简介：本论文依托上海复兴东路越江隧道工程，通过对施工过程中隧道邻近土体的水土压力和变位以及邻近隧道的内力和变位的实测，来研究邻近隧道施工对土体的扰动规律，以及后续推进的隧道施工对先行推进隧道的影响。同时，通过平行盾构隧道和重叠盾构隧道不同隧道间距、不同施工工况和不同施工参数情况下的数值模拟和实测资料的比较，研究所需控制的依次同向推进盾构工作面的位置，以及其它主要施工工艺参数。对于近距离盾构法隧道施工中的相互影响控制提供指导。

简介：结合深埋软岩隧道的光面爆破参数设计,通过计算分析周边眼间距理论值,得出了现场周边眼间距的适宜值,从而达到了以追求光面爆破理想效果实现现场施工安全质量经济最佳配合。

简介：摘要城市道路平面交叉口间距对于交通安全及道路运营效率起着至关重要的作用。明确我国城市道路平面交叉口间距与交通安全、运营效率关系的相关机理，由此确定基于安全、运营角度考虑的平交口合理间距标准，是迫切而必要的。有鉴于此，本文依据“安全第一、兼顾效率”的原则，对城市道路平面交叉口合理间距进行了研究。

简介：通过两个实验检验空间距离如何影响消费者选择偏好。实验一中，产品与消费者之间的空间距离不影响他们对不可匹配属性更优产品的偏好。实验二中．两种产品之间的空间距离与产品属性交互作用影响了消费者的选择偏好，使他们在两产品之间空间距离远时比近时更偏好不可匹配属性更优产品。两种不同类型的空间距离对消费者选择偏好的影响是不同的。强调两产品之间的空间距离远，会影响消费者在选择过程中对不可匹配属性的使用。

简介：摘要我国国土面积广大，山区众多。山区高速公路地形地貌复杂，高差起伏大，受制于道路主线线型条件，桥隧构筑物与互通式立交普遍存在“小间距”问题，为进一步探究互通式立交与隧道小间距问题，笔者重点从优化互通式立交平面方案的角度进行分析，并提出相应的交通安全设计措施，以供同行交流。

简介：提出了一种新的不等间距配置波分复用信道的方法-循环回转法,它可以有效克服原有的不等间距配置波分复用信道方法的缺陷.

简介：通过对隧道路段交通特性与意外灾害性能及在急难时群众的避难行为与避难理论的了解，运用多目标规则分析透明化、周延化、合理化、弹性化的特性，在考虑群众避难疏散所需的时间安全性与设施设置成本经济性因素的前提下，本研究成功建立起公路隧道避难联络通道设置间距的评估模式，在以实际案例进行模式验证，求得符合前提下的设施设置非劣解组合，并描绘权衡取舍关系。

简介：患者男，52岁。劳累后疲乏、无力、心悸、眩晕1年，加重1月。平时有室性早搏(PVS)，曾用利多卡因、普罗帕酮、丹参注射液等治疗。图1示：窦性心律，Q-T间期正常(0.30s)，频发PVS，联律间距270～320ms，先后点滴利多卡因、普罗帕酮、胺碘酮等抗心律失常药物，同时补钾及硫酸镁治疗，但未能控制心律失常。期间患者发生短暂黑蒙，心电显示短联律间距诱……

简介：提出了一种考虑公交车辆和港湾式公交停靠站影响的多速混合车辆双车道元胞自动机模型,在对现有经典交通流元胞自动机模型进行总体分析的基础上,改进了车辆变换车道规则

简介：随着国际田径运动技术水平的不断发展和提高,男子110米栏从运动员的身高、技术水平和运动成绩都有了明显的提高。该项目虽已有174年的历史,但比赛的相关规则至今没有改变,尤其是栏间距,三步完成已明显影响其步长,所以也制约着技术水平的发挥和运动成绩的提高。经过多年的比赛观察、研究,笔者认为将栏间距由9.14米修改为9.30米,起点至第一栏由13.72米修改为13.50米,

简介：为研究气动干扰对大间距并列双钝体箱梁的三分力系数和涡振特性的影响，给这类箱梁静风荷载取值和涡振抗风设计提供参考，根据某并列双钝体箱梁桥跨中断面，制作节段缩尺模型，通过测压和测振风洞试验，测试大间距并列双钝体箱梁的三分力系数和涡振特性，并与单幅钝体箱梁的三分力系数和涡振特性进行对比。结果表明：当1≤D/B≤6（D为双箱梁的净间距，B为单箱梁宽），风攻角为-10°~10°时，气动干扰对并列双钝体箱梁三分力系数的影响表现在下游钝体箱梁上，且主要体现为减小效应；当D/B=3，风攻角为-4°~4°时，气动干扰对下游钝体箱梁的涡振有一定的放大效应，表现为振幅的增大和风速锁定区间长度的变长，与正攻角相比，负攻角时的放大效应更显著。

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简介：摘要用有限元方法对大间距双柱墩盖梁的简支梁桥横向地震反应进行了全桥模型计算分析，并与我国城市桥梁规范方法的结果进行了比较。讨论了墩高等因素对简支梁桥横向地震反应的影响。研究表明对于大间距双柱简支梁桥的横向抗震计算应该采用全桥模型计算；我国现行城市桥梁抗震规范中的简化计算方法误差较大。

简介：【摘要】无线网络规划是无线网络建设的基础和前提，目标是以最合理的建设方案及最低的建设成本满足业务发展的需求。因5G时代85%以上的业务发生在室内，解决好5G室内覆盖是5G无线网络规划建设的重中之重，通过5G室外站解决室内浅层区域覆盖是做好5G室内覆盖最重要的手段之一，也是降低5G建网成本最有效的途径。本文结合降低5G投资，重点探讨利用5G室外站解决室内浅层覆盖时室外站的合理站间距规划，为5G无线网络规划及部署提供参考。

简介：摘 要：位于陡峭山坡、河岸沿线的桥梁，为减少对自然边坡的开挖扰动及河道占用，桥墩设计多采用小间距墩，此类桥墩盖梁柱间距小、悬臂较大，盖梁施工受力复杂，且桥墩位置落地支架搭设十分困难或施工存在安全风险，需采用抱箍或埋棒支架搭设方案。本文即就小间距盖梁的支架搭设要点进行了整理、分析。

简介：摘要：以25m跨径的5跨连续钢板组合梁为例，利用Midas/civil采用双层单元法建立有限元模型，分析当采用先跨中后支点的现浇桥面板工艺时，间距150mm、200mm和400mm布置均匀的剪力键对组合梁受力的影响计算。

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简介：摘要：在铁路货车产品的推出及应用推广的过程中，不仅车体的设计是产品成功的关键，其产品的制造工艺及制造质量，尤其产品的外观质量和商品化程度对客户需求的影响也至关重要。为此，文中对电铆焊技术在薄板焊接结构制造中的应用进行了系统研究，探索电铆焊焊接工艺方面的技术要素和经验，以期解决铁路货车车体的外观质量和商品化的技术难题。本文主要分析电铆焊焊孔间距对货车侧墙焊接变形的影响。

简介：摘要：沙溪铜矿位于长江中下游成矿带，为大型深埋裂隙叠加的斑岩型铜矿床。具有埋藏深，产状陡，品位低等特点。在沙溪铜矿详查工作过程中发现，受矿体产状较陡的特点影响，以往施工的深直孔对沙溪铜矿矿区内矿体控制效果较差，所得地质资料无法为矿山开拓设计提供真实有效的依据。现采用坑内钻为主要手段，对矿区内矿体进行追索控制。以满足矿山实际生产中对矿体形态，产状，品位等参数的需要。合理的钻孔勘探工程间距对地质资料的准确性和矿山生产的经济性成正相关，为探究现有勘探施工间距是否合理，本次选取Ⅲ号主矿体见矿中心部位即铜泉山矿段7A-9B线，通过对比勘探时期和矿山生产时期的矿体形态、资源量等参数变化情况，判断沙溪铜矿现有勘探施工间距合理性与否。

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