区段(南部通道)综合发展项目的框架内完成。该枢纽将南部干线与穿越西伯利亚的铁路相连,通过伊蓝斯克车站将货物列车从过载的南部通道转向穿越西伯利亚的铁路干线,以便进一步将车列发往俄罗斯东部。
简介:介绍了伦敦希思罗快速线中央枢纽区车站垮塌事故的始末经过,分析了事故发生原因,并着重阐述从中应该吸取的教训,以及值得深思的问题.
简介:针对侯马北枢纽各站场接触网设备分布及供电臂分布情况,根据接触网分场、分束供电范围,结合运输情况优化分场施工组织方案,最大限度提高人员机械使用率,确保电气化铁路接触网改造施工和正常的运输生产。
简介:日前,国家发展改革委启动了第二批综合交通枢纽示范城市合作共建工作,分别与重庆市、新疆乌鲁木齐市、云南省昆明市、四川省成都市签署合作框架协议,共同推进西部地区现代化综合交通枢纽示范城市建设。
简介:2017年的最后一天,港珠澳大桥全线亮灯,标志着港珠澳大桥的机电工程已全部安装到位。港珠澳大桥主体工程起于粤港分界线,沿23DY锚地北侧向西,经东人工岛,海底隧道,西人工岛,青州、江海和九州3座航道桥,止于珠澳口岸人工岛大桥管理区互通立交,全长29.6km。港珠澳大桥机电和交通工程监理由重庆中宇工程咨询监理有限责任公司通过公开招投标承担,
简介:为改善传统预测方法存在的缺陷,提出利用改进的灰色预测模型,选择经济性、快速性、方便性、舒适性、安全性作为广义费用指标,线性加权确定广义费用,根据MNL模型确定主要运输方式的客流分担率等方法,最后预测出铁路枢纽客运量,可为决策者提供规划依据。
简介:以合肥至蚌埠客运专线项目作为研究对象,该工程在合肥枢纽GSM-R系统无线覆盖设计和频率规划非常困难。对高速环境下的GSM-R移动通信系统接入既有速度不同、列控等级不同、GSM-R,系统承载的业务也不同的线路进行探讨,提出解决方案。同时为确保高铁通信设备的安全,保障已运营线路稳定、可靠的安全行车,新建线路接入时需对既有线路核心设备安全运营方面进行考虑,采取保障运营安全措施。
简介:列车编组计划是制定枢纽发展规划、新建和扩建站场设计的重要依据。本文就宝鸡枢纽总图规划和西安枢纽总图规划的设计,分析列车编组计划对枢纽编组站在改扩建中的重要性。
简介:1概述城市大型综合交通枢纽一般指涵盖航空港、高速铁路、城际铁路、磁浮铁路、城市轨道交通、公交、长途、出租车和社会车辆等多种交通方式的交通枢纽中心.交通枢纽对其所依托的城市的形成和发展有着很大的导向作用,是城市对外交通和对内交通的桥梁和纽带,并与百姓的公共交通出行息息相关,已越来越受到人们的普遍关注和重视.
简介:以港珠澳大桥钢桥面铺装为研究背景,采用3种沥青含量,分析沥青含量变化对GMA浇注式沥青混凝土的施工和易性、高温稳定性、疲劳性能的影响。研究表明:流动度随沥青含量的增加而减小;沥青含量对其路用性能影响显著。研究成果可为其它类似桥面铺装质量控制提供较好的借鉴。
简介:通过对湛江车站与港铁公司现车信息处理现况的分析,阐述了车站与港铁公司现车信息共享的必要性,并提出了该信息共享系统的构建设想以及该系统软件实现的各种功能。
简介:天津港南疆大桥主桥边墩及引桥滩地范围内的承台施工首次采用自制钢板桩围堰,施工方便、灵活,投资少,施工速度快,效益显著.
简介:城市综合交通枢纽是城市内部和城市间的重要节点和设施.城市综合交通枢纽智能交通信息化管理模式是决定其运转效率的主要管理依据和手段,其影响因素:在建设阶段主要是投融资模式、管理体制和管理架构等,在运营阶段主要是管理内容等.通过对影响因素的分析,有利于了解其管理模式实施情况和效益分析,并对后续评价研究的开展提供了重要的支撑.
简介:针对防城港运输段安全生产存在的问题,提出了加强管理力量、配备应急人员、完善干部激励机制、建立竞争机制、加强思想教育等对策,以保证完成逐年增长的货物运输任务。
简介:北京京港地铁有限公司(下简称”京港地铁”)成立于2006年1月16日,是由北京市基础设施投资有限公司、香港地铁有限公司、北京首都创业集团有限公司共同组建的合作公司.公司总投资46亿元人民币.注册资本13.8亿元人民币。2006年4月12日,京港地铁正式签署了地铁四号线项目《特许协议》.获得了北京地铁四号线30年的特许经营权。
简介:新建石济客专引入石家庄枢纽工程建管甲供物资(TEDS)招标已评审结束,现将评标委员会推荐的中标候选人公示如下:物资名称及中标候选人:物资名称:TEDS设备(TEDS01)第一中标候选人:北京康拓红外技术股份有限公司.
简介:2017年署运从7月1日开始至8月31日结束,共计62天.为保障乘客安全、顺畅出行,署运期间,京港地铁密切关注客流情况,适时加开临客,并加强大客流车站的客流疏导工作.暑运期间,京港地铁各线共计运送乘客超过1.26亿人次.
简介:京沈客专沈阳枢纽站后“四电”集成及配套房屋JSZHS标段(第十二批)自购物资招标公告已评审结束,现将评标委员会推荐的中标候选人公示如下:物资名称及中标候选人:物资名称:真空卸污设备(DCSB-16)第一中标候选人:北京中铁科节能环保新技术有限公司公示时间:自2017年08月26日至2017年08月29日止.
京唐港线框构桥泵站沉井施工工艺
控制防城港站货车停时增大的对策
克拉斯诺雅斯克地区开始建设新的铁路枢纽
希思罗快速线中央枢纽区车站垮塌事故的深刻教训
侯马北枢纽地区既有接触网设备改造方案研究与探讨
西部四市入选第二批综合交通枢纽示范
港珠澳大桥机电和交通工程已通过初验
用改进的G(1,1)和MNL模型预测铁路枢纽客运量
合蚌客专接入合肥枢纽GSM-R系统优化及运营安全方案
列车编组计划对枢纽及编组站改扩建的影响及主要作用
城市大型综合交通枢纽城际铁路地下车站建筑设计研究
港珠澳大桥GMA浇注式沥青混凝土路用性能研究
湛江站与港铁公司现车信息共享系统的构建
天津港南疆大桥自制钢板桩围堰的设计与施工
城市综合交通枢纽智能交通信息化管理模式影响因素分析
防城港运输段行车安全不稳的原因与对策
建设四号线,开启新生活——北京京港地铁有限公司
新建石济客专引入石家庄枢纽工程建管甲供物资(TEDS)招标中标候选人公示
暑运期间 京港地铁所辖线路总客运量共计1.26亿人次
京沈客专沈阳枢纽站后“四电”集成及配套房屋JSZHS标段(第十二批)自购物资招标公告中标候选人公示