简介：摘要：科技创新是提高社会生产力和综合国力的主要推动力。我国的论文发表数量连续4年稳居世界第2位，但是，我国科技成果转化率仅为10%左右，远远低于发达国家水平。科技成果转化率低，转化质量不高，直接影响国家创新发展水平。目前，国内外广泛存在基于核心驱动力的科技成果转化模式，如技术推动模式、市场拉动模式以及政策引导模式等。通过对不同科技成果转化模式的优点、缺点研究，对我国科技成果转化模式的实践应用分析，为我国科技成果转化实践提供参考和指导。

简介：摘要：本文探讨了科技创新在信息管理领域的驱动力、影响因素以及具体影响，深入分析了组织内部和外部因素对科技创新的影响，重点关注了效率提升、数据安全与隐私保护以及用户满意度等具体影响方面。同时，文章提出了信息管理科技创新所面临的挑战，包括技术难题和人才短缺，并提出相应的应对策略，强调了风险管理和人才培训的重要性。最后，通过对成功案例的分析，总结出科技创新对信息管理的积极意义，以及在未来发展中应关注的问题。

简介：

简介：摘要：内蒙古地区是我国北方生态资源和环境的重要保护屏障，随着内蒙古地区林草过渡区植被覆盖面积在时空上发生了较大的变化，严重影响了内蒙古地区的生态环境和可持续发展。基于此，本文基于近几年的林草过渡区植被覆盖变化相关数据资料，对影响研究区域林草覆盖度变化的影响因素开展分析，并获得了可靠的研究结果，同时提出了可行性的林草植被覆盖面积保护建议。

简介：摘要：近些年来，随着社会经济的飞速发展，世界汽车产业也随之形成快速发展，汽车产业的发展促使当今人类生活更加快捷和方便，但随之而来的问题就是出现了环境污染，以及能源危机方面的问题。基于此，如若想要实现汽车产业的可持续发展，改善人类赖以生存的环境，有效解决能源危机和环境污染的问题，新能源汽车就成为未来世界汽车产业的主要发展方向。经过数年的不断研究和发展，当今已经顺利进入到低碳经济时代，在这样的时代背景下，新能源汽车产业也实现了突飞猛进的发展和进步。基于此，文章首先对新能源汽车的概念进行阐述，结合对新能源汽车及相关技术的分析，就新能源汽车驱动系统及动力总成技术的发展进行探讨，以期可以为我国新能源汽车发展和相关研究提供参考。

简介：摘要:在混合动力工程机械领域中，轮边电力驱动控制策略的研究十分重要。本文对混合动力工程机械轮边电力驱动控制策略进行了分析和探讨，旨在提高系统的能量利用效率和经济性。通过能量回收策略、多模式换档策略、电机-发动机协同控制策略和预测式控制策略等手段，实现高效、节能、环保的工程机械轮边电力驱动控制。

简介：摘要：随着环境保护意识的提升和能源资源的紧缺，混合动力工程机械作为一种高效节能的解决方案越来越受到人们的关注。在其中，轮边电力驱动控制策略的应用将进一步推动工程机械行业的发展，并为可持续发展做出贡献。希望能够为相关行业和企业提供借鉴和参考，推动混合动力工程机械的快速发展，实现经济效益、环境保护和社会责任的统一。

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简介：摘要：当前工业领域正逐步向着智能化、机械化靠近，其中机械设备就是最为重要的一部分，不仅代替人为操作，还提高安全性和生产效率。不论是开采还是生产工作都是由机械完成，在石油化工业，机械设备就是企业生存发展的关键。在实际运行中，设备因为多方面因素也会出现一些故障，比如长时间使用导致机械设备出现磨损、腐蚀、裂纹等问题，还有在操作中存在操作不当而引发故障隐患。然而这些机械设备一旦出现问题，轻则停运检修，重则发生安全事故，危害工作人员的生命安全，也给企业造成严重的损失。这就需要石油化工企业重视机械设备的运行，从其安全运行和可能出现的故障出发，在日常工作中做好机械设备的维护检修，并提高维护检修技术水平。基于此，本篇文章对化工机械控制阀动力学与驱动系统进行研究，以供参考。

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简介：摘要：结合当下城市道路运作实况，本文设计研发了一款混合动力汽车（HEV），控制策略有电机提供加速、上坡峰值功率以及发动机提供车辆平均行驶功率等，进而满足车辆对动力性能提出的要求。基于MATLAB2011a平台搭建仿真模型对汽车发动机、动力电池等参数作出匹配。分析仿真结果后，可以认定本文设计出的HEV性能指标符合设计要求。

简介：摘要：我国汽车工业可持续发展中面临环境污染、石油资源匮乏两大问题。在实践中通过不断探究各种新燃料、能源及动力，认定混合动力汽车（HEV）是可靠、实用的一种选择，HEV继承了纯电动汽车节能、减排的优势，还弥补了纯电动汽车续航能力低的不足。若能合理应用优化控制策略，将会使发动机、电机及电池等维持在最适宜的经济区运转，高效率的回收再生制动能量，提高汽车对能量的综合利用效率，明显降低污染物的排放量。动力参数匹配及控制策略设计实施情况影响着整车性能，更好的满足其对动力性提出的要求，最大限度的提升系统的运行效率。

简介：【摘要】 试制阶段所涉及的零部件形状、尺寸并不一定都满足生产的要求，往往有装不上或发生干涉的现象，如：底盘关键钣金件，可根据实际需要进行改制，助推设计水平和质量提升。该文介绍了样件改制技术方法，对底盘悬架零部件的改制技术方法进行阐述。通过该方法，保证mule车高质量交付，提升样车底盘关键样件的改制质量，在试制验证开发中可以快速准确地完成样车的试制，为产品开发顺利开展提供保障。

简介：摘要各厂燃料比与高炉冶炼强度、燃料比与利用系数之间呈现U字型，根据实际数据绘制散点图分析发现降低燃料比对提高利用系数的作用效果比提高冶炼强度更加有效。其次，将入炉品味、风温、顶压、熟料率化为其它指标，剩余的15个能耗指标通过相关性检验分成四类，分别探究能耗指标和其它指标与利用系数之间的关系，将两方程联立建立多元线性回归方程，此方程经过F检验，相关性较强。

简介：摘要：单体电池内部与并联单体电池直接存在着一致性的差异，如果锂电池发生了极化影响，要么单体电池，可能会产生电流密度不均等情况。锂电池作为一种非常明显的动力电池能源，在其正常充放电的过程中，自然会发生一些特别的物理和化学现象，分析锂电池动力学的一般原理，研究其三明治结构，可就可以了解电池在最佳充放电情况之下，有怎样的优化组合方案。

简介：摘要：采用轻量化材料、轻量化结构和轻量化设计是提高动车组整体质量的有效途径，本文提出了一种新的轻量化动力集中动车组动力转向架，采用新材料、新结构、新设计和新工艺实现了轻量化动力集中动车组动力转向架的轻量化设计。经过仿真分析和试验验证，该转向架达到了预期的轻量化目标。

简介：摘要：混合动力公交车是解决当前能源和环保问题比较有效的解决方式，本文介绍了并联混合动力公交车动力系统设计，对动力系统各部件的功率匹配进行计算，最后给出整车控制策略分析，为设计更加优化的公交车动力系统提供一些思路和参考。

简介：摘要：车钩组装是将机车和车辆或者车辆与车辆之间的连挂的装置，车型不同使用的装挂钩型号也不一致。本文结合动力集中型动车组动力车和车钩结构进行了分析，根据现场作业的环境来推出一种新型的车钩组装工艺，不仅减少了车钩组装的时间，并且还能使工作效率有一定的提高。

简介：摘要：近年来，变频器在电机传动控制方面应用越来越广泛，使用过程中也面临很多问题。本文对变频器的工作原理，变频电动机设计，应用变频电机的注意事项，变频调速的技术优势展开研究分析。本文对变频电机的设计与应用具有一定借鉴意义。

简介：摘要：在本次设计的过程中，主要是利用机械手来主动配合机床上的相关用途，并且采用液压驱动的方式来进行，其中主要包括四个自由度，并且可以实现抓送各项物料和完成动作的，而其中所使用的手法，就是采用滑槽钢干驱动的二指挥转型，利用手腕和手臂的功能来进行转换，并且在整个实现机械手的过程当中，一定要遵循其所存在的自动性的特征，并且按照各项参数来进行准确的计算，本文的研究过程当中，通过建造相关的模型，对此，理论有了一定的了解，并且进行分析和探讨。