简介：摘要：伴随着我国现代化的进程和城市的发展，人行天桥的建设需求也日益增长，呈现出复杂化超大化等特点，人们对人行天桥的使用年限，结构形式和功能提出更多更苛刻的要求，根据我国对人行天条的设计规范，对人行天桥振动时的一阶频率做出规定竖向振动频率不得小于3赫兹，行人正常步行频率为2.5赫兹左右，两者比较接近，容易导致产生共振，所以人行天桥的减振显得固然重要，也由此诞生了用于人行天桥的颗粒阻尼器。

简介：摘要：随着城市化进程与立体化交通的发展，国内大跨径人行天桥的建设越来越多，而我国现有人行天桥设计规范规定人行天桥竖向一阶频率必须大于 3.0Hz，这对于超过 40m的单跨人行天桥很难做到。为了改善人行天桥的动力特性，需进行人致振动作用下人行天桥的减振，通常采用传统的 TMD。但是 TMD存在造价高、安装不便、能量吸收率低、减振频率范围小等问题和缺陷。因此，近些年来提出一些用于人行天桥的新型阻尼器。

简介：摘要：随着我国社会的发展与进步，在人们生活水平提高的同时，对各种装修材料的环保性能与安全性能也有了更高的需求，在此种发展背景下，具有减震、降噪性能的阻尼涂料应运而生。阻尼涂料的生产与应用便能够大幅降低建筑以及生产过程中所产生的噪音。本文将主要探究阻尼涂料的性能，分析其改性方式，并阐述其实际应用。

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简介：摘要：我公司现有两套硫酸铵装置，分别采用单效蒸发和三效蒸发两条不同的工艺路线，成品硫酸铵晶体大小也完全不同，根据装置实际运行情况，分析影响硫酸铵晶体成长因素的几个方面。

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简介：摘要：近年来，针对燃煤电厂烟气污染物排放的控制越来越严格，因此，目前绝大多数燃煤电厂采用烟气污染物控制系统。其中，选择性催化还原脱硝系统以及氨法烟气脱硫系统由于具有较好的脱硝和脱硫效果，得到广泛应用。

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简介：摘要：手工电弧焊是一种广泛应用于金属结构制造的焊接方式。该研究旨在探讨手工电弧焊工艺参数对焊缝质量的影响。研究采用实验分析方法，通过调整焊接电流、电压、焊丝供给速度等参数，并对焊缝进行力学性能测试及金相分析，系统地评估各参数对焊缝成形、熔合行为及组织性能的影响。研究发现，适当增大焊接电流有利于熔池的良好成形，但过高电流会引起焊缝底部失熔;合理控制电压可改善焊缝成形及钎氧化物的形成状况;焊丝供给速度与电流、电压相匹配时有利于焊缝的充分熔合。该研究为优化手工电弧焊工艺参数、提高焊接质量提供了依据。

简介：摘要：作动器设计参数对于民用飞机制动操纵控制面板的颤振技术特性设计有较大的影响,特别是在我国民用飞机详细初步设计工作阶段,作制动器参数将直接影响到初步设计阶段相关颤振专业领域如客机飞控、结构等颤振专业的整体设计。本文通过介绍颤振的概念和颤振的研究，来探究作动器参数对飞机操纵面颤振特性影响。

简介：摘要：以重庆某顺层岩质边坡为研究对象，通过有限元软件对该边坡两次开挖进行分析，在天然状态下，该边坡系数为1.12，当开挖第一次时，边坡安全系数下降为1.062，当开挖第二次时，该模型不收敛，可认为此时边坡处于及其不稳定状态，需要进行加固，采用锚杆结构进行加固，其开挖两次后，安全系数达到1.68，此时边坡及其稳定。本文通过锚杆加固，研究了两次开挖卸载后，锚杆轴力的变化、锚杆长度对加固效果的影响。

简介：摘要：针对我国目前修建的许多大型桥梁工程，为了准确测得这些大型结构实际的阻尼比，半个世纪以来国内外专家学者研究和实践出了许多方法。本文通过列举目前大跨度桥梁阻尼比测试和计算的方法，对各个方法的优缺点进行了总结。实际检测中，应因地制宜选择合适的方法，才能准确地计算大型桥梁的阻尼比。

简介：摘要：为了能够得到较为显著的降振效果，通常在材料选取方面比较偏向于空气阻尼材料，这种材料在现代船舶方面应用的频次比较高，是做好减震降噪音工作的额关键所在。本篇文章中，我们重点围绕丁腈橡胶复合阻尼材料展开了深入分析，希望能够在不断的研究讨论中，使得该材料在船舰领域获得更为明显的成效。

简介：摘要：新疆维吾尔自治区中医医院中医药传承创新工程及康复综合楼项目位于高烈度区，按照常规框筒结构进行设计时，为满足规范要求多遇地震下结构截面尺寸过大。设置粘滞阻尼器后，采用YJK及SAUSAGE结构设计软件进行结构弹塑性分析，发现设置粘滞阻尼器能提高结构抗震性能，并优化结构截面尺寸。

简介：摘要：油气勘探中，地质录井岩屑捞取工作离不开钻井液振动筛，从井口返出的钻井液携带岩屑进入到振动筛，在振动前行中实现液固分离，分离出的岩屑掉落到岩屑盆中，地质录井人员将岩屑盆中的岩屑用清水进行清洗，初步完成了岩屑捞取工作。岩屑清洗后进入晾晒程序，晾晒干燥后需要装袋存储。岩屑岩性分析是岩屑录井的重要工作环节，其中就涉及到岩屑粒径的分析和描述。在一包岩屑中，混杂了各种粒径的岩屑颗粒，如何将这种混杂的颗粒物进行粒径分级也是一种重要的操作过程。但是，由于常规粒径分级工具应用的局限性，使得该项操作变得复杂而低效，影响了后续工作程序的顺利进行。鉴于此，本篇文章从创新设计入手，探讨一种解决途径。

简介：【摘要】 在不改变钢板墙的力学性能前提下，通过深化设计、使得其结构布置更加灵活、易修易换，深化后的钢板墙尺寸较原设计尺寸有了明显的减小，既方便了现场运输，降低安装难度，保证了安装质量，同时缩短了施工工期；辅助安装支架自主研发并运用到现场，在结构施工时先施工梁上、下钢板预埋件，结构混凝土浇筑后再焊接连接板，最后安装阻尼器。实践证明，此施工技术实施效果良好，质量、进度、成本各指标均达到预期效果。

简介：摘要：近年来，随着建筑工程的不断发展和技术进步，人们对于建筑物的安全性和稳定性提出了更高的要求。而传统的框架结构设计方法往往存在一些问题，例如抗震能力不足、刚度过低等问题。因此，需要寻找一种能够提高框架结构的抗震性和刚度的方法来解决这些问题。本文重点研究粘滞阻尼器在框架结构中的应用，以供参考。

简介：摘要：近年来，随着建筑工程的不断发展和技术进步，人们对于建筑物的安全性和稳定性提出了更高的要求。而传统的框架结构设计方法往往存在一些问题，例如抗震能力不足、刚度过低等问题。因此，需要寻找一种能够提高框架结构的抗震性和刚度的方法来解决这些问题。本文重点研究粘滞阻尼器在框架结构中的应用，以供参考。

简介：

简介：摘 要： 本文将 IPR 曲线理论应用于水平井开采的动态分析中，通过实际生产数据进行分析得到的结果可靠，说明应用 IPR曲线理论能有效评价预测油井产能和确定油井允许的最小流压界限及合理生产制度，为充分发挥油井生产能力、合理高效开发提供了理论依据。