简介：摘 要 在值班时有航班CQH8923于UTC时间231210起飞时就带CFL高度2740，但当时确认进近任何管制员都没有进行管制操作。针对上述现象，通过和技术部门人员沟通交流后，查看回放录像发现TW01C于23:10左右在FPW窗口里，点击EST操作时输入了A090，但与2740的高度不一致，与技术人员一起咨询厂家工程师，找出该问题出现的原因，对日常自己使用的设备有了更深入的了解，也避免在日后指挥过程中出现相同问题而慌乱。

简介：摘要：在输电线路工程中，地质条件会给工程带来一定影响，所以在进行施工图设计过程中，要充分分析各种影响因素，同时也要调查相关的设计，对相似情况进行充分的学习。随着软件技术的发展，目前在输电工程中被广泛的应用，这就给输电工程的各种资料收集提供了便利，同时也可以快速生成相关的报告和资料。这些都对输电线路工程地质条件和数据库开发，提供了便利的基础和条件，所以要进行充分的研究和分析。

简介：摘 要：本文主要针对空管自动化系统出现CFL高度异常情况展开研究。为了能够准确无误地标注CFL高度，避免CFL高度错误，真实反映管制员意图，通过查询回放记录以及相应日志等方式对空管自动化系统出现的CFL高度异常情况进行了分析。

简介：摘要：为实现飞机钣金零件的数字化制造，本文将各数字量信息归结为制造数据集，分析数据集的组成及数据结构。将已有的工艺和工装设计经验归结为知识信息并在系统中进行重用，对钣金零件的设计信息进行综合补充，创建适合制造过程各阶段的数据集，使数字量传递更新智能化。结合制造数据集结构，按照几何特征信息和非几何信息进行区分，在CATIA环境下开发完成制造数据集系统，实现了制造中间件快速建模、基本工艺信息快速添加，保证了制造数据集的完整性和规范性。

简介：摘要：数控加工工艺可以有效完成对薄壁零件的加工,并改善传统薄壁零件加工的工艺流程,在提升薄壁零件加工效率的同时,还能有效提升薄壁零件的加工精度,满足薄壁零件加工的基本需求.但是,实际的薄壁零件数控加工工艺中,会受到一些外界因素的影响,导致零件加工的质量出现问题.为此,需要强化对薄壁零件数控加工工艺质量的分析,再选择有效的工艺质量进行方法,旨在提升薄壁零件质量提升,积极推动零件加工企业的发展和进步。

简介：摘要：现如今航空产品的制造有很高的数字化水平，飞机钣金件的数字化制造是其中的基本构成，基于此，本文研究飞机钣金件数字化制造技术的有关内容，包括技术要求、制造过程以及知识模型的建设。探究飞机钣金件数字化制造技术的应用，从数字化定义、知识类型的区分、零件制造、拉弯成形、零件加工五方面入手进行总结，促进飞机钣金件的数字化制造技术更好适应生产活动。

简介：摘要：薄壁零件主要是指零件的壁厚小于2mm 的零件。薄壁零件在现今已日益广泛地应用在生活中的方方面面，但因为薄壁零件刚性差，在加工制造过程中极容易变形，不易保证形位误差，保证加工质量。因此做了多方面的试验，对工件的装夹、刀具的几何参数、程序的加工编制进行分析，给出解决问题的具体方法，有效的克服了薄壁深腔零件在加工中出现的变形，保证了薄壁深腔零件的形位精度，为今后此类零件加工做了依据及借鉴。

简介：摘要：随着计算机科学技术和数字仿真技术的不断发展，推动着各种薄壁零件的数控加工制造工艺由不成熟的传统工艺技术迅速蜕变成为工程化的科学。在此发展过程中，薄壁零件加工工艺由以前传统的加工经验积累研究方式，转变为更加科学的“定量分析”。薄壁零件加工存在的质量问题主要是结构刚性差、结构较复杂，在一些数控零件加工过程中易发生变形且难以精确控制，加工后的质量最终得以起不到切实质的保障。

简介：摘要：对于工业生产来说，薄壁零件不仅重量较轻，同时结构密度优质，节约性能好，因此得到了广泛应用。但是，薄壁零件的刚性和强度较差，在加工过程中，切削振动以及加工变形的概率也随之提升。这不仅降低了加工质量，也影响了整体生产速度。基于此，本文首先对薄壁零件进行了相关概述，然后分析了薄壁零件加工工艺的影响因素，最后提出了优化薄壁零件数控加工工艺的建议，期望能为工业生产实践，提供一些有价值的参考。

简介：摘要：随着加工制造业的发展，薄壁类零件的应用范围越来越广泛，技术要求越来越高。但是在薄壁套类零件的数控车削加工中还存在很多问题，影响到了加工的效率以及零件的质量，因此需要不断改进数控车削加工工艺，提高加工质量。

简介：摘要：数控加工在线测量技术能大幅提升产品质量和生产效率，有效降低制造成本，实现数控加工、测量的自动化。由此可见，这一在线测量技术的应用及推广对我国现代制造业的发展具有现实意义。本文分析了复杂零件数控加工在线测量技术。

简介：

简介：摘要:海上风电场较陆上风电场设备造价成本高，加上交通工具不及陆上风电便利，在机型复杂的风电场备件数量设置不佳的前提下容易导致风机设备的使用寿命降低，且发电可利用率降低，并且若设置过多备件库存也会造成成本大幅提高。所以本文提出了基于部件更新的还是风电场备件数量优化办法。具体为：第一步，根据以往的部件劣化周期和程度加入检测制度，并利用时间延迟理论完成部件的优化和更新，从而计算更替周期。第二步，综合分析备件使用情况，分析最佳使用寿命和利用率，构建马尔科夫过程方程。第三步，采用仿真模拟的方法制定模型，从而确认最佳数量，进而为降低成本，提高风电场发电可利用率、减少因备件导致的停机时长提供支持。

简介：摘要：随着科学的不断发展，数控加工技术可以有效地完成薄壁零件的加工，并且能有效的改进传统薄壁零件的加工工艺。在提高薄壁零件加工效率的同时，也能有效提高薄壁零件的加工精度，满足薄壁零件加工的基本要求。然而，在实际薄壁零件数控加工过程中会受到许多外部因素的影响，导致零件加工质量出现问题。因此，我们有必要加强对薄壁零件加工过程质量的分析，选择有效的工艺质量来提高薄壁件的质量，积极促进零件加工企业的发展和进步。

简介：【摘 要】程编策略的选择对数控铣切加工零件的表面质量有决定性的影响，本文针对几种常见的加工特征的程编策略，规避加工中可能产生的表面缺陷。

简介：摘要：凸模类零件在生产中广泛存在，基于此，本文探讨了典型凸模零件数控加工工艺与设计。

简介：摘要：精密复杂零件制造是一个国家制造业水平的集中体现。随着我国数控加工技术的飞速发展,对在线检测技术提出了更高要求。本文详细论述了精密复杂零件数控加工在线检测误差补偿。

简介：摘要：随着我国经济发展，我国对于飞机的使用频率逐渐提高，而飞机大部件数字化对接也大大提高了飞机在总装过程当中的整体效率和整体质量。从柔性化、自动化和数字化等多方面提升了飞机在总装过程当中的整体特性。使得飞机在对接过程当中的效率不断提高，对接精密性也不断完善。本文将基于对接系统总体布局，来分析在对接过程当中大部件的对接姿态和精确测量集成控制等方式对大部件数字化对接技术的影响，切实完善飞机大部件数字化对接的关键技术，以保障飞机在组装对接的过程当中能够以高效、高质量的技术进行。

简介：摘要：精密复杂零件制造是一个国家制造业水平的集中体现。随着我国数控加工技术的飞速发展．人们对在线检测技术提出了更高的要求。当前国内大量在线检测软件受机床系统、测头品牌等限制，编程烦琐，价格昂贵无法通用。开发一套宏程序在线检测库，引入数控机床系统，通过调用宏程序并赋值，生成所需要的在线检测程序。控制加工中心自动完成检测任务．这样不但可以有效提高产品检测精度、效率，还可以大大降低检测成本。

简介：摘要：随着互联网技术和信息技术的快速发展，云计算技术和大数据技术的应用和发展，初步地进入了传统媒体与新媒体融合发展的时代。在新的互联网时代下，也给媒体融合发展带来了新的挑战，融合媒体内容文件数据也面临着新地风险，且传统的防护手段缺乏针对数据本身的安全防护，导致数据很可能受到非法入侵。因此，在对内容文件数据进行安全防护时，应该更加注重内容本身的安全。