简介：目前我国的发展可以说是日新月异,自进入21世纪以来,创新型人才的培养就已经聚焦在国家的创新水平上了,高职院校承载着培养创新型人才的历史使命,我国的汽车已经进入了消费的鼎盛时期,对于汽车相关专业人才的需求也在不断地加剧。本文就如何探索基于'互联网+'的高职院校汽车相关专业人才培养模式的创新,进一步分析了高职院校汽车相关专业人才培养中出现的问题,期望给高职院校汽车相关人才培养提供借鉴。

简介：针对中国汽车维修业的发展趋势和现状,对汽车维修业的人才知识结构和能力进行分析,提出了解决目前中国汽车维修业发展困境的有效途径,即加强高职汽车维修专业的建设.

简介：本文将对于汽车的缺陷及汽车发生火灾的情况进行探析。

简介：分析了汽车文化的内涵，探讨了培养汽车文化人才的必要性和汽车文化人才应具备的知识，提出了培养汽车文化人才的途径。

简介：日前，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》（简称《指导意见》）向社会公开征求意见。为更好地理解汽车租赁业有关政策，本刊邀请交通运输部运输服务司有关负责人就相关问题加以解读，供读者参考。

简介：汽车工业是产业关联度很高的产业,而广州汽配产业本地配套却偏低.为加快广州汽车相关产业的发展,有必要在汽车零部件发展上选择合资模式和战略联盟模式.

简介：摘要：新能源汽车产业高速发展，对汽车行业人员提出更高要求。高职院校汽车专业要认清形势，结合新能源汽车产业发展要求和规律，推动专业课程教学改革，为新能源汽车行业培养优质人才，彰显院校教学的价值。基于此，本文简要分析了新能源汽车产业人才培养要求，随后探索了高职院校汽车专业教学的改革路径。

简介：摘要推进高职院校的汽车营销实训教学改革工作，对于改进高职院校汽车营销教学效果，培养有较强实践能力的专业人才，有着重要意义。随着中国汽车保有量的不断增加，汽车营销正在成为不断兴起与发展的行业。汽车营销课程正在成为高职院校的热门，如何更好的吸引学生学习并且取得较好的成绩正在成为高职院校不断思索的问题。情景教学法生动细致的模拟当前汽车营销企业的运行模式，更好的为学生提供了适应当前汽车营销的环境的优势。

简介：目前高职院校汽车类专业教学中的教材内容偏重于理论知识,与现代汽车技术不能完全接轨,为使学生掌握汽车检测与维修岗位群直接需要的知识技能,应对高职院校汽车类专业教材从编写方式到内容进行改革,以培养全面发展的高技能人才.就高职院校汽车类专业培养目标、定位、目前教材存在问题及改进方法提出一些观点.

简介：摘要：随着国家经济的蓬勃发展，促进新能源汽车领域的发展也越来越好，对人才的需求越来越大，但是职业院校中开设新能源汽车服务相关课程的少之又少，极大的限制了新能源汽车行业的健康发展。高职院校作为高技能应用型人才的直接输出机构，要深入挖掘其在培养专业人才方面的潜力，抓住新能源汽车领域发展契机，整合学校教育资源，大力培养新能源汽车领域专业人才。对此，高职院校可通过开发、完善新能源汽车专业教学，积极构建更为科学的新能源汽车专业人才培养体系。在高职新能源汽车专业人才培养体系构建策略方面，随着高职院校竞争压力的不断增大，高职院校对于专业课程教学也是越来越重视。为提升高职院校的整体竞争力，满足日益发展的新能源汽车行业对该领域专业人才的迫切需求，开设新能源汽车专业，不断提升其教学质量已成为当前高职院校的必然选择。而新能源汽车专业教学质量的提升，首先应明确专业人才培养定位，构建科学的专业人才培养体系，提升新能源汽车专业学生的综合专业素质，以推动新能源汽车行业的持续、稳定发展。

简介：摘要：近些年社会的发展促进了职业院校教育体系的完善，高职院校组织开展汽车专业教学工作时仍然存在一些不足，导致培养出的学生无法满足社会发展的实际需求。本文针对高职汽车专业教学实践与改革的思路进行探索和研究，希望可以为高职院校人才培养提供更好的发展道路。

简介：摘要：近年来，中国经济快速增长，汽车产业的销量也在稳步增长，推动了汽车相关产业的发展进步，同时对相关人才的需求也在不断增加。高职院校自我修复人才培养中，由于传统观念的影响，教学模式落后。大部分学生没有相关经验，缺乏实践能力，传统教学模式再也不能满足学生的需求。为了有效地提高教学效果，分层教学模式是一种新的教学模式，在人才培养中起着决定性的作用。基于此，对高职汽车维修的分层教学模式应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：高职汽车专业学生科研能力培养是一个重要的话题。本论文旨在探讨高职汽车专业学生科研能力培养的方法和效果，并提出探索的有效路径。通过研究发现，高职汽车专业学生应注重科研能力的培养，通过探索提高科研能力，对个人的发展具有重要意义。

简介：面对新能源汽车技术的发展趋势,结合国家级示范性重点专业——汽车装配与调试技术专业改革成果,在整合优势资源的基础上,从人才培养定位、课程体系重构、实训方案修订等方面对汽车装配与调试专业进行教学改革研究。

简介：本文针对当今汽车服务业明显滞后制造业这一现象,通过比较传统和现代汽车在维修对象、维修方式以及服务对象和内容上的不同,提出采用DACUM专业开发模式和CBE教学模式对高职汽车专业进行教学改革,以培养适应市场所需的各类汽车专业技术人才.

简介：对电动汽车未来发展相关问题进行了研究.主要完成的工作有：建立了包括目的充电站和超级充电站分布的优化模型和演化发展模型,并以韩国为例研究充电站的分布及充电站网络的演化.建立电动汽车发展的微分方程模型,以美国、韩国为例研究一个国家电动汽车发展10%、30%、50%和100%的时间表.建立电动汽车和充电站发展模式的分类模型,并对不同国家电动汽车发展模式进行分类.

简介：摘要：在设计和制造车身的开发过程中，特别关键的一个程序就是车身焊接夹具设计，其直接关系着制造出产品的合格率。而汽车车身焊接夹具设计是一项牵涉面广、繁杂、需要非常强的经验性、综合性技术工作。因为在模具设计和加工过程中计算机技术获得越来越广泛的运用，人们渐渐了解到了车身焊接夹具设计的重要性。当前，在设计制造汽车车身的整个过程中，制造车身的重点工作是焊接。在焊接和装配的时候，确保车身焊接质量的重点就是焊接夹具，所以，在整个车身设计和开发的过程中车身焊接夹具设计占有特别关键的作用。

简介：摘要随着对汽车内外饰设计相关问题的研究，我们可以发现，在当前各种条件下，汽车内外饰的要求是多方面的，有关人员应该从汽车内外饰设计的实际情况出发，充分利用优势条件，制定最为符合实际的相对应实施策略。

简介：摘要：随着汽车内外饰要求的不断提高，研究其设计相关问题凸显出重要意义。该项课题的研究，将会更好地提升汽车内外饰设计的实践水平，从而有效优化该项工作的整体效果。本文从介绍汽车内外饰发展现状着手本课题的研究。

简介：摘要：在科技不断发展的过程中，我们的产品随着人们生活质量的提高而不断进化和完善。我们生产的产品正在逐步推进，以适应个性化、多样化的趋势，汽车不仅仅停留在交通运输的层面，越来越多的用户关注其舒适性和美观性。由于这种发展，为了满足不同群体的不同需求，我们在加工过程中也有不同的选择。在组装过程中，我们将不同的零件组装在一起，形成许多不同的零件，每个零件都有自己的功能，不同的客户有不同的要求，这使得其整个过程变的非常的复杂。