简介：对于25m以下的路堤边坡,公路工程抗震设计规范规定了其在地震作用下边坡设计的综合地震影响系数的取值.针对目前公路路堤边坡不断增高的趋势,对25m以上的高路堤边坡进行地震作用下的稳定性分析,并对计算结果进行分析、汇总,探讨得出了高填土路堤边坡的地震动力放大系数公式.

简介：当铁路路基为高填路堤时，用土工格栅加固铁路路基，能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。

简介：摘要随着国家经济水平的不断提高，人们对生活质量的要求越来越高。近几年，我国加快了高速公路的修建，公路质量影响着人们的出行安全。暴雨对公路地基产生破坏作用，严重的还会造成滑坡。本文使用饱和/非饱和渗流数学模型对现行的高填土质路堤边坡进行分析，找出降雨作用、土参数φb、路堤施工引起的土体渗水性系数等各项异性对边坡渗流稳定的影响。

简介：摘要我国的地势复杂，路堤建设的环境各不相同，施工技术方面取得了不小的创新和发展。我国一些地区湿陷性黄土地质，由于其本身的特性，给建筑施工带来了难度。本文对高填方湿陷性黄土路堤的填筑技术进行了分析和研究，首先对湿陷性黄土的特性和施工难点进行了分析，然后从路基排水，重锤夯实施工方法、三七灰土施工、洒水等方面进行探讨，通过对具体施工方法的实施效果进行观察，希望对提高高填方湿陷性黄土路堤填筑技术提供一些借鉴，从而提升此方面施工的质量水平。

简介：摘要近些年来，随着社会不断进步，经济水平快速提升，交通事业迅猛发展，公路实现大规模建设，应用意义十分深远。纵观公路工程实施进程，如何正确处治软土地基已然成为重中之重，备受社会各界广泛关注。在此，本文将针对高填方软土路堤特殊路段处治方案设计进行简要探讨。

简介：摘要在路堤填筑施工过程中，膨胀土是较为常见的粘土，并且膨胀土具有较强的吸水膨胀性和失水收缩性，这在一定程度上对道路的施工具有一定的破坏作用。因此，对膨胀土进行一定的技术处理是十分重要的。本文将阐述路堤膨胀土的结构现状和力学性质分析，并对膨胀土路基填筑施工技术进行分析和研究，以供为今后路堤填筑施工技术的发展提供参考。

简介：摘要高填方路堤沉降对公路质量影响重大，通过分析高填方路堤沉降产生的原因及影响因素，提出了在施工阶段所采取的工程措施。

简介：结合工程实例,阐述强夯法的加固原理,提出了用强夯法处理城市道路高填方杂填土的设计原则、方案和施工工艺要求.阐述了强夯法设计参数的确定,路基处理效果的检验项目和检验方法.通过现场加固效果检测,证明该法具有显著的技术和经济优势.

简介：摘要填土路基的压实施工是路基工程施工的重点，路基的好坏决定于它的强度，而压实度是控制强度的主要指标，所以填土路基的压实是整个路基工程的重点，是保证公路工程质量的重要指标。

简介：针对西安铁路枢纽北环线的一些特殊典型工程的全过程设计，从经济投资方面进行分析，归纳总结了加筋土路堤工程的优点．

简介：摘要高路堤施工在山区高速公路施工中经常遇到，其施工也是整个路基工程的难点工程，因此，高路堤施工的好坏将直接影响到整个工程项目的质量。本文主要就高路堤施工的关键技术进行探讨。

简介：摘要本文通过对山区高速高路堤设计方法进行探讨，为今后乌丹至灯笼河子段公路经常出现的路基沉陷、纵向开裂等灾害提供一定的指导。尽管在施工图详勘阶段，对全路段作了大量勘探实验工作，但只限于条、点状分布，难免有不完整、不明确的地方，本文提出一些合理化建议，也为同类项目设计提供了一定的指导。

简介：摘要本文论述了高填方路基施工中所需控制的各个环节，及填方中的地下水的排引对高填方路基施工的建议。

简介：摘要杂填土回填地基，均匀性较差、承载力较低、可压缩性较大、具有湿陷性和负摩阻力等危害，必须经有效地基处理后方可为建筑物及路基施工所使用。本文主要介绍了杂填土路基施工的主要事项及处理方法。

简介：西部交通科技项目“高填路堤沉降变形规律研究及压实技术研究”主要针对西部公路建设中高填、软基路堤多，路基沉降变形问题突出而设立的，课题研究内容主要为：高路堤沉降与变形规律的研究与高填方路堤的压实技术。

简介：摘要路面开裂、下陷等现象通常是由公路路基沉降所导致的，公路通行质量及行车安全也会由此受到明显的影响，特别是不均匀沉降的危害比较突出。所以，必须有效处理路基沉降问题，才能确保公路通行安全。笔者全面分析了高填方路堤和路基沉降机理，对路堤沉降的预防措施进行了介绍，意在全面提升公路通行安全保障水平。

简介：EPS超轻质路堤具有施工速度快、加固效果好、质量控制方便等优点，目前已在欧日等发达国家得到较广泛的应用，但其在国内高速公路中的应用却处于起步阶段，本文对EPS材料的工程特性、软基加固机理、设计施工方法等方面进行了介绍，以利于该技术的推广应用。

简介：【摘要】高路堤受到填方高度过大的影响，导致施工压实阶段存在一定的难度，这种情况下，则会增加产生沉降变形的概率。基于此，本文将针对高路堤沉降变形原因进行分析，并又提出了切实可行的控制方式，希望通过本文的分析，能为业内人士提供参考依据。

简介：本文主要结合江苏省常州市湖滨大道的建设，对当前低填土路基的施工进行较为深入的研究与总结。

简介：本文通过新化路工程在长江吹填土区的施工实践，来阐述工程在长期积水、地质复杂、工期紧迫的情况下，分别采取块石挤淤、换填土、石灰土及石灰桩等处理方案，解决了施工困难，保证了工程进度，并经沉降观测验证，已达到强度和稳定性要求。