简介：摘要：针对我国高速动车组转向架轴承中所存在的各大故障，通过在平常的维修和保养中，对我国高速动车组转向架可能存在轴承故障做精准的诊断和评价，并采用切实可行的办法进行解决。本文简单介绍了近几年来高速动车组转向架轴承日常维修中常见的轴承故障、出现故障的原因、故障检验原理与方法以及故障诊断方法及应用与检修。

简介：摘要：高速动车组转向架轴承故障极有可能造成燃轴、轴发热、断轴等事故，危害高速动车组的行车安全。针对我国高速动车组转向架轴承出现的重大故障，通过日常维修保养，用实用的方法解决我国高速动车组转向架轴承可能出现的故障，并进行准确诊断和评估。本文主要分析了高速动车组转向架轴承日常维护中常见的故障检查的原则、轴承故障及其原因、故障诊断方法、应用方法和维护方法。希望对相关行业有所帮助。

简介：摘要：当前我国的轨道交通行业正处于快速发展的阶段，动车组中制动系统的可靠性直接影响着车辆的运行安全，转向架制动试验是验证其性能的重要措施。本文主要对动车组的制动试验工艺进行介绍，并提出对制动试验的一些看法。

简介：摘要：动车组转向架起到重要的支撑、承载作用，因此在进行加工的过程中需要详细进行研究和分析从而保证动车组转向架的质量。动车组是我国交通建设体系的一部分，本文通过论述动车组转向架加工技术进行研究，分析动车组架构的作用以及结构组成，针对转向架架构加工工艺进行分析。转向架架构加工是整个高速动车组的转向架制造过程中的重要环节，加工工艺应该引起重视。

简介：摘要：动车组转向架起到重要的支撑、承载作用，因此在进行加工的过程中需要详细进行研究和分析从而保证动车组转向架的质量。动车组是我国交通建设体系的一部分，本文通过论述动车组转向架加工技术进行研究，分析动车组架构的作用以及结构组成，针对转向架架构加工工艺进行分析。转向架架构加工是整个高速动车组的转向架制造过程中的重要环节，加工工艺应该引起重视。

简介：摘要：高铁技术作为中国尖端技术在国内外享誉盛名，与此同时，高铁的故障诊断技术和水平对于高铁的可持续发展具有重要的意义。经过多年高铁运行数据积累和整车故障规律分析，针对同种车型的系统故障主要发生在牵引、制动、转向架等结构复杂系统，故障规律分析作为动车组的可靠性分析技术在故障诊断和分析方面发挥着重要的作用。文章重点就高速动车组列车转向架轴承故障及检修进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：  摘要：本文主要介绍高速动车组动态电缆的固定方式从而分析由于应力集中导致故障的原因。

简介：摘要：为解决玻璃钢裙板装配空间不合理问题，以高寒车动车组头车二位侧中间裙板与玻璃钢裙板为研究对象，选定车体横向中心线为参考，分析两部位的安装尺寸，确定出中间裙板的安装范围，即合理分配相邻裙板间的缝隙公差，为后道玻璃钢裙板预留合理的安装空间，提高安装效率，避免出现干涉。

简介：摘要：复合地基承载力特征值最直接、最准确的确定方法就是复合地基静载荷试验，静载试验的测试结果对复合地基施工质量复核、拟建建筑层数、基础类型、结构类型、使用安全、工程投资等方面影响很大，因此要求复合地基静载荷试验结果必须准确、可靠。本文对复合地基静载荷试验检测的要点进行分析。

简介：摘要：动车组车辆在车体设计与试验过程中，要对车体结构模型针对实际运行工况及轮轨关系做模态分析，并对车辆试制模型做一系列强度试验，目的是为了保证车体外壳在实际运营环境中避免未知及不可接受的动态冲击，在做模态分析时要考虑其车体扭转及垂向弯曲性能，确保车体在模拟实际运行时的刚度，从而确保行车安全与乘客安全。

简介：摘要:转向架零部件的存储在运行维护期间中的运行预防性检查及维护时要求转向架零部件的存储期间和在机车整体部件的存储时期之间发生的一次运行维护预防性检和维护的时间要求也均略有不同,并且有部分车组转向架在投入正常生产及使用条件之前很可能还将尚需进行定期和执行的一次的特别和必要时的运行预防性的检查和保养检查和运行维护。

简介：摘要：高速动车组转向架轴承属于易磨损的部件，其滚动体和轴承外圈的滚道最容易出现故障，通过介绍轴承的内部结构、主要故障类型以及具体的故障成因，掌握滚道剥离的内在机理，在故障原因上围绕安装受损、润滑失效展开论述，最后讲解了轴承故障诊断中的冲击脉冲原理和共振协调原理，为其故障诊断提供了理论依据。

简介：

简介：摘要：随着人类社会的高速发展，轨道交通市场逐步扩大范围，我国直接轨道动车组速度等级的涵盖范围从160km/h至380km/h。在动车组的组成部分中，转向架具有重要地位。产品平台的产品设计方式是目前市场竞争的最核心竞争力，目前的产品设计平台分为参数化产品设计平台和模块化产品设计平台。为了适应市场环境和顾客心理的多元化要求,人们需要通过研究一些科学合理的设计方式,把产品参数区分为平台参数和可调整参数,并追求更多选择。因此本文就构建了转向架模块化产品平台,通过分析模型的映射关系和影响关系得出产品模型变异和传播指标,并以此确定了产品的主要平台参数。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，高铁产业也迎来了蓬勃发展，高速动车组转向架焊接的质量控制越来越受到关注。 这种品质直接关系到高速动车组的稳定性、高速性、安全性以及运行实施。 基于此，本文通过对高速动车组转向架车架制造过程中焊接变形原因的分析，总结了影响焊接变形的因素，并进一步探讨了高速动车组焊接变形控制措施，如着眼于转向架研究内容，可以提高焊接车架的制造质量。

简介：摘 要：从当前了解的情况来看，高速动车组转向架管对接结构焊接缺陷已经不能符合现阶段的要求，所以在新时期的发展下，应当结合常见的焊接标准进行改进。之后对于存在缺陷的原因进行深入的分析，将这些问题扼杀在摇篮当中，在实际过程当中可以发现这些不合理的问题，主要原因是由于气孔出现缺陷等原因造成。同时工作人员也忽略了关于清洁方面的工作准备，对于后续发展产生一定的影响。

简介：摘要：现阶段，社会经济不断发展进步，人们出行的方式产生了较大变化，高速列车是目前人们的重要出行选择之一，在高速列车运行过程中，对其安全稳定运行效果起着关键性因素的部分是动车组转向架。由于现阶段车速逐渐提高，针对转向架部分的性能要求也在不断提升，相比于传统性的转向架，动车组转向架可有效保证列车的稳定性运行，并且动车组转向架可借助轮轨之间的黏着力因素，缓解轮轨之间的相互作用力，属于动车组转向架的重要技术内容。本文通过对高速动车组转向架综合智能检测技术内容进行分析，为动车组转向架的有效应用提供重要参考意见。

简介：摘要：本文就转向架的构成进行了讨论，并且分析了转向架在焊接时产生变形的原因，介绍了常用的焊接变形预测方法以及控制焊接变形的措施。

简介：摘要：动车组的转向架是保证高铁安全、稳定的重要部件。高速铁路列车对车辆的性能提出了更高的需求。与常规的转向架相比，在保证较高的动态特性和较快的速度下，列车的转向架在保证较高的功率和较高的速度下，能够有效地发挥列车的车轮和轨道的粘附力。本文介绍了我国高铁动车组转向架的发展历程。从自行研发、引进技术、消化吸收再创新，到逐步发展出“和谐号”、“复兴号”系列动车组，并在全国范围内推广使用最高时速350公里的动车组，同时展望了转向架技术的未来发展方向趋势，为相关业内人员提供参考。

简介：摘要：动车组的转向架是保证高铁安全、稳定的重要部件。高速铁路列车对车辆的性能提出了更高的需求。与常规的转向架相比，在保证较高的动态特性和较快的速度下，列车的转向架在保证较高的功率和较高的速度下，能够有效地发挥列车的车轮和轨道的粘附力。本文介绍了我国高铁动车组转向架的发展历程。从自行研发、引进技术、消化吸收再创新，到逐步发展出“和谐号”、“复兴号”系列动车组，并在全国范围内推广使用最高时速350公里的动车组，同时展望了转向架技术的未来发展方向趋势，为相关业内人员提供参考。