简介：摘要:目前，基坑工程向着面积更大、深度更深的方向不断发展，在维持基坑稳定性方面，围护桩加基坑横支撑的支护方式已被普遍应用，工程中常用的横支撑显得颇为重要。在深基坑工程中密切监测不同施工阶段横支撑的轴力变化，并科学合理地分析研究轴力变化规律，对深入了解深基坑的应力释放、保障基坑施工安全具有重要的指导意义。

简介：摘要：目前，基坑工程向着面积更大、深度更深的方向不断发展，在维持基坑稳定性方面，围护桩加基坑横支撑的支护方式已被普遍应用，工程中常用的横支撑显得颇为重要。在深基坑工程中密切监测不同施工阶段横支撑的轴力变化，并科学合理地分析研究轴力变化规律，对深入了解深基坑的应力释放、保障基坑施工安全具有重要的指导意义。

简介：摘要：改革后，在我国社会经济水平不断提升，带动了我国科学技术水平的进步。目前，为验证高地应力掘进巷道锚杆支护效果，结合巷道施工现场实际情况提出优化锚杆支护方案，并布置测点和仪器对巷道表面位移和锚杆受力进行监测。分析监测结果得出：支护前期巷道位移量和锚杆受力均较大，支护完成后逐步趋缓并最终达到稳定状态，有效控制了围岩变形，达到了预期的支护效果。

简介：摘要：在煤矿掘进开采时，为保证巷道的安全性，应当采取锚杆支护措施，充分发挥出锚杆支护技术的应用优势与价值。本文在进行研究分析时，以相关的煤矿开采项目为例，阐述了锚杆支护设计中的设计支护技术要点，以及顶板锚杆支护参数与两帮锚杆支护参数，并针对锚杆支护的效果进行了分析评估，说明了锚杆支护对巷道稳定性产生的客观影响。

简介：

简介：摘要深基坑支护具体是指在深基坑侧壁或者周围环境采取的一定保护、支挡以及加固措施，从而对基坑周围以及地下结构施工环境安全带来一定的帮助的施工办法。随着社会经济建设的发展，深基坑支护的类型越来越多样化，包含钢板桩支护、复合土钉墙支护、地下连续墙支护、桩锚联合支护等。深基坑支护技术在基础工程建设中的应用越来越广泛，而且我国的地下工程比较多，此技术的发展空间较大。所以，对深基坑支护技术在建筑工程中的应用进行研究是十分必要的。

简介：摘要：采矿巷道是煤炭资源地下开采的重要通道。如果巷道支护方案或支护方法不合理，巷道围岩变形难以控制，将严重影响煤炭企业的安全高效开采。在锚固技术中，锚杆与锚固中的围岩共同工作，两者统称为锚固体。在煤矿巷道中，合理布置锚杆可以使巷道顶板与锚杆共同作用，形成一个整体的承载结构，既能支撑外围岩，又能限制外围岩的变形，还可以承受来自自身重量以及因为变形而形成的压力，从而维持巷道的稳定。

简介：摘要：锚杆支护主要发挥减跨、悬吊、加固等作用，能够有效提升矿建项目巷道的稳定性，加强岩层抗剪强度，将锚杆支护技术应用到矿建工程施工中，不仅能够提高支护施工效率，还能强化巷道支护的效果，对提高巷道掘进速度具有明显帮助。

简介：摘要：巷道掘进锚杆支护的作用表现在锚杆对巷道岩体具有很强的加固作用，表现在：一是控制锚固区围岩的离层、滑动、裂隙张开等扩容变形与破坏，使围岩处于受压状态，抑制围岩弯曲变形、拉伸与剪切破坏的出现，最大限度地保持锚固区围岩的完整性，减小锚固区围岩强度的降低，使围岩成为承载的主体。二是借助于锚杆的抗拉能力，对不稳固岩层发挥着悬吊作用；三是借助于锚杆的抗剪切能力，阻止围岩的进一步离层，防止岩层产生大的相对位移；四是借助于锚杆的支护作用形成有效的三向作用应力，有效改变围岩的受力状况，提高岩体的整体承载能力，起到锚杆与围岩共同承载的作用。

简介：通过对目前支护形式现状及存在的问题分析，得出适用于金川矿区的支护理论是大变形松动圈理论，并以此理论分析了目前支护失效的主要原因；总结了支护设计、施工、监测方面存在的问题。

简介：金川集团龙首矿为高应力复杂破碎岩体，矿区岩体流变特性显著，巷道围岩变形量大，变形持续时间长；为有效控制巷道收敛变形，矿山采用了双层喷锚网支护的支护加固措施。为探究矿山当前的巷道支护效果，进行了现场锚杆应力和巷道收敛变形监测，结果表明：巷道锚杆整体托锚力较低，一般为锚杆锚固能力的6．67％～23．33％，为此提出了增强支护效果的建议措施；巷道围岩变形量呈现缓慢增加趋势，变形速率有减缓趋势，水平方向收敛大于垂直方向收敛，平均收敛速率0．09—0．19mm／d，处于减速变形阶段，巷道整体稳定状态良好，取得了相对较好的支护加固效果。

简介：摘 要：为研究不同岩土体在锚杆支护作用下的效果，以对穿锚杆支护体为研究对象，通过试验研究，结果发现，软岩土体在施加对穿锚杆支护后，由于岩体的硬度较低，导致锚杆受到的轴力远小于砌极限破断值，支护体的承载力会不断的增加，但承载力没有明显的大幅提升或大幅降低。硬岩类支护体在施加对穿锚杆支护后，当支护体承受荷载达到一定值后，岩体传递给锚杆的力会超过其破断极限值，锚杆发生破断后，整个支护体的承载力会瞬间下降。

简介：摘要：中国的经济发展如日中天，推动了全国各地隧道建设的迅猛发展。然而，这些复杂的山地隧道施工过程中，频繁遭遇因地质复杂性引发的严重隧道位移和工程问题。为了深入剖析隧道变形规律与支撑技术的关联，众多科研人员倾力投入相关课题的研究。例如，杜广印等人采用模型实验手段，对黄土地区十字交叉隧道的开挖与支撑结构动态特性进行了详尽探讨。他们的研究表明，在监测截面两侧各0.5倍隧道直径的区域，支撑结构的变形占据了总变形的惊人比例，达到了70%。这一发现揭示了关键支撑区域对整体隧道稳定性的影响，为进一步优化设计提供了重要依据。

简介：摘要：伴随着社会经济的不断发展，我国地铁行业建设运行进程逐渐加快，基于地铁施工技术的创新和改进，施工作业逐渐从地上转变到了地下暗挖作业，作业水平有了大范围的提高，这从一定程度上避免了地面作业对周围环境以及人们日常生活产生不良的影响，同时也加快了施工进度。在新技术体系应用的背景下，为了防止地铁车站施工环节中受到不良复杂因素的影响，就需要以工程实际开展情况和车站周围地理条件为主，加大有关技术的分析和探究力度。在本篇文章中主要论述了某项车站暗挖段支护方案以及产生的效果。

简介：摘要：由于软岩的变形具有特殊性，因而其支护控制变形的理念也有所不同。为了探讨软岩地质条件下支护结构的作用效果，本文以某引水隧洞为工程背景，采用FLAC3D软件对隧洞的开挖及支护进行模拟，分析了不同开挖方式、不同埋深下围岩位移、支护结构应力及塑性区结果。结果表明在软岩地质情况下：采用圆形全断面法开挖，洞周未出现明显的应力集中部位，并便于施工组织设计，在隧洞穿越破碎的Ⅴ级围岩区时采用超前支护，可以有效控制围岩变形；支护结构能对软岩塑性区范围的发展进行有效的控制；在隧洞支护中起主要作用的是初期支护，二次衬砌主要作为安全储备。

简介：

简介：摘要：本文首先分析了煤矿巷道变形破坏原因，接着分析了煤矿巷道掘进与支护技术的应用要点。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：为满足建筑行业持续化发展与建设的需求，各地政府在基建方面的投资不断增加，尤其是在我国推行了住房制度后，高层建筑项目得到了快速发展。但是，在过去的数年中，由于人口密度的增加，城市地面可供使用的土地面积在不断减少，为确保对土地空间的合理化使用，人们将工程建设的视野转移到了地下空间的开发中，与此同时，基坑工程成为了工程施工的关注重点。目前，已有部分地区积累了大量与深基坑相关的施工经验，但现有的经验并不适用于所有建筑工程，为避免深基坑在施工中出现变形等问题，下述将对此展开研究。

简介：【摘要】 目的 分析舒适护理在老慢支护理中的应用效果。方法 于2020年11月-2022年10月开展研究，将本院收治的70例老慢支患者,以随机抽签法分组，各35例。对照组实施常规护理，观察组联合舒适护理干预。对比护理效果。结果 观察组疾病控制优良率高于对照组（P

简介：摘要：建筑项目深基坑边坡支护采用土钉墙支护技术，可有效降低基坑工程施工难度，提升基坑边坡稳定性。为进一步提升深基坑土钉墙支护效果，本文以某建筑工程为依托，对其深基坑工程边坡支护采用的土钉墙支护技术展开研究，分析了土钉长度、入射角等因素对土钉墙支护效果的影响，可为同类工程施工提供理论参考。