简介：摘要:高速列车的牵引可以采用传统的机车牵引型式，也可采用动车组牵引型式。动车组牵引方式分为完全分散模式和相对分散模式。动力车下面为动力转向架，拖车下面为非动力转向架。将牵引动力分散到各个动力车上，克服了传统机车牵引功率受限制的缺点，可以提高牵引的总功率、实现高速运行。因此，目前世界上大部分高速列车采用动车组牵引型式。

简介：摘要：我国动车组在一至五级的大修制下，也对每个周期的部件穿插检修。一、二级为运用维护检修，三、四、五级为定期检修，检修程度更为精细，检修计划更为完善，避免出现超期检修，这些检修工作保障着动车组的安全运行。转向架起着承载、导向和减振的作用，也是牵引和制动的执行部件，这决定着其检修工作至关重要。本文对动车组转向架可能存在轴承故障做精准的诊断和评价，并采用切实可行的办法进行解决。

简介：摘要：近年来，随着全球铁路交通的快速发展，高速铁路作为现代化交通系统的重要组成部分，受到了越来越多的关注与投资。高速动车组作为高速铁路的核心，其性能直接影响着列车的安全性、运行效率以及乘坐体验。而转向架作为高速动车组的重要组成部分之一，在列车的平稳性、操控性以及运行稳定性方面扮演着关键角色。因此，对高速动车组转向架的设计与优化研究显得尤为重要。

简介：摘要：转向架是动车组车辆的走行部件，主要承担承载、牵引、缓冲、制动、导向等作用，本文简要介绍了国外几个主要国家高速动车组转向架的发展状况、设计特点及性能参数等。

简介：【摘要】图书区与其他区角活动有所不同，它相对来说会要求安静一些，所以通常被设置在班级较为僻静的角落，以免其他热闹的游戏活动影响到孩子们阅读的注意力，我们把它称之为“闹中取静”。但这里的“静”也不能是绝对意义上的静：大家都只是埋头读书，互不交流，就成了一潭死水了，那试问又有几个孩子会喜欢或会选择这里的活动呢？大概仅限于班上几名特别孤僻的孩子吧！那可不是我们想要的结果！所以在安静中我们也要适当地“动”起来，那教师究竟如何做才能体现这“动中有静”、“静中有动”呢？

简介：摘要：“动”与“静”是相对而言，在一定条件下可以相互转化。如：运动和静止、快慢等；而“动中有静，静中有动”则指事物发展变化中存在着矛盾双方既对立又统一的关系。动静结合就是要把事物的这种矛盾性把握好，使其能够和谐地共存于一个系统之中。将“动”与“静”引入到小学综合实践课堂教学当中，不仅仅只是一味追求形式上的多样化或新颖化，更重要的在于让学生通过亲身体验去感受其中蕴含的丰富内涵，从而获得对知识更深层次的理解，促进学生全面发展

简介：摘要：随着线控技术的不断发展成熟，四轮转向技术因其具备改善车辆行驶操稳性和驾驶灵活性的优势也得到快速普及。中国汽车工程学会巴哈大赛的举办给了大学生很好的平台来进行巴哈赛场的交流和相互学习。本项目针对中国汽车工程学会巴哈大赛，对巴哈赛车转向系统进行设计与计算，通过改变后悬架和实现后轮转向，使赛车具备较好稳定性的同时，提高赛车的操控性和驾驶灵活性。

简介：摘要：介绍了国内外高速动车组转向架检修现状，并针对我国高速动车组转向架类型多样、检修项点繁多的情况，从检修工艺流程、设备选型、工艺布局、厂房设计以及检修物流等５个方面探讨了高速动车组转向架检修工艺设计的原则；从兼容修和流水修等方面分析了转向架检修工艺设计的难点。

简介：摘要：本论文通过比较国内外高速转向架轮对的设计方案，参照现有的３８０ｋｍ／ｈ动车组动力轮对的相关参数提出本文的设计方案，完成轮对的结构设计，

简介：摘要：随着经济的快速发展，我国高速铁路技术经过多年的发展，目前已处于世界领先地位。高速铁路的快速发展进一步推动了我国经济的进步，为国民出行带来了极大的便利，因此，保障高速铁路装配市场的稳定至关重要。目前，我国主要采用手动转向架组装模式，即在手动组装的基础上，引入部分自检和互检流程。然而，这种工艺模式需要投入大量资源，组装效率低，并且在组装时经常会出现螺栓拧错、泄漏等引起故障的现象。高铁转向架装配过程中，会受到员工心理、环境、员工疲劳程度等多种因素的影响，其中人的因素是一个重要的推动因素，因此，提出用机械技术和智能技术有效解决该问题。

简介：摘要：转向架是高速动车组上的关键装备，也是动车组整体安全平稳行驶的重要保证。伴随着中国社会经济持续进步和发展，中国高铁动车事业得到了持续发展。国家高度重视动车组安全运行，所以对动车组转向架性能提出了更高要求。相比较于传统转向架，动车组转向架能够充分利用轮轨间摩擦力以降低轨道相互作用力，确保高速动车组的安全平稳运行。鉴于此，文章先对高速动车组转向架做了简要介绍，然后从多个方面对动车组转向架有关内容做了分析，借此仅供有关人员交流借鉴。

简介：摘要：采用轻量化材料、轻量化结构和轻量化设计是提高动车组整体质量的有效途径，本文提出了一种新的轻量化动力集中动车组动力转向架，采用新材料、新结构、新设计和新工艺实现了轻量化动力集中动车组动力转向架的轻量化设计。经过仿真分析和试验验证，该转向架达到了预期的轻量化目标。

简介：摘要：本文针对高速动车组转向架智能装配系统的相关技术进行了深入研究，提出了一种基于机器视觉、深度学习和自动化控制技术的智能装配系统实现方案。该系统可实现高速动车组转向架的高精度、高效和智能装配，提高生产效率和质量，降低生产成本，同时也为工业4.0和智能制造的进一步发展提供技术支撑。

简介：摘要：转向架落成与动车组安全高速运行的重要保障。转向架落成质量控制从转向架落成、尺寸调整、落成后的组装三方面来分析，保证转

简介：摘要：目前，我国高铁飞速发展，全国各铁路局运营中的动车组超过了几千个多个编组。要保证大量的动车组安全无故障的运营，需要投入大量检修工作，而检修工艺直接影响检修工作是否顺利进行。本文以动车组转向架为研究对象，分析转向架的检修工艺，并提出改进方案。

简介：摘要：伴随着国民经济的飞速发展，我国高铁技术已经走在了世界的前列。高铁的迅速发展对国家经济的发展和人民的出行起到了巨大的促进作用，如何保证高铁部件的市场稳定性是非常重要的。当前，国内多采用人工装配方式，在人工装配的基础上，引进局部自检测、互检测过程。但是，该技术存在着成本高，装配效率低，装配过程中易发生螺栓错拧、泄漏等问题，导致装配失效等问题。在高铁转向架组装的过程中，会受到员工心理、环境、员工疲劳程度等诸多因素的影响，而在这些因素之中，人的因素是一个很大的促进因素，所以，建议使用机械技术和智能技术来有效地解决该问题。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，动车组行车部分的转向架的品质也在逐步提升。它是高铁运营过程中的关键部件，装配的好坏对其运营过程中的安全性有很大影响。在车辆转向架总成中，零部件种类繁多，安装方式多样，为了保证总成的质量，需要对转向架组装质量进行严格控制。通过对转向架组装质量的分析，提出了动车车转向架组装过程中应注意的几个问题，为动车转向架组装过程中的技术改进提供了参考。

简介：摘要：针对我国高速动车组转向架轴承中所存在的各大故障，通过在日常的维修和保养阶段对我国高速动车组转向架可能存在轴承故障做精准的诊断和评价，并采用切实可行的办法进行解决。本文简单介绍了近几年来高速动车组转向架轴承日常维修中常见的轴承故障、出现故障的原因、故障检验原理与方法以及故障诊断方法及应用与检修。

简介：摘要：高速动车组是我国铁路运输发展的重要组成部分，而转向架则是高速动车组运行中不可或缺的组件之一。本文通过对我国高速动车组转向架技术发展的回顾和分析，总结出现阶段存在的问题，并提出相应的应对策略，以期推动我国高速动车组转向架技术的进一步发展和提高。

简介：摘要：高速动车组是我国铁路运输发展的重要组成部分，而转向架则是高速动车组运行中不可或缺的组件之一。本文通过对我国高速动车组转向架技术发展的回顾和分析，总结出现阶段存在的问题，并提出相应的应对策略，以期推动我国高速动车组转向架技术的进一步发展和提高。