简介：针对在生产高层建筑钢Q420GJCZ15中间厚度规格时,出现批量探伤不合格的问题,采取钢板低倍检验、金相显微镜和扫描电镜等手段进行了分析。结果显示导致此批Q420GJCZ15探伤不合格的主要原因为中心裂纹,并提出了改进措施。

简介：本文分析了36例挫伤性前房出血的致伤原因、分类与分级、出血吸收的时间及对视力的影响、并发症等,初步讨论了缩瞳剂、散瞳剂、甘露醇的应用及手术选择。

简介：对热轧带肋钢筋HRB335脆性断口进行了宏观分析和扫描电镜观察,对焊接处及材料内部进行了组织分析。结果表明,在焊接钢筋时,在焊接处产生了高硬度的马氏体和焊接裂纹材料中的粗大魏氏组织促使裂纹快速扩展,最终导致热轧带肋钢筋断裂失效。

简介：从厂内铁路道口铺面现状谈起,对铁路道口故障影响因素进行分析;结合厂区道口现状重点阐述铺面材质的利弊和改进效果。目的就是从根本上减少铁路道口铺面设备的故障率,从而确保铁路道口铺面区域内的行车安全。

简介：介绍了近１０年来，金属及合金中铍的光度分析发展状况，讨论了测定体系及其条件，以及相应光度分析方法的检出限、干扰情况和测定范围。

简介：本文从PLC程序的角度分析了高速线材厂加热炉燃烧系统煤气流量累计误差产生的原因，及初步探讨了减少累计误差的方法及可能性。

简介：对高炉气密箱倾动、旋动过程中存在的问题进行统计、分析、改进和优化。使气密箱故障时间明显减少，布料档位的控制精度明显提高，满足了高炉布料要求。

简介：1引言铬酸镧材料（LaCrO3）是一种钙钛矿型复合氧化物（ABO3）材料．可用于磁流体发电机，高温发热材料，固体氧化物燃料电池等领域具有独特的应用优势。

简介：高杂质粗铅在电解过程中产生的阳极泥含铅在8％～20％之间，通过分析铅在阳极泥中可能存在的状态有可溶于水Ph的化合物、PbSO4、PbO、Pb3O4、Pb、PbSiO3、PbS、PbF2等，用化学物相分析方法对各相进行测定，结果表明阳极泥中铅主要以PbSiO，形式存在，从铅电解生产工艺分析出PbSiO3生成原因为PbSiF6水解所得，通过提高电解液中的H^＋浓度抑制水解反应的发生，达到降低铅阳极泥含铅的目的。

简介：铬天青S(CAS)作为铝的显色剂灵敏度高,已广泛应用于钢铁、铁合金及其它金属材料中铝的测定,但应用于矿石中铝的测定报导甚少。本文采用抗坏血酸、Zn-EDTA联合掩蔽,直接光度法测定锰矿中的铝,经过大量试验,获得了满意结果。本法灵敏度高、快速、准确,适合于日常生产分析。

简介：本文介绍了铝电解生产的电压、电量和电耗指标的分解方法及其应用.

简介：0概述在制定企业的生产经营战略目标与措施时,对企业自身在市场竞争中的优——劣势进行评价分析是最重要的基础工作之一。这项工作的目的主要是准确地阐明并确认企业在与其主要或潜在竞争对手竞争中的优、劣势状况,再结合企业环境的分析,为拟定企业生存与发展的长期战略目标及措施提供指导。

简介：腹膜炎系指腹膜受细菌感染或消化液、血液等刺激而引起的炎症。急性腹膜炎是一种常见的外科急腹症,临床上所称的急性腹膜炎98%为继发性腹膜炎。而由某些疾病引起的类似腹膜炎症状和体征被称为假性腹膜炎。我院外科从1980.1—1992.12月共收治假性腹膜炎34例,现报告如下。

简介：针对炼钢厂小方坯铸坯裂纹产生的原因，从钢水成分、工艺操作、结晶器状况，保护渣的性能等几方面进行分析，采取了相应的措施，取得一定效果。

简介：本文提出了一种自动微量吸光光度分析方法，它利用流动注射仪器装置采集微量试样，并用显色剂推动试样进人带有电磁搅拌的微型反应池中进行反应。当加人所需量的显色剂后即进行吸光度测定。该法的特点是试样和试剂消耗少、测定速度快，且不易受气泡、试样粘度和泵流速度变化的影响。用于冶金实际样品中0．2～2g／l范围钻的测定，结果准确，测定速度为30样／h。

简介：分析轧机AGC系统故障的原因，指出处理故障过程中应注意的事项及预防措施。

简介：在转炉供氧期间，供氧强度比较大，操作起来十分繁琐，因而往往会出现转炉炉渣喷溅的问题。基于其产生喷溅的原因，提出了解决此类问题的优化措施。

简介：电机调速分为有级调速和无级调速，本文将以无级调速中的变频调速为中心，介绍变频调速在天车上的原理、优点以及在实际中的应用，并对变频调速取代转子串电阻调速的理论依据进行分析。

简介：以广播、电视和报纸为主力军的大众媒介应该坚持自己身负的社会责任,利用自身领导舆论的力量促进社会发展.尤其在亟待发展的边缘地区,媒介应该更加加强自身影响力.

简介：金川集团龙首矿为高应力复杂破碎岩体，矿区岩体流变特性显著，巷道围岩变形量大，变形持续时间长；为有效控制巷道收敛变形，矿山采用了双层喷锚网支护的支护加固措施。为探究矿山当前的巷道支护效果，进行了现场锚杆应力和巷道收敛变形监测，结果表明：巷道锚杆整体托锚力较低，一般为锚杆锚固能力的6．67％～23．33％，为此提出了增强支护效果的建议措施；巷道围岩变形量呈现缓慢增加趋势，变形速率有减缓趋势，水平方向收敛大于垂直方向收敛，平均收敛速率0．09—0．19mm／d，处于减速变形阶段，巷道整体稳定状态良好，取得了相对较好的支护加固效果。